افزايش نرخ كرايه تاکسی ها اعلام شد
معاون عمراني استانداري تهران افزايش نرخ كرايه حمل و نقل عمومي درون شهري و برون شهري را اعلام كرد.
محمد رضا محمودي در گفتوگو با فارس با بيان اينكه كرايه تاكسيها در تهران به طور متوسط 15 درصد افزايش مييابد، گفت: كرايه تاكسي در شهرهاي كوچك 20 درصد افزايش مييابد.
معاون عمراني استانداري تهران به طرح هدفمندي يارانهها اشاره كرد و گفت: كرايه اتوبوسها و مينيبوسها در كلانشهرها و غير كلانشهرها 15 درصد افزايش مييابد اما كرايه اتوبوسهاي بليتي كه زير نظر شهرداري تهران است افزايش نمييابد.
به گفته محمودي، قيمت بليت مترو تا پايان سال افزايش نمييابد.
وي اضافه كرد: نرخ كرايه كاميون و كشندهاي بار 10 درصد افزايش مييابد و همچنين نرخ كرايه اتوبوسهاي عادي درونشهري و برونشهري 15 تا 20 درصد بسته به نوع سوخت افزايش مييابد.
به گفته محمودي، نرخ كرايه وانتبارهاي كلانشهرها 10 درصد و غير كلانشهرها 15 درصد افزايش مييابد.
معاون عمراني استانداري تهران در خصوص نرخ كرايه آژانسها گفت: نرخ كرايه آژانسها در تهران و كلانشهرها 15 درصد و در غير كلانشهرها 20 درصد افزايش مييابد.
محمودي اضافه كرد: نرخ كرايه حمل و نقل برونشهري از فردا اجرايي ميشود اما نرخ كرايه حمل و نقل درونشهري پس از تصويب شوراي شهر و تأييديه فرمانداري مربوطه اجرايي ميشود.
چرا کرایه تاکسی تو تهران 15 درصد اضافه میشه اما در بقیه شهرها 20 درصد یا نرخ آژانس ها،قرار است همین طور عدالت رو رعایت کنید!! نرخ اتوبوسها هم الان در مشهد گرانتر از تهران است با اینکه مسیرها کوتاهتر است ، با این تبعیض بین شهرها تازه دائم هم میگن که مردم از تهران برن !!! چرا در حق شهرهای دیگر ظلم میکنید بر اساس کدام منطق؟! 
| 
ببین داداش تو کلانشهرها رانندگان مختلف اساسا بیشتر از جا های دیگه در میارن چون بیشتر مسافر دارن ولی تو شهرای دیگه ( غیر کلانشهر ها ) این طور نیست و راننده ها باید بیشتر بنزین بسوزونن و بیشتر دنبال مسافر بگردن و بیشتر ...پس میبینی که عدالت تو این یه زمینه حداقل رعایت شده چون دو تاشون آخرشب یه اندازه پول میبرن خونه تازه بازم کلانشهرا بیشتر میبرن
( ضمنا مشهدم کلانشهره داداش )
تورو خدا به فکر اقشار کم در آمد باشید ما خسته شدیم از بس تو اتوبوس واحد همدیگرو هل دادیم و پیاده شدیم . چرا همیشه خرجمون بیشتر از دخل مون می شه . ميشه يك دليل منطقي بياريد كه چرا نرخ افزايش در غير كلانشهر ها بيشتر از كلانشهر ها است؟ جالبه افزایش نرخ در کلانشهرها کمتر از شهرهای کوچک بود. حالا این رو بذارین کنار اینکه مردم شهرهای کوچک توانایی مالی کمتری دارن و به عبارت دیگه عمدتاً جزء اقشار ضعیف و کم درآمد جامعه هستند. اون وقت با یک معادله باخت-باخت ساده برای قشر مستضعف روبرو می شید مسافرکشها هر چي دالشان خواسته گران کرده اند.چرا کسي جلوي اينها را نمي گيرد؟
از اول مي گويند گرايه اينقدر است اگر نمي خواهيد پياده شويد.
چرا جلوي مسافرکشهاي غير تاکسي گرفته نمي شود؟
چه حقي دارند مسافرکشي کنند.
پيشنهاد:
بهتر است افرادي متقاضي به عنوان بازرس مخفي با لباس عادي در مسيرها سوار شوند و در صورت اثبات تاکسي نبودن مسافرکش آن را متوقف کرده و جريمه نقدي مثلا يک ميليون تومان بکنند و بازرس به پليس تماس بگيرد و ماشين را همانجا متوقف و قفل کنند تا جريمه ظرف 24 ساعت پرداخت شود در غير اينصورت ماشين متخلف به پارکينگ منتقل شود. از محل اين جريمه حقوق اين بازرسان هم پرداخت شود. بنابراين بازرس به تعداد کافي خواهد بود و سريعا مسافرکشهاي شخصي جمع خواهند شد. هر کس هم خواست سريعا ماشينش به تاکسي تبديل شود و با رعايت قوانين و نرخها و پرداخت ماليات و سهميه بنزين تاکسي شود و بنابراين مشکل کميود تاکسي هم برطرف خواهد شد. وقتي تاکسي ها مي بينند از آنها حمايت نمي شود چه کار کنند؟ دولت فقط ميکه کرايه را زيادي گران نکنيد ولي مستلزمات آن را فراهم نمي کند