تصاویر: لاتیدان؛ طولانیترین پل تاریخی ایران
بندر عباس ـ خبرگزاری مهر: پل لاتیدان یکی از آثار تاریخی واقع در بخش مرکزی شهرستان بندرعباس در جنوب ایران است. پل لاتیدان سالها در زیر خاک مدفون بود تا اینکه در سال ۱۳۷۲، در اثر سیلاب در نزدیکی روستای نیمکار (شهرستان خمیر ـ استان هرمزگان)، یکی از درازترین پلهای تاریخی ایران، نمایان شد.
عکس: احمد جعفری
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۳
انتشار یافته: ۳۴
این چه خبریه دیگه؟ طولانیترین پل یعنی چی؟ یه خورده توضیح می دادید یا اقلاً می گفتید طولش چقدره. پاسخ ها
محمود
| 
| ۱۶:۳۵ - ۱۳۹۰/۱۱/۰۹
ناشناس جان! تابناک هستش دیگه چه توقع هایی داریااا! امیدوارم به همت مسئولان عزیز در سازمان میراث فرهنگی هرچه زودتر این پل تاریخی زیبا مورد مرمت و بازسازی قرار گیرد تا هم به زیبا سازی شهر بندر عباس کمک شود و هم در جهت جذب توریست از آن استفاده گردد. سلاماز تابناک خیلی تشکر میکنم به خاطر اخبار های تر و تازه ای که داره ولی اغلب اوقات این خبر رو حیف میکنه . چون قریب به اتفاق نصفه و نیمه خبر رو گزارش میکنه . نمونه اش همین پل تاریخی نه قدمت نه در چه سلسله ای ونه نوع ساخت و مصالحی که توش بکار رفته و ......
می شد اطلاعات مفصل تری داد. پل متعلق به چه دوره ای است، چقدر طول داشته است، بر روی چه رودخانه ای بوده است، جنس آن چیست و ... 
به به نگهداری از هنر نزد ایرانیان است و بسخاک بر سر امریکاییها و انگلیسیها و آلمانها و غیره که مثل ما تاریخ دوست نیستند. جدا به این میگن نگهداری از آثار تاریخی..
راستی اگر چیزی ازش باقی مونده بود میشد مثل دیوار چین و یا stone henges که توریست جذب میکرد.
پاسخ ها
رضا
| | ۲۰:۴۰ - ۱۳۹۰/۱۱/۰۹
جوگیر نشو بابا.این اثر زیر خاک بوده تازه اومده بیرون
قبلا در اثر عوامل طبیعی آسیب دیده
ناشناس
| | ۲۳:۱۴ - ۱۳۹۰/۱۱/۰۹
رضا راست میگه اخیرا اومده بیرون .سال 72!همش 18 ساله خراب ولش کردیمبذار صدسالی بگذره یه خورده تاریخی تر که شو درستش میکنیم.
عجب سیلابی بوده که 5 متر زمین را شسته تا این بنا اینجوری بزنه بیرون . توضیحات باید توسط کارشناس میراث ارائه گردد نه عکاس که قابل استنتاج باشد 
این پل، بر روی رودخانهٔ کول در جادهٔ لار به بندرعباس قرار دارد، از اینرو به پل کول نیز معروف است.پل لاتیدان (پلکول)، کمابیش ۲۳۳ دهانه و بیش از ۱۰۰۰ متر درازا، از درازترین پلهای تاریخی این سرزمین است. این پل از شاهکارهای دوران صفویان است و برخلاف دیگر پلهای دوران صفویان که با آجر ساخته شدهاند، با سنگهای بیشکل ساخته شدهاست. در میان دهانههای این پل، چشمه اتاقهایی در دو اشکوب ساخته شده که بر زیبایی این سازه، افزودهاست. این پل، یکی از والاترین نمونههای پلسازی تاریخی کشور میباشد.
این پل، در دوران شاهعباس بزرگ، برای انجام لشگرکشی برای بیرون راندن پرتغالیها ساخته شدهاست و پس از پایان کار لشگرکشی، در اختیار کاروان بازرگانی قرار گرفت.
باید دانست که درازای پل لاتیدان (پلکول)، سه برابر سی و سه پل اصفهان است و تاکنون گامهای اندکی برای بازسازی، استحکامبخشی و نگاهداری این پل برداشته شدهاست. بهگونهای که تنها در سالهای ۱۳۷۹ و ۱۳۸۶، بازسازی اندکی بر روی آن به عمل آمدهاست.
از آنجا که این پل، در مسیر آبراهههای چندی قرار دارد و در فصل بارندگی، حجم آب در زیر پل بسیار زیاد است، از این رو باید با تعیین اعتبارات ملی برای این اثر ملی، کار بررسیهای استحکامبخشی و بازسازی این پل آغاز شود، پیش از آنکه این اثر که پس از گذشت سالها بر اثر یک سیلاب سر برآوردهاست، در اثر سیلاب دیگری فرو ریزد و نابود شود
پاسخ ها
ناشناس
| | ۲۳:۴۴ - ۱۳۹۰/۱۱/۰۹
تو توی ژاپن چه اطلاعاتی داری !!!! پل لاتیدان (پلکول)، کمابیش ۲۳۳ دهانه و بیش از ۱۰۰۰ متر درازا، از درازترین پلهای تاریخی این سرزمین است. این پل از شاهکارهای دوران صفویان است و برخلاف دیگر پلهای دوران صفویان که با آجر ساخته شدهاند، با سنگهای بیشکل ساخته شدهاست. در میان دهانههای این پل، چشمه اتاقهایی در دو اشکوب ساخته شده که بر زیبایی این سازه، افزودهاست. این پل، یکی از والاترین نمونههای پلسازی تاریخی کشور میباشد.این پل، در دوران شاهعباس بزرگ، برای انجام لشگرکشی برای بیرون راندن پرتغالیها ساخته شدهاست و پس از پایان کار لشگرکشی، در اختیار کاروان بازرگانی قرار گرفت.
باید دانست که درازای پل لاتیدان (پلکول)، سه برابر سی و سه پل اصفهان است و تاکنون گامهای اندکی برای بازسازی، استحکامبخشی و نگاهداری این پل برداشته شدهاست.
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات و توافق چیست؟