اعلام جزئیات افزایش قیمت کارخانهای خودروهای داخلی/ درصد افزایش قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو در سال جدید/ وعده یک مقام مسئول: بازار خودرو به آرامش میرسد
به گزارش تابناک اقتصادی؛ روز گذشته، سخنگوی شورای رقابت در گفتوگویی با اشاره به زیان انباشته خودروسازان به دلیل ثابت نگه داتشن قیمت خودروها در یکی دو سال اخیر اظهار داشته است: راهکار اساسی صنعت خودرو، خصوصی شدن شرکتها و تنظیم بازار با واردات است. سخنگوی شورای رقابت همچنین از اقدامات چند ماه اخیر این شورا برای بررسی مشکلات صنعت خودرو خبر داد و گفت: هدف شورای رقابت، افزایش عرضه خودرو برای تامین بازار و سپس کنترل تقاضاست.
وی گفت: در دو سه ماه گذشته، شورای رقابت با تشکیل کارگروه تخصصی و دعوت از تمامی بخشهای تخصصی از جمله انجمن ها، دانشکده خودروسازی، مدیران شرکتهای خودروساز و بخش تخصصی وزارت صمت، سعی کرده است تا سیاستهای دقیقی را داشته باشد تا خودروساز بتواند تولید را افزایش دهد. وی تاکید کرد: هدف این شورا، افزایش عرضه خودور به شکلی که بازار متعادل شود؛ ضمن اینکه در مرحله اول کنترل تقاضا در دستور کار است.
شجاعی افزود: در زمینه قیمتگذاری خودرو، سازمان حمایت بررسی تخصصی انجام داده و هر خودرو را با سه خودروی مشابه خارجی مقایسه و محاسبه کرده و به یک رقمی رسیده است؛ آن عدد در نهایت به شورای رقابت پیشنهاد و در شورا بررسی شد. سخنگوی شورای رقابت در ادامه با اشاره به اینکه قیمتهای جدید امروز اعلام میشود، تاکید کرد: این اعلام قیمتهای جدید خودرو از سمت وزارت صمت خواهد بود. وی تاکید کرد: قیمت کارخانهای خودرو در چند سال اخیر، غیرعادی پایین نگاه داشته شده و امروز قیمتهای جدید ابلاغ میشود.
بیشتر بخوانید
جزئیات افزایش قیمت کارخانهای خودروها
محمود دودانگه نایب رئیس شورای رقابت در گفتوگویی با بیان اینکه دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری سال گذشته در شورا به تصویب رسید، اظهار کرد: این دستورالعمل در هفتههای قبل در کارگروه خودروی شورای رقابت با حضور همه دستگاههای ذیربط مورد بررسی قرار گرفت. در این راستا، معاونت حمل و نقل وزارت صمت و سازمان حمایت از حقوق مصرف کننده و تولید کنندگان نقش قابل توجهی ایفا کردند، همچنین با خودروسازان و انجمنهای تولیدکنندگان، واردکنندگان و قطعه سازان جلسات مختلفی برگزار شد و انتظار میرود، اجرای مصوبه نیز با تعامل و همراهی دستگاههای ذیربط به صورت مناسب صورت گیرد.
وی ادامه داد: در یکی از بندهای دستورالعمل تاکید شده بود برای تشخیص قیمت کارخانهای خودروهای داخلی باید قیمت خودروهای مشابه خارجی مد نظر قرار بگیرد. شورای رقابت برای این منظور یک نهاد پژوهشی و تخصصی را برای این مهم انتخاب کرد. وظیفه نهاد مذکور این بود که خودروهای مشابه خارجی را انتخاب کند تا امکان مقایسه و بررسی میزان رقابت پذیری خودروهای تولید داخل فراهم شود. برای این منظور از دانشکده مهندسی خودروی علم و صنعت کمک گرفته شد.
نایب رئیس شورای رقابت با بیان اینکه صورتهای مالی حسابرسی شده شش ماه اول ۱۴۰۱ خودروسازان در اختیار سازمان حمایت قرار گرفت، گفت: بر اساس صورتهای مالی محاسبات لازم انجام و جلسات مختلف کارگروه خودرو با هدف بررسی و اجرای مطلوب دستورالعمل برگزار و سرانجام جمعبندی در مورد قیمت انجام شد و به تصویب شورای رقابت رسید. البته این مصوبه صرفا مربوط به خودروهای تولید داخل که عمدتا محصولات ایران خودرو و سایپاست بوده و در خصوص خودروهای مونتاژی بررسیها همچنان ادامه دارد.
