واگنهای مترو ۴ ماه است در گمرک دپو شدهاند
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه 3 تا 4 ماه است برخی از محصولات مترو در گمرک مانده است، گفت: بودجه ندادهاند، اگر پول میدادند واگنها ترخیص میشد.
به گزارش فارس، جعفر تشکری هاشمی امروز در جمع خبرنگاران با بیان اینکه ایمنی در ترافیک بسیار مهم است، گفت: باید ترافیک مدیریت و هوشمندسازی ترافیک در دستور کار است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر این موضوع که باید از سفرهای غیرضروری در تهران کاسته شود، گفت: نتیجه کم کاری دستگاهها است که خدمات را الکترونیک نکردهاند و بسیاری از سفرها در شهر هنوز انجام میشود.
وی با بیان اینکه شهرداری حمل و نقل عمومی را در شهر توسعه میدهد، گفت: اما منابع در اختیار شهرداری نیست، قصد گلهگذاری ندارم اما منابع تأمین نمیشود، ما برای تأمین یک فاینانس معمولی نیز مشکل داریم.
به گفته تشکری قانونهای نوشته شدهای درباره حمل و نقل عمومی وجود دارد که اجرا نشده است باید در این موضوع همگرایی بین دستگاهها وجود داشته باشد تا دغدغه ترافیک که یکی از مهمترین مشکلات مردم است برطرف شود.
وی با تأکید بر این موضوع که شهرداری تنها مسئول ترافیک شهر نیست گفت: باید بین نهادها هماهنگی وجود داشته باشد تا بتوانیم این مشکل را در شهر برطرف کنیم.
تشکری هاشمی به موضوع فرهنگ ترافیک در شهر اشاره کرد و گفت: رفتارهای ترافیکی در برخی از موارد بسیار پایین است و این به دلیل کم بودن سطح آموزش شهروندان و عدم رعایت قانون است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر این موضوع که با مطرح کردن موضوعات در حمل و نقل عمومی به دنبال سیاسی کاری نیستیم گفت: هیچ کار سیاسی نمیکنیم غیر از اینکه انتظار داریم قانون اجرا شود.
وی ادامه داد: اگر میگوییم فاینانس اجرا نشده، از صندوق توسعه ملی نتوانستیم استفاده بکنیم، تاکنون حدود 20 درصد یارانه دریافت کردهایم اینها سیاسی کاری نیست طرح مشکلات است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران تأکید کرد: به جز چیزی که مجلس مصوب کرده یک ریال توقع بیشتر نداریم و خواستار اجرای آن هستیم. اگر مشکلات را مطرح میکنیم به سبب پیگیری موضوعات است تا مردم راحتتر در شهر تردد کنند.
تشکری هاشمی با بیان اینکه 3 تا 4 ماه است برخی از محصولات در گمرک مانده است، گفت: بودجه ندادهاند، اگر پول میدادند واگنها ترخیص میشد، این سیاسی کاری نیست که موضوع را مطرح میکنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر این موضوع که کالاهایی که در گمرک ماندهاند مشکل نقدینگی دارند، گفت: 4 دستگاه TBM در مترو داریم که مستمرا کار میکنند.
وی ادامه داد: همچنین ساخت خط 3، 6 و 7 مترو در دستور کار است و همچنین توسعه بقیه خطوط انجام میشود.
به گفته تشکری برای ترخیص واگنها در گمرک 80 میلیارد تومان نیازمندیم، کالاهای دیگری نیز در راه است که قطعا این عدد بزرگتر میشود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگر از سخنانش با بیان اینکه در روزهای ناسالم فروش آرم روزانه طرح ترافیک نداریم، گفت: سالانه تعدادی آرم طرح ترافیک به صورت روزانه در شهر به فروش میرسد.
تشکری هاشمی در بخش دیگر سخنانش در خصوص دستگاههای کارتخوان در تاکسی گفت: به صورت پایلوت انجام شده این کار نیاز به زمان دارد.
وی در پاسخ به پرسشی در خصوص طرح سوال از رئیس جمهور در خصوص استفاده از صندوق ملی گفت: این در حیطه وظایف من نیست اما کمیسیون عمران چندی پیش از نهادهای مسئول از جمله شهرداری خواست گزارشی از نحوه صندوق ارزی ارائه کنند ما نیز ارائه کردیم. نمایندگان دولت نیز اعلام کردند حال باید مجلسیها در این زمینه تصمیم بگیرند.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه دولت معتقد است شهرداری کمک نقدی به مترو نداشته است، گفت: این موضوع کذب است.
وی ادامه داد: به طور مثال در شرکت واحد اتوبوسرانی ماهانه 16.5 میلیارد تومان فقط هزینه کارکنان است، حال ضرب و تقسیم کنید و رقم را دربیاورید، این در حالی است که دولت فقط از ابتدای سال فقط 21 میلیارد تومان یارانه داده است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران اضافه کرد: در بخش خرید اتوبوس ها دولت باید 82.5 درصد هزینه را بپردازد اما این کار را در برخی موارد نکرده است.
به گفته تشکری در سال 90 بیش از 1600 میلیارد تومان مستقیما در زمینه ترافیک تخصیص یافته است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگر سخنانش تأکید کرد: با وجود اینکه یارانهها پرداخت نشده است نگذاشتهایم تأثیری بر نرخ کرایهها داشته باشد.
