مخالفت شورای رقابت با معامله سهام ایران خودرو
نادر قاضیپور گفت: درباره معامله بلوك 18 درصدی سهام ایران خودرو دو نظریه وجود دارد، كمیسیون صنایع معتقد است این معامله تنها واگذاریی بود كه به خصوصیسازی نزدیكتر بود، اما شورای رقابت معتقد است خریدار همان فروشنده است.
این عضو كمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتوگو با ایسنا، شورای رقابت را عامل مخالفت با معامله بلوك 18 درصدی سهام ایران خودرو دانست و افزود: شورای رقابت خواستار مشخص شدن سهم خریداران از بلوك 18 درصدی سهام ایرانخودروست تا پس از آن معامله را قطعی اعلام كند. این اقدام شورای رقابت، موجب اجرای قانون و شفافسازی میشود ضمن آنكه فروشنده نباید خود خریدار باشد.
این عضو شورای رقابت با طرح برخی ابهامات، با مطرح كردن این پرسش كه « چند درصد از سهام بانك كارگزاری كه سهام را خریداری كرده، متعلق به ایران خودروست؟ » افزود: از این رو به اعتقاد بنده قطعی نشدن معامله بلوك 18 درصدی سهام ایران خودرو هیچ حاشیهای ندارد، زیرا در شورای رقابت قضات، حقوقدانان و مسوولانی حضور دارند كه منافع نظام را دنبال میكنند.
نمایندهی مردم ارومیه در خانهی ملت، قطعی شدن معاملهی بلوك 18 درصدی سهام ایران خودرو را منوط به مشخص شدن خریداران سهام دانست.
وی با اشاره به مباحث مطرح شده دربارهی معاملهی بلوك 18 درصدی سایپا، با بیان اینكه سازمان خصوصیسازی و سازمان بورس تاكید داشت كه این سازمان سهام را واگذار میكند و شورای رقابت اگر نظر مخالفی داشته باشد معامله را قطعی نكند،افزود: جلسهی مشتركی با حضور وزرای اقتصاد و دارایی و دادگستری و سایر اعضای شورای بورس برگزار شد و بنده گفتم مجلس این استدلال را قبول ندارد چرا كه به نفع نظام و انقلاب نیست.
وی تاكید كرد: سازمان خصوصیسازی قبل از واگذاری شركتها باید صلاحیت خریداران را ارزیابی و سپس واگذار كند.
قاضیپور خاطرنشان كرد: نتیجه جلسه فوق منجر به قانونمندی مسوولان سازمان خصوصیسازی، سازمان بورس و خریداران سهام ایران خودرو و سایپا میشود. آقایان باید به حرف شورای رقابت گوش كنند.
وی با طرح سوالی مبنی بر اینكه « شورای رقابت میپرسد پول خریداران این سهام از كجا تامین شده است؟» گفت: مسوولان این سازمان میگویند « خریدار سهام را پس از انجام معامله میشناسیم نه قبل از آن» لذا این ابهامات باید پاسخ داده شود.
