مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار وعده داد
بندر چابهار از بن بست خارج میشود
برای دستیابی به این حرکت مهم اقتصادی باید یک خط جدید کشتیرانی از مبدا بندر چابهار انجام پذیرد و این امر زمینه ساز گسترش فعالیتهای اقتصادی به ویژه جذب سرمایهگذاران در منطقه میشود.
وعدهها-مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: با راهاندازی خط جدید کشتیرانی بندر چابهار از بن بست خارج میشود.
به گزارش فارس، شهباز یزدانی امروز در دیدار با مسئولان امور مناطق آزاد از چابهار اظهار داشت: برای خروج بندر چابهار از بن بست ترانزیت کالا همه دستگاههای اجرایی باید تلاش کنند.
وی با اشاره به موقعیت بندر چابهار و استعداد ترانزیت کالا از این بندر به مقاصد مختلف جهان تصریح کرد: باوجود موقعیت مناسب جغرافیایی بندر چابهار برای ترانزیت کالا به کشورهای دیگر از جمله افغانستان و آسیای میانه، میزان حجم تخلیه و بارگیری در این بندر رقم مناسبی نیست و ما امیدواریم که همه دست اندرکاران تمام توان خود را در برای شکوفایی این منطقه به کار خواهند گرفت.
یزدانی ادامه داد: برای دستیابی به این حرکت مهم اقتصادی باید یک خط جدید کشتیرانی از مبدا بندر چابهار انجام پذیرد و این امر زمینه ساز گسترش فعالیتهای اقتصادی به ویژه جذب سرمایهگذاران در منطقه میشود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد با بیان علاقه و تمایل سرمایه گذاران خارجی در منطقه آزاد ابراز امیدواری کرد: با راهاندازی خط مستقیم کشتیرانی و گسترش فعالیتهای منطقه، شاهد حضور تعداد بیشتری از سرمایهگذاران و فعالان اقتصادی در چابهار باشیم.
یزدانی گفت: در خروج بندر چابهار از بن بست ترانزیت کالا، منطقه آزاد چابهار نقش بسزایی دارد و امیدواریم در آیندهای نزدیک با تلاش مسئولان این امر محقق شود.
به گزارش فارس، شهباز یزدانی امروز در دیدار با مسئولان امور مناطق آزاد از چابهار اظهار داشت: برای خروج بندر چابهار از بن بست ترانزیت کالا همه دستگاههای اجرایی باید تلاش کنند.
وی با اشاره به موقعیت بندر چابهار و استعداد ترانزیت کالا از این بندر به مقاصد مختلف جهان تصریح کرد: باوجود موقعیت مناسب جغرافیایی بندر چابهار برای ترانزیت کالا به کشورهای دیگر از جمله افغانستان و آسیای میانه، میزان حجم تخلیه و بارگیری در این بندر رقم مناسبی نیست و ما امیدواریم که همه دست اندرکاران تمام توان خود را در برای شکوفایی این منطقه به کار خواهند گرفت.
یزدانی ادامه داد: برای دستیابی به این حرکت مهم اقتصادی باید یک خط جدید کشتیرانی از مبدا بندر چابهار انجام پذیرد و این امر زمینه ساز گسترش فعالیتهای اقتصادی به ویژه جذب سرمایهگذاران در منطقه میشود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد با بیان علاقه و تمایل سرمایه گذاران خارجی در منطقه آزاد ابراز امیدواری کرد: با راهاندازی خط مستقیم کشتیرانی و گسترش فعالیتهای منطقه، شاهد حضور تعداد بیشتری از سرمایهگذاران و فعالان اقتصادی در چابهار باشیم.
یزدانی گفت: در خروج بندر چابهار از بن بست ترانزیت کالا، منطقه آزاد چابهار نقش بسزایی دارد و امیدواریم در آیندهای نزدیک با تلاش مسئولان این امر محقق شود.
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۱
انتشار یافته: ۲
بهتر است ايشان اول به سوابق گذشته بندر رجوع كند و بعد بشارت بدهد. كار انجام شده را كه مجدداٌ تكرار نميكنند. مشكل اصلي چابهار، نبود پسكرانه مناسب و ضعف در خطوط مواصلاتي ريلي و جاده اي است كه ايمني و امنيت را در آن منطقه براي صاحبان كالا كم مي كند. تمام کشورهای مهم جهان دارای یک پایتخت سیاسی و یک پایتخت تجاری هستند که پایتخت تجاری قطعاً بندر است. برای مثال ترکیه: آنکارا و استانبول ، چین: پکن و شانگهای ، هند: دهلی و بمبئی ، ایالات متحده: واشنگتن و نیویورکاما متاسفانه کشور عزیز و پهناور ما با وجود داشتن کیلومتر ها خط ساحلی در مهمترین بخش از آبهای گرم جهان فاقد پایتخت تجاریست که همین امر باعث تراکم بیش از حد در شهر تهران و عملاً غیر قابل سکونت شدن این شهر شده و بدلیل حضور کمرنگ ما در عرصهای غیر نظامی باعث ادعاهای غیر معقول کشورهای همسایه شده.
به عقیدۀ من شهر چابهار بدلیل موقعیت جغرافیایی یکی از مناسب ترین مکانها برای این منظور است.
به امید روزی که با حضور اقتصادی در منطقه دیگر نیازی به فراخوانهای اینترنتی برای احقاق حقمان نداشته باشیم.
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات و توافق چیست؟