دودانگه افزود: باید به این نکته توجه داشت که در سالهای گذشته، متغیرهای تاثیرگذار در هزینه تولید از جمله نرخ ارز، نرخ دستمزد و قیمت نهادههای تولید افزایشی بودهاند و این افزایش هزینهها در صورتهای مالی خودرو سازان که به تایید حسابرسان رسمی رسیده مشهود است، در حالی که قیمت کارخانهای خودروها متناسب با این هزینهها افزایش نداشته است؛ بنابراین، افزایش قیمت کارخانهای خودروها بازار خودروی سواری را به آرامش میرساند، چون منجر به افزایش تولید خواهد شد.
وی با بیان اینکه خودروسازان تعهد دادهاند متناسب با افزایش قیمت کارخانهای محصولات خود، افزایش تولید داشته باشند، عنوان کرد: شورای رقابت و وزارت صمت بر این افزایش تولید نظارت مستمر خواهند کرد. علاوه بر این در چارچوب دستورالعمل شورای رقابت تسهیل واردات برای رقابت پذیری صنعت خودرو ضروری است و به صورت مستمر پایش خواهد شد؛ بنابراین، انتظار داریم با اجرای دستورالعمل از یک طرف تولید خودروسازان بیشتر شود و از طرف دیگر، نه تنها قیمت بازاری خودرو افزایش پیدا نکند، بلکه شاهد نزدیک شدن قیمت کارخانهای و قیمت بازار باشیم و نهایتا بازار خودرو به تعادل برسد و از طرف دیگر، انگیزهای برای سوداگری یا نگاه سرمایه گذاری در زمینه خودرو نباشد.
دودانگه با بیان اینکه قیمت کارخانهای خودروها به صورت میانگین حدود ۴۰ درصد افزایش خواهد داشت، تاکید کرد: میانگین افزایش قیمت محصولات سایپا ۳۵ درصد و محصولات ایران خودرو کمی بیشتر از ۳۵ درصد خواهد بود. این موضوع در جلسه اخیر شورای رقابت به اتفاق آرا، تصویب و فرایند ابلاغ به وزارت صمت و خودروسازان در حال انجام است. بدیهی است، پس از ابلاغ مصوبه نیز باید فرایند اجرای مصوبه آغاز شود. وی در پایان گفتوگو با ایسنا تاکید کرد: با اجرای مصوبه شورای رقابت در خصوص دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری انتظار میرود، مصرف کنندگان نهایی با سهولت بیشتر و قیمت مناسبتر به محصولات مورد نظر خود دسترسی پیدا کنند. از طرف دیگر تولید کنندگان نیز با انگیزه بیشتر به دنبال توسعه تولید و ارتقای کیفیت باشند و نهایتا سهامداران انگیزه بیشتری برای سرمایه گذاری در این صنعت داشته باشند.
بسیار عالی. این خبر خوبی برای سهامدارانه. ممنونیم 
| 
تو دلالی نه سهام دار | خوشحالی نکن،این کار تیر خلاص به مردم بدبخت ایرانه،توهم دلالی بکن چون سود خوبی داره | تشکر از تیم اقتصادی و صنعتی سید محرومانخدا قوت
شیر مادر و نان پدر حلالت
اگر تونستید این خودروها را در بازار کشورهای دیگر به همین قیمت که به ما میندازید، بفروشید
| خجالت بکش خوشحالی؟ خون مردم رو امثالیی مثه تو کردن تو شیشه | تشکر فراوان بابت اینکه هنوز چند روز از آغاز سال جدید نگذشته...تمام تحقیقات در رابطه با بدست آوردن قیمت
واقعی خودر انجام شد..چه سرعتی قابل تقدیره.... ولی پای محاسبه حقوق و دستمزد که میشه این چندر غاز افزایش سبب تشدید تورم میشه و صدها صدا از همه جا در میاد کارشناسان نام آشنا و ناشناخته در رسانه ها بحث می کنند صد صفحه مقاله بیرون می دهند و .... .... ولی حالا ۳۰ الی ۴۰ درصد افزایش قیمت خودرو اصلا و ابدا مشکلی که نداره هیچ بسود مردم هم هست...خدا وکیلی مارا چی حساب می کنید
واقعی خودرو
| هرکی تو بورس رفته و بره تو پاچش حقشه | هر کدام از ابن دو خودرو ساز دولتی با چندین برابر نیروهای سفارشی از وابستگان به نمایندگان مجلس و وزرا و مدیران و معاونانودولتی و با حقوقهای نجومی اداره میشوند و نیروهایی که هیچ کارامدی و تخصص
و تجربه ای نداشته و تنها هزینه تمام شده خودروها را
بالا میبرند و مردم فلکزده باید تاوانش را با بدبختی بپردازند
