همراه با نهمین روز آواربرداری از فاجعه «متروپل»
تخلیه ساختمانهای اطراف متروپل تا شعاع ۱۵۰ متر/ باقیمانده ساختمان متروپل آبادان تخریب میشود/ ناپایداری سازه افزایش یافت/ ۵ دانش آموز در میان جان باختگان متروپل/ شمار جانباختگان به ۳۶ تن رسید
خطر فروپاشی بخش ریزش نکرده متروپل آنقدر زیاد است که برای دوری جستن از آن، رصد مداوم سازه در دستور کار امدادگران قرار گرفته و سیستم هشداری در محل حادثه دایر شده که هربار میزان انحرافهای آن بحش سازه زیاد شد، وضعیت قرمز اعلام شود، امدادگران به سرعت محل را تخلیه کنند و این توقف در عملیات تا بازگشت ایمنی نسبی ادامه داشته باشد.
به گزارش «تابناک»؛ هر چه سازهی حدودا چهل متری متروپل از فرط ایرادات بسیار و بنیاد سست، نتوانست وزن خودش را تاب بیاورد و دچار فروپاشی شد، بقایای آن به سدهای نفودناپذیری تبدیل شده که امدادگران را با چالشهای فراوانی روبرو کرده است. چالشهایی که قابل رفع بودند اگر باقیمانده سازه در وضعیت خوبی قرار داشت، کج نشده بود و احتمال فروپاشی آن وجود نمیداشت.

خطری بسیار جدی که برای دوری جستن از وقوع آن، رصد مداوم سازه در دستور کار امدادگران قرار گرفته و سیستم هشداری در محل حادثه دایر شده که هربار میزان انحرافهای سازه زیاد شد، وضعیت قرمز اعلام شود، امدادگران به سرعت محل را تخلیه کنند و توقف عملیات تا بازگشت ایمنی نسبی ادامه داشته باشد. این در حالی است که در همه روزهای گذشته، همزمان برا آواربرداری، عدهای از امدادگران اقداماتی را برای پایدار سازی انجام میدهند که یکی از نتایج جانبی آن، کند شدن روند آواربرداری است.
وضعیتی پیچیده که یکی از تدابیر به اجرا در آمده برای دوری جستن از خطرات آن، تخلیه ساختمانهای اطراف متروپل تا شعاع ۱۵۰ متری بوده است؛ خانههایی که به کمک امدادگران تخلیه شده و ساکنانش توسط منطقه آزاد اروند اسکان داده شده اند و از آن مهم تر، شماری از آنها تخریب شده تا راه ورود ماشین آلات سنگین به محل حادثه باز شود و با گشوده شدن محورهای جدید، آواربرداری سرعت بگیرد.
در کنار این تدبیر، پایان دادن به آواربرداری دستی هم در دستور کار قرار گرفت تا هم از میزان ریسک عملیات کاسته شود و هم به کمک ماشین آلات قدرتمند، نفوذ به زیرزمین متروپل به انجام برسد. نفوذ دشواری که برای انجامش لازم بود از لایههای پر تعداد بتنی که روی هم آوار شده بودند، عبور شود که البته فرایند سادهای نیست، به ویژه اگر بدانیم این لایههای بتنی با میلگرد در بطن شان، اصطلاحا مسلح شده اند و لازم است که افزون بر تخریب بتن، برشکاری هم در دستور کار قرار گیرد و در نهایت نخالهها هم تخلیه شوند.

اتفاقی که روز گذشته در بخشهایی از سازه رقم خورد و به کشف و خروج چند پیکر بی جان انجامید، اما میزان آوار به حدی است که لازم است در قسمتهای مختلف تکرار شود و هنوز در دستور کار امدادگران قرار دارد. دستورکاری که قرار است به کشف پیکر افراد مفقود دیگری منجر شود که خانواده هایشان از مفقودشدنشان خبر داده اند و در زمان حادثه در متروپل بوده اند. افرادی که مسخص نیست جز ایشان، کس دیگری هم زیر آوار مانده یا خیر؟!
این چکیده وضعیتی است که در حال حاضر بر محل حادثه در متروپل حاکم ست. وضعیتی که لازم است با دقت زیاد پی گرفته شود و همین موجب شده که کار آواربرداری کند باشد و به روز نهم برسد. قعالیتی که به محض مسجل شدن کشف همه مفقودشگان، تغییر خواهد کرد و به تاکید مسئولان، میشود در زمان کوتاهی، همه آوارهای قیمت فروریخته را تخلیه کرد و بعد به فکر تدبیری برای تخریب بخش دیگر سازه بود که ظاهرا سرپاست، اما هر آن احتمال ریزشش وجود دارد
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۴۶
در این چهل و اندی سال چقدر از این کارگروه ها تشکیل شد؟
کارگروه بررسی اعتراض ها به افزایش قیمت بنزین
کارگروه بررسی ...
کارگروه بررسی....
چی شد نتیجه ها؟
اگر این"کارگروه " ها نتیجه داشت در این سالها که نباید الان فاجعه آبدان میبود
این نامسئول ها چطور شب ها میخواببند ؟
پاسخ ها
ناشناس
| ۰۹:۲۲ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
مهدوی
| ۰۹:۳۷ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
مقصد نهایی جای دیگری است.
ناشناس
| ۱۲:۲۷ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
رحمان
| ۱۵:۰۹ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
پاسخ ها
ناشناس
| ۰۹:۱۷ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
ناشناس
| ۰۹:۲۴ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
آرش
| ۱۰:۰۴ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
ناشناس
| ۱۱:۰۷ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
ناشناس
| ۱۲:۰۷ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
ناشناس
| ۱۳:۲۸ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
علی
| ۱۵:۱۱ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
پاسخ ها
ناشناس
| ۱۱:۰۰ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
ناشناس
| ۱۲:۰۹ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
پاسخ ها
ناشناس
| ۱۳:۲۹ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
ناشناس
| ۱۵:۵۹ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
پاسخ ها
ناشناس
| ۱۴:۲۶ - ۱۴۰۱/۰۳/۱۰


