بیمهها که راضی هستند؛ مردم به کجا پناه ببرند؟!
نرخ دیه بالا رفته و به همان نسبت، بیمه شخص ثالث خودروها هم گران شده است؛ شرایطی که البته شرکتهای بیمه از آن بسیار راضی هستند، چرا که از یک سو هزینهاش را ـ احتمالا با سود بیشتر ـ از مردم میگیرند و از سوی دیگر، در نادیده گرفتن حقوق آنان نیز کوتاهی نمیکنند؛ گویا مردم را بیپناه یافتهاند!
در روزهای اخیر و به ویژه پس از اعلام نرخ جدید دیه، شرکتهای بیمه با اعلام فراخوان از بیمه گذاران بیمه شخص ثالث میخواهند برای افزایش تعهدات شرکت بیمه کننده، مابهالتفاوت بیمهای خود را بپردازند، به گونهای که مثلا، برای بیمه شخص ثالث یک دستگاه پراید باید نزدیک به پانصد هزار تومان پرداخت شود. به گزارش «تابناک»، چندی پیش، وزارت دادگستری و قوه قضائیه پس از بررسی شرایط گوناگون، اعلام کردند که نرخ دیه برای ماههای غیر حرام در سال آینده ۹۴ میلیون تومان و برای ماههای حرام ۱۲۶ میلیون تومان خواهد بود؛ خبری که موجب افزایش تعهدات بیمهها شد و طبیعتا به گران شدن نرخ بیمهنامههای مالکان خودرو رسید.
از نرخ دیه سال ۹۱ راضی هستیم!
این در حالی است که برخی از مدیران شرکتهای بیمه خودرو، با اشاره به اینکه صنعت بیمه در ماههای گذشته پیشنهادهای خود را میزان نرخ دیه سال آینده به قوه قضائیه اعلام کرده بود، گفتهاند: نرخ جدید دیه تا اندازهای به نسبت سالهای گذشته «مطلوب» تعیین شده است.
آنان درباره نرخ دیه سال آینده که از جانب قوه قضائیه ۹۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در ماههای غیرحرام اعلام شده بود، اظهار داشتهاند که: صنعت بیمه از ماه گذشته رایزنیها و پیشنهادهای خود را به قوه قضائیه اعلام کرده بود.
مردم ناراضی هستند!
با تصویب نرخ جدید دیه، دارندگان وسایل نقلیه باید مبالغ بیشتری را صرف بیمه خودروشان بکنند که تا اینجا گریزی از آن نیست؛ اما مشکل از آنجا پدید میآید که شرکتهای بیمه، حقوق مشتریان خود را به صورت یکجانبه ضایع میکنند.
برای نمون، هماکنون رانندهای که پنج یا ده سال و یا حتی بیشتر هیچ تصادف منجر به خسارت و جرح یا فوت نداشته باشد، اگر خودروی خود را بفروشد، هیچ تخفیف یا مزایایی شامل حال او نمیشود و با فروش ماشین هم سوابق فروشنده از بین میرود و با خرید خودروی جدید، باید از صفر شروع کند و هم خریدار هیچ امتیازی نخواهد داشت.
در واقع شرکتهای بیمه با ایجاد یک تناقض، تنها پول بیشتری را از مردم میگیرند، چرا که بالاخره سوابق بیمهای یک راننده یا باید به خودش تعلق بگیرد یا به وسیله نقلیهاش که صد البته باید به راننده تعلق بگیرد، چون این راننده است که تخلف نکرده و مستحق دریافت تخفیف است؛ مسألهای که در همه جای دنیا هم مرسوم است، اما در کشور ما، در اقدامی جالب، نه سوابق را برای راننده به شمار میآورند و نه برای ماشین!
خوب است بدانیم با همه گلایه و شکوههای شرکتهای بیمه در ایران، نمایندگان مجلس بر این باورند که تراز هیچ شرکت بیمهای در کشور منفی نیست و صنعت بیمه رشتههای گوناگون دارد که ضریب خسارت بالا در یک رشته با ضریب خسارت پایین در رشتههای دیگر جبران میشود.
حال چگونه است که در این فرایند، شرکتهای بیمه پیشنهادهای خود را به قوه قضائیه میدهد و از تصویب هم اظهار رضایت میکنند و تا آخر هم پول را از مردم میگیرند، ولی فکری برای احقاق حق مردم نشده است؟
آیا مردم هم باید برای رسیدن به حقوقشان، پیشنهادهایشان را انفرادی یا جمعی به نهادهای گوناگون ببرند؟!
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۳
در انتظار بررسی: ۴۲۸
انتشار یافته: ۸۵
پاسخ ها
ناشناس
| ۱۶:۵۸ - ۱۳۹۱/۰۱/۰۸
و چون ردیف بودجه هم نداره ، پس بی خیال ، مردم جورشو بکشن - مثل مالیات و بیمه و همه چی ، آخرش فقط همه چی گرون میشه
پاسخ ها
ناشناس
| ۲۰:۳۰ - ۱۳۹۱/۰۱/۰۸
پاسخ ها
ناشناس
| ۱۹:۱۸ - ۱۳۹۱/۰۱/۰۸
ثانیا": دولت می تواند با ضرب سکه نقره ضمن در گردش قرار دادن نقره، مشکل دیه را که بر اساس قیمت شتر قرار دارد حل کند.
ثالثا: محققان حوزه مشخص نمایند که آیا ماه حرام مسئله ای ذاتی و مربوط به همه مکانها و در همه حوادث است یا این که ماه حرام به جنگ و خونریزی عمدی مربوط می شده و دیه غیرعمد هم شامل این موضوع می شود یا خیر، چون ما همیشه این مسئله را فرض بدیهی قرار دادیم که ماه حرام باید دیه بیشتر باشد ولی با توجه به فقه پویای شیعه، ممکن است با توجه به شرایط جدید جامعه، این مسئله قابل بررسی باشد.
پاسخ ها
ناشناس
| ۱۶:۲۷ - ۱۳۹۱/۰۱/۰۸
ارزونترینش همین شتره
مهم اینجا ست که چند در صد تصادفات منجر به فوت میشه ؟هزینه مربوط به خسارت خودرو و مجروحان نیز میشه که اون هزینه ها اونقدر زیاد نشده
ناشناس
| ۱۶:۵۷ - ۱۳۹۱/۰۱/۰۸
ناشناس
| ۱۸:۵۶ - ۱۳۹۱/۰۱/۰۸
ناشناس
| ۱۹:۰۲ - ۱۳۹۱/۰۱/۰۸
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات و توافق چیست؟