| حضرت آیت ا...دکتررئیسی؟؟؟؟!!!وقتی افزایش حقوق. کار مندان20و کارگران27است،چطور ی قیمت تابوت ها40درصده؟؟؟!! | واقعا مسخره هست، برچه اساسی قیمت خودرو تو چند سال چندصددرصد افزایش پیدا میکند پراید 2800 رو کردید 350 میلیون تومن پول رایج کشور، دارید به ریش ما میخندید، اگه پول شما رو بلوکه میکنند اگه از سرمایه ی و تفریح شما کاسته میشه میخندید و میگید عیبی نداره میکشیم روش، یعنی چی من جز نفرات برتر اقتصاد هستم اصلا کل شاخص ها باهم جور درنمیاد بخدا، مارو مسخره کردید، شورای رقابت چی هست، آیا معنی شورای رقابت برای بالا بردن کیفیت خودرو و بالا بردن توان داخلی نیست یا این شورا از وظیفه ی اصلی خود یعنی حمایت از مردم و مصرف کننده دست کشیده وچشم به جیب مردم ناتوان درخرید حداقل ها مانده و دست به دلالی خیلی شیک و کلاسیک به اسم جلسه ای نگذاشته، واقعا متاسفم حداقل کاش چند نفر با وجدان و خانواده دوست و جوان دار اونجا باشن و برای عدالت هم شده حرف بزنند، ما واقعا تو تامین حداقل های خودمان مانده ایم و شما حرف از افزایش قیمت میزنید و برای ثروتمندان ایران خودرو و سایپا خوش رقصی میکنید، پس دفاع از حقوق ملت و مظلوم و مستضعف و جوان هزاران آرزو مانده به دل چی؟!!!! | همیشه طبقه ضعیف بدبختر میشه و پولدارها پولدارتر میشه دست مریضا با این تصمیمات کارشناسی مسئولین | اگر قیمتها هم اندازه خودرو خارجی بشه که کسی دیگه ماشین داغونه ایرانی سوار نمیشه | ما موندیم چطور خودرو بخریم . این هم شد رویا. | وای خدایا،پس توی این چند ماه ،داشتن چیکار می کردن،همش قیمت ماشین ها رو بالا بردن،این افزایش قیمت دوباره دیگه چیه.تو رو خدا بیاین کمی به هم رحم کنیم تا خدا هم بهمون رحم .کنه | متوجه شدید چی فرمودن اساس افزایش قیمت خودرو را که همه میدانند افزایش قیمت دلار است و دولت هم متاسفانه تا بحال نتوانسته قیمت دلار را تثبیت کنه و بعید هست در آینده قادر باشه
معنی فرمایش ایشون اینه که تا حالا دروغ میگفتند خودرو ملی و ساخت داخل ،قیمت بر اساس قطعات خارجی (چون بر اساس دلار قیمت نوسان پیدا میکنه یعنی از خارج وارد میشه) خواهد بود یعنی پائین اومدن قیمت خودرو متصور نیست و قیمت خودرو داخلی هم میره بالا و ثبات از دید ایشان اینه که خرید خودرو برای اکثر مردم میشه آرزو و قیدش را میزنند دیگه دنبال خودرو نخواهند بود که بگن گرونه
اونی هم که داره میخره فقط ناچاره سلیقش را عوض کنه بجای خودرو خارجی که دیگه پولش نمیرسه خودرو داخلی میخره
تصادف و جان باختن و عدم ایمنی خودرو داخلی هم
تا زمانی که وزیری نماینده ای و... آسیب نبینه مهم نیست
در آخر آخر متشکریم خیلی قشنگ مدیریت کردید
| لندکروزر مدل 2023 تحویل فوری تو امارات 168 هزار درهم . حدودا 3 میلیارد تومان(با احتساب دلار 51 هزار تومان) . این خودرو تو تهران نزدیک 40 میلیارد قیمتشه . برای این افزایش قیمت نیاز به این تعداد از سازمانها نیاز نبود به نظر میرسه قیمت خودرو توسط معامله گران خودرو تعیین میشود و از اول هم نظر خودروسازان همین میزان افزایش بوده و ضمنا با کدام خودرو خارجی اصلا شما امکان مقایسه دارید؟ ......... | دقیقا ! منم موندم ک مثلا پژو ۲۰۶ و پارس و .. ک چندین دهه هست که داخل کشور سازنده تموم شده و یه ماشین مثل پراید ک نمونش تو هیچ کجای دنیا نیست ، ک شباهت خیلی کوچیکیم داشته باشه ، چجوری نسبت به قیمت ماشین های مشابه خارجی؟اف جی کروز فول اپشنال مدل ۲۰۲۲ توی دبی با دلار ۴۶ تومنی یک ميليارد و نیم هست بعد اچ ۳۳۰ چینی توی ایران یکو نیم قیمتش ، اگر به اینه ک قیمت کارخونتون باید نسبت به مشابه خارجی ۵۰۰ درصد کاهش قیمت داشته باشه ن چیزی برای افزایش قیمت.
