انتقاد از قالیباف به‌خاطر مطرح کردن گرانی بنزین
به گزارش تابناک، روزنامه جوان نوشت: اظهارات اخیر رئیس مجلس در جلسه علنی درباره قیمت بنزین و لزوم «تدبیر» برای جبران شکاف میان قیمت خرید و فروش آن، بار دیگر زنگ خطر طرح موضوع حساس گرانی بنزین را به صدا درآورده است.
این سخنان، هرچند در قالب دغدغه بهینه‌سازی مصرف سوخت و اجرای برنامه هفتم مطرح شده است، اما چنین رویکردی بدون توجه به تبعات اجتماعی، اقتصادی و زیرساختی، با منطق حکمرانی عاقلانه همخوانی ندارد.
گرانی بنزین، به‌ویژه در شرایط کنونی که زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی، تولید خودروهای کم‌مصرف و فرهنگ‌سازی مصرف بهینه همچنان مغفول مانده است، نه تنها گرهی از مشکلات باز نمی‌کند، بلکه می‌تواند آتش نارضایتی‌ها را شعله‌ور سازد.
تجربه‌های تلخ گذشته درس‌هایی برای امروز ما دارند. فراموش نکرده‌ایم که افزایش ناگهانی قیمت بنزین در سال ۱۳۹۸ چه تبعاتی داشت. حالا که هنوز زخم‌های آن روز‌ها تازه است، چرا باید دوباره همان مسیر اشتباه را رفت؟
رئیس محترم مجلس که از جایگاه قانونگذاری سخن می‌گوید، باید به جای پیچیدن نسخه گرانی، دولت را به اجرای تکالیف قانونی‌اش در برنامه هفتم ملزم کند. مثلاً چرا ناوگان حمل‌ونقل عمومی نوسازی نمی‌شود؟ چرا خودروهای پرمصرف هنوز در خیابانها جولان می‌دهند؟ چرا مشوق‌های لازم برای تولید خودروهای برقی و هیبریدی فراهم نشده است؟
اینها همان تکالیفی است که اگر اجرا شوند، مصرف سوخت کاهش می‌یابد و نیاز به گرانی بنزین کمتر می‌شود.
من بعنوان یه شهروند حاضرم دولت قیمت سوخت را با کشورهای همسایه یکی کند. مثلا با ترکیه یا امارات ولی اجازه بده خودروهای روز دنیا هم به قیمت جهانی و بدون گمرک و اینا و بدون دخالت دلال و نمایندگی اینا وارد بشه. یعنی اجازه بدن شرکت تویوتا ژاپن بیاد اینجا فروشگاه بزنه با قیمت و شرایط اقساطی تویوتا که همه کشورها داره میفروشه مستقیما ماشین به مردم بفروشه با اقساط پنج ساله. بنزین هم با قیمت امارات یکی بشه هر لیتر یک دلار یا بیشتر 
| 
دولت حالا هر دولتی به بهانه کیفیت بالاتر و آزادی واردات همیشه قیمت ها را بالا برده ، اما نه کیفیت افزایش یافته نه واردات بنابراین این نظر مردود هستدولت و مجلس واقعا اگر فکر مردم هستند باید جلوی تورم را بگیرند و بعد 40 سال ارزش پول ملی را بالا ببرند
نه حقوق تمامی مردم را بیشتر کنند نه با یارانه ای که هر روز آب میره و هر سری یک عده حذف میشوند
| ول کن باباالان قسمت اول حرفت رو می گیرند
و
قسمت دوم حرفت رو اون طوری که دلشون می خواد تفسیر می کنند
مثل اون زمانی که احمدی نژاد گفت ال 90 خودروی اقتصادیه که می خواهیم جایگزین پیکان کنیم
شد جانشین تویوتا!!!!!!
قالیباف حرف حساب زده..یک حساب سر انگشتی براتون میکنم..میانگین روزانه 240 میلیون لیتر بنزین و گازوئیل مصرف داریم..اگر بهای تمام شده و نه قیمت جهانی رو هر لیتر پنجاه هزار تومان در نظر بگیریم بطور متوسط روزانه 12 هزار میلیارد تومان رو دولت داره یارانه پنهان میده....حیفه بخدا..یارو با لندکروز و باک 140 لیتری میره دور دور با بنزین 3000 تومانی...ضمن اینکه من قبوا دارم که حقوق ها کمه و تورم و بدبختیم و .....ولی باید براش فکر اساسی کرد..دولت باید حقوق گمرکی و مالیات خوروهای کم مصرف و هیبریدی رو صفر کنه..ظرف یک برنامه 5 ساله قیمتها رو واقعی کنه..کاری که دولت خاتمی میخاست انجام بده..اما افزایش نرخ دلار رو هم باید در نظر داشت و باید فکر اساسی کرد | شما لطفا حساب سر انگشتی نکن...یه وقتایی هم نظر ندی هیچی نمیشه و همه فهمیدن بلدی و تو هر زمینه ای کارشناسی | حرف شما درست هست این پول رو دولت میتونه در قالب کارت یارانه الکترونیکی به مردم سهمیه بده از نان گرفته تا سوخت وگوشت .هم جلوی قاچاق گرفته میشه هم عدالت تو توزیع یارانه برقرار میشه دولت می تونه قیمت بنزین رو منطقی کنه ... هزار جور برنامه و سناریو هست ... اول بگه به دهک اول و سوم چون خودرو ندارند ... رایانه می دهم ... بعد که بقیه دهکها گفتند پس ما که خودرو نداریم چی ... پس از مدتی و کلی چانه زدن و کار رسانه آرام آرام و آرام به بخشی یارانه بدهد ... بدش بگه مردم عزیز یارانه یا منطقی شدن قیمت سوخت ... مردم یعنی دهکهای بی خودرو که اتفاقا اهل شلوغ بازی هستند ... یه صدا یارانه ... البته لازم نیست ... کل پول را یه دفه بدهد دست مردم ... با بیست درصد شروع کند ... تا بتواند مدیریت کند ... هزار تا دیگه راه حل است ... دولت گرامی نظر کارشناسی ... اقدام کن. | به به کارشناس عزیز.ممنون بابت نظر کارشناسی دراین بحبوحه واوضاع کشور،خیلی ها آب به آسیاب دشمن می ریزند و آتش به جان ملت وکشور،یه مقدار وجدان وتفکر هم کافی است.با چه تدبیری چنین تصمیمی؟؟؟؟!!!!!