چگونه بنز و پورشه «استاندارد» نیستند و پراید هست؟ / پاسخ شگفت آور سازمان استاندارد به این سوال!

این داستان خودرو خیلی خوبه
شما میتونی به شهروندانت رفاه و امنیت بدی اما
نمیدی
چرا؟
چون زورت زیاده
..اسمشم میزاری حمایت از تولید
تابناکم که یه روز درمیون یه مطلب خودرویی میزنه مثلا بفکر مردمه
چند سااال اخه بیخیال شو بابا؟

بنظرم واردات همه اقلام را آزاد کنند حتی بیمارستانهای خارجی و انبوه سازان خارجی و نانواهای خارجی

ببینیم کی میتونه تو این کشور کار کنه!!!!!!!!!

خیلی ها نمی تونن ببینن مردم عادی هم ماشین خوب سوار میشن واسه همین به بهانه ارز و خیلی چیزهای مزخرف دیگه. جلوی واردات رو گرفتن تلاش میشه. که اختلاف طبقاتی از.
بین نره

والا12:09 خدمتت ارظ کنم بلطف شما ایران صاحب ارزانترین نیروی کار جهان شده روزی 3 دلار!
شما نباش درهارو بازشه ببین ینفر بیکار میمونه

ما فقط راست میگیم
فقط حق با ماست

دعوای زرگری ولاغیر

دوست عزیز مقررات واردات و صادارت هر کشور با هم متفاوت ا ست. مثلا حجم موتور عامل تاثی گذار مجوز در همه کشورها است.
ایشان مانند شما اطلاعات کافی و فن بیان ناقصی داشتند.
مونودم کسایی که مسخره میکنند توان خرید پراید را هم ندارند چطور در مورد واردات صحبت میکنند!!!!
البته دولت میتواند با دلار 70 ریالی به جنگ تولید داخل برود

دوست ناشناس فعلا که مسئولین خودرو ساز و حامیانشون دارن مردمو مسخره میکن با این آشغالایی که به اسم خودرو .دارن تولید میکنن و دوما به خیلیا دیگه نمیتونن همین خودروها رو بخرن چون خودرو سازی ما یه مشت رانت خوار و انحصار طلب هستند . و قیمت واقعی محصولاتشون زمانی مشخص میشه که صادرشون کنن ببینن چند میخرن ازشون .البته بعید میدونم کشوری حاضر بشه این قاتل ها رو وارد کنه .

یعنی کسی که توان خرید پراید نداره باید خفه خون بگیره، نظر جالبی بود

ناشناس 13:12:
خوب دقت کن: اطلاعات شما ناقص نیست ... از پایه غلطه... تفاوت در استاندارد کشورها مبنایی داره ...این مسئولی که میگه خودروهای دپو شده با کشورهای عربی منطبق هست، کی اومده خودروهای داخلی رو مطابق با اقلیم های مختلف ایران ارزیابی کنه. ایران کشور چهار فصله و تمام اقلیم ها رو داره. بخش پهناوری از کشور هم دارای اقلیم گرم و خشکه که مشابه کشورهای حاشیه خلیج فارس هست. اما در مورد اشکال دوم که ایرادگیرها توان خرید پراید رو ندارند اولا که از کجا میدونی که منتظر همون خودروها نیستند تا وارد بشه و بخرند... چطور فکر میکنی که همه فقیرند و با همین پیش فرض غلط حکم میدی... ثانیا فکر نمیکنی که دپوی خودروهای خارجی در گمرک، عوارض چند صد درصدی واردات اونها و انحصار مافیای داخلی خودرو باعث شده پراید 30 میلیونی بشه 100 میلیون که از توان خرید مردم خارج بشه؟ البتهمیدونم تو از کدوم گروه هستی ... همه اینها رو بهتر از بقیه میدونی

مردم ایران هر چه را مفت و ارزان به دست بیاورند مسخره میکنند. چون ارزشها خوب تعریف نشده است.
موندم مردمی که نمیتوانند از پس سرویس و بیمه خودرو شخصی شان بربیایند چگونه از واردات بی رویه حمایت میکنند. مجریان و خبرنگاران کم سوادی که نمیدانند منظور گوینده کیست. جالب است که عمدتا کسانی تند ترین و تیزترین نقدها را میکنند که در کارنامه زندگیشان هیچ کاری اعم از فکری و اجرایی نداشته اند. روی سکو ها نشسته اند و احتمالا افراد پرتوقع و کم کار... به درو دیوار فحش و نفرین میدهند شاید لقمه ای از آسمان ببارد

دوست عزیز ما هم میدونم ارز کمه و شاید نشه بصورت مستقیم به وارداد ماشین اختصاص داد اما خیلی از صادر کنندگان که الان محصولشون رو صادر میکنن چون نمی تونن ارز بصورت اسکناس بیارن مجبورن بجاش یا یه کالای دیگه بیارن یا اینکه برن تو دبی و ترکیه ملک و املاک بگیرن و همونا گفتن که حاضرن به جای اون ارز ماشین وارد کنن و به این شکل ارز مازادی خارج نشه.. برای اونا هم سود دار مضافا به اینکه به محض ورود اولین ماشین خارجی مدل2020 بی ام و ی 2018 ی که الکی به 8 میلیارد رسیده میرسه به 2-3 میلیاردو به همین ترتیب یکی یکی از بالا میان پایین و دست اخر ماشین ایرانی هم مجبور به کاهش میشه و سودش به دست مردم میرسه ودلال ماشین ایرانی شرش از سر مردم کنده میشه...

0-1 برخورد نشود بهتر است.
تا وقتی که مردم یاد نگیرند که بدون اطلاعات کافی قضاوت نکنند و بدتر از آن قضاوتهایشان را نشر ندهند وضع همین است.
مشکل عمده این کشور فرهنگ و اخلاق هوچی گری است و تهمت و افترا.