و اونوقت درآمدهای مردم چند درصد افزایش خواهد داشت؟؟؟؟؟همه چیز آخرالزمانی شده
رئیسی نیز باید برود
آیا مردم با این گرانی ها خواهند توانست تحمل کنند؟؟؟؟
نمایندگان که بر ساز خود نواختند
وزیران نیز
معونین همچنین
فقط سر مردم است که بی کلاه باقی مانده
با کدام درآمد باید اینقدر گرانتر بخریم؟؟؟؟؟؟
تفکر تان باید عوض شود چیز دیگری قابل تغییر نیست
زندگی مان را نابود کردی
| شعار انتخابات رئیسی : من گشت ارشاد مسئولین راه اندازی میکنم . خدا قوت شما هیچ کاری هم نکنی برای ما عزیز تری
| عزیز تحمل نکن میتونی سرت را بکوبی به دیوار یا مثل مرحوم پور احمد خودکشی کنی | کاش برای تعیین حقوق و دستمزد هم با همون سه تا کشور خارجی که ماشین ها را مقایسه کردین، مقایسه میکردین خدا قوت به تیم اقتصادی دولت مردمی و محبوب رئیسی | سپاس فراوان از مجلس انقلابی و دولت انقلابی ،کاش زمان صدور حکم دستمزد کارگران هم انقلابی عمل کرده بودین ،
| !!!!!!!تیم اقتصادی - مردمی - محبوب آیا قراره کیفیت هم مورد مقایسه با خودروی خارجی قرار بگیرد یا همینکه چهارتا چرخ و یه فرمون داشته باشه کافیه. | زیبا برابر خودرو خارجی | کمپانی های خارجی از ما الگو برداری می کنندشایعه است یه مدل BMW از روی x100 سایپا الهام گرفته شده
به به چه نظرات مودبانه ای حداقل انقدر فهم.. داشته باشید قیمت به این مردم بدبخت که نمیدونن کی و با چه قیمتی خودرو بهشون میندازید اعلام کنید قیمت ی متر خونه تو محله ما شده ۱۲۰ میلیون ی محله متوسط رو ب پایین تو تهران دیگه تو خواب هم نمیشه خونه دارشد | دیگه تو خواب هم نمیشه خودرو خرید با توجه به اینکه «سازمان حمایت بررسی تخصصی انجام داده و هر خودرو را با سه خودروی مشابه خارجی مقایسه و محاسبه کرده و به یک رقمی رسیده است؛ آن عدد در نهایت به شورای رقابت پیشنهاد و در شورا بررسی شده است.»باید توجه کرد که در حدود 45 درصد قیمت خودرو خارجی مشابه در بازار تاشی از اعمال حقوق گمرکی و سود بازرگانی به منظور افزایش توان رقابت پذیری خودروسازهای داخلی محاسبه و اعمال شده است. لذا محاسبه قیمت های جدید کاملاً غیر منطقی و غیر تحصصی می باشد و سازمان حمایت می بایست قیمت خودرو های مشابه در بازارهای بین المللی را مد نظر قرار داده و مزیت نسبی تولید خودرو های داخلی را با توجه به هزینه های سرسام آور سربار در خودرو سازهای داخلی نسبت به خودرو سازهای خارجی را اعلام می نمود. در چنین حالتی نه تنها قیمت خودرو نمی بایست افزایش یابد بلکه خودرو سازها می بایست با اصلاح ساختار و چرحه تولید ، هزینه ها و فرایند اضافی را حذف و فیمت محصولات خود را کاهش دهند.