ساخت مسیر دوچرخه‌سواری در اتوبان همت
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، سید محمد رضا موسوی با اشاره به اجرای عملیات زیرساختی مسیر دوچرخه سواری در این منطقه گفت: مسیر دوچرخه با هدف توسعه حمل‌ونقل پاک در پایتخت و کاهش آلودگی هوا و ترافیک در خیابان‌های اصلی منطقه به‌صورت شبکه‌ای تعدادی از خیابان‌ها را به یکدیگر وصل می‌کند و با نرده‌های زردرنگ از مسیر خودروها تفکیک شده است که فاز نخست آن در بلوار میرداماد حد فاصل بزرگراه شهید مدرس تا میدان مادر تکمیل و قابل بهره برداری است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه ۳ بیان کرد: مسیر دوچرخه سواری در بزرگراه شهید همت در باند جنوبی این بزرگراه حد فاصل شیخ بهایی تا شیراز امتداد دارد.
وی با بیان اینکه ساخت حدود ۲۶ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری از هدف گذاری های اصلی این منطقه محسوب می شود اظهار کرد: این مسیر ۳۵۰ متر از جنس بتن است که ۲۴۰ متر طول آن برای احداث مسیری امن و پیوسته مرمت شد.
بر اساس گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه ۳، موسوی اظهار کرد: باتوجه به استقبال شهروندان از دوچرخه سواری به منظور افزایش سلامت خود و کاهش آلایندگی‌های زیست محیطی وسایل نقلیه، عملیات ساماندهی و تکمیل شبکه دوچرخه سوای در معابر اصلی این منطقه سیر صعودی به خود گرفته است.
ایول شهرداری واسه دوستان پیمانکار پروژه تعریف کرد ... بالاخره خرج بالاست و بچه ها خرج دارن ... این شورای شهر جز پول گرفتن به خاطر طرح ترافیک و فقیرتر کردن مردم طرح دیگه ای نداشت. اتوبان هم که نساخت لااقل تبریک میگم به خاطر ساخت مسیر دوچرخه حد فاصل شیخ بهایی تا شیراز؟ امروز دیدم. یه مسیر که پیاده بری 5 تا 6 دقیقه راه رفتی. من هر روز این مسیر رو پیاده میرم.
فقط به فکر چایپدنید...
حد فاصل شیخ بهایی تا شیراز؟ امروز دیدم. یه مسیر که پیاده بری 5 تا 6 دقیقه راه رفتی. من هر روز این مسیر رو پیاده میرم.
خدا ازتون نگذره که فقط به فکر چایپدنید.
قبلاٌ نیز در خیابان کارگر شمالی از این دست پروژها رقم خورد و بدون استقبال ،و هزینه هنگفت بابت هزینه زیر ساخت و رو ساخت جمع آوری شد و فقط هزینه روی دست شهرداری گذاشت . تا كي بايد هزينه هاي پوپوليسمي اين حضرات را مردم بدهند؟سيستم دوچرخه رد شهرهاي قابل اجرا هست كه حداكثر فاصله محل كار تا منزل بيش از ٣ كيلومتر نباشد (حالا آمدن تو بزرگراه مسير دوچرخه تعريف كردن!؟!؟!؟) در شهري اقدام به مسير دوچرخه تعريف ميكنند كه توپوگرافي مسطحي داشته باشد نه مانند تهران با حداقل ١٥٠ تا ٢٠٠ متر اختلاف سطح (همه مثل آقاي شهردار امكانات ندارن تو سرازيري با دوچرخه بروند و موقع برگشت خدمات شهري بجاي خدمات به شهر ،دوچرخه ايشان را برگرداند منزل) اين مسير جديد در امتداد خيابان و بزرگراه ساخته شده يا باز از معابر و لائن اتومبيل ها كسر شده ( حتي همين حالا تعداد و عرض لائن ها كم تر از استانداردها هست ، آن هم بابت چه تعداد سفر؟
ايكاش خرد جمعي اين حضرات را به راه راست هدايت كند، كه جزء هزينه و اتلاف وقت و مشكل كاري انجام نميدهند
| 
شما چند شهر دنیا رو دیدی که اینطور نظر کارشناسی میدی؟ فرهنگ سازی نشده که دوستان کلا با اصل قضیه مشکل دارن. توی خود تهران من با دوچرخه سرکار میرفتم و حضرات متفکر تعجب می‌کردند.الان هم سالهاست خارج از کشور زندگی میکنم و متوجه نمیشم این عدد ۳ کیلومتر رو شما از کجا استخراج
کردی؟
ملت و از جمله خود من تا ۹ یا ده کیلومتر دوچرخه سواری می‌کنند تا محل کار. و خط دوچرخه هم برقراره.
کار بسیار خوبیه ، همه جای دنیا هم هست !فقط امیدوارم باعث هجوم عزیزان موتور سوار نشه !
بد نیست به شرط اینکه بتواند شر موتور سواران را از آن کم کنید وگرنه محلی برای تاخت و تاز موتور سواران بی فرهنگ می شود هر کسی با دوچرخه تو اتوبان میره فقط با جون خودش بازی میکنه یعنی این طرح ها به عقل اوتوبان! دوچرخه؟! خول شدین!؟ دوچرخه میدونی قیمتش چنده؟ تو این الودگی هوا باید مخت تکون خورده باشه بری دوچرخه سواری تو حاشیه اتوبان....بابا این پولارو اینطوری تلف نکنین...این پیمانکارا کین ؟؟؟؟
اين شركت بيدود خيلي مشكوكه و ميخواد مردمو سرطاني كنه و شهر رو قفل كنه