مدیران سابق ایران خودرو، بر میگردند
پس از معارفه جواد نجمالدین به عنوان مدیر عامل جدید ایران خودرو در روز دوشنبه (هفدهم فروردین) در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران که با استقبال مدیران ارشد سایپا و مگاموتور انجام شد، در آغاز نخستین روز کاری، ساختمان مدیریت عامل ایران خودرو محل جولان خودروهای زانتیا و مگان ـ خودروهای سازمانی مدیران سایپا ـ بود.
اخبار رسیده به «تابناک»، حاکی از آن است که مدیران ارشد آتی شرکت ایران خودرو، از مدیرانی هستند که پیشتر در زمان مدیریت مهندس غروی، مدیرعامل اسبق ایران خودرو، در این شرکت حضور داشته و با انتخاب آقای منطقی به سایپا نقل مکان کرده بودند.
به گزارش «تابناک» در همین راستا در روزهای آینده، احتمالاً افراد زیر به سمتهای مدیریتی ایران خودرو منصوب خواهند شد:
مدیریت ارتباطات: لیلاز
معاون فروش: مختاری فارسی
مدیرعامل ساپکو: طاهری
قائم مقام ارشد مدیرعامل: سلیمانی یا محمدی
معاون مالی: نیکفر یا صبوری
مدیرعامل ایساکو: عموزاده یا حیدری فر
معاون کیفیت: جلالی
معاون حقوقی: نظری
مدیرعامل ایسیکو: شیعی یا دانشیان
اما نکته قابل تأمل در میان این انتصابات، بهرهمندی از افراد بازنشسته در سمتهای یادشده است، ضمن آنکه از عضویت آقای روغنی معاون تولیدی و اقتصادی وزارت صنایع در هیأت مدیره دو شرکت ایران خودرو و سایپا به صورت همزمان یاد میشود.
گفتنی است، با توجه به نارضایتی مجلس از تغییرات صورت گرفته در مدیریت بزرگترین شرکت خودروسازی کشور و تغییر مدیرعامل ذوب آهن سبب شده تا انتصابات اشاره شده تاکنون در حالت تعلیق باقی بماند.
نکته دیگر اینکه بنا بر خبرها تاکنون چهل امضا برای استیضاح وزیر صنایع در مجلس جمعآوری شده است که از جمله این افراد، میتوان به آقایان ابوترابی، کوهکن، اسلامی، حسینی، کامران، خانم اخوان و بیشتر نمایندگان استان اصفهان اشاره کرد.
اینها همه مهره های قدیمی هستند که به لحاظ روزآمد بودن اطلاعاتشان از ایران خودرو در هشت سال قبل باقی مانده اند ! تصور می شود انتشار این اخبار به نوعی زمینه سازی برای کسانی باشد که بازگشت این افراد را آرزو دارند. اگر چه در میان آنها مدیران لایق و قابلی دیده می شود اما آیا هدف وزیر محترم صنایع از تغییر آقای منطقی این بوده است که عقب گرد مدیریتی آنهم به معنای منفی اش داشته باشیم. حتما چند سال دیگر هم باید منتظر بازگشت تیم آقای منطقی باشیم ! عجب ! مگه خودروی سازمانی مدیران ساپیا مگان و زانتیاست ؟! پسخودروی کاملا ایرانی یعنی جناب مینیاتور چی می شه ؟!
در یک کلام می شود گفت که ایشان مدیرانی خوب اما برای تولیدی در اندازه 90 هزار دستگاه خودرو در سال هستند نه یک میلیون ... 
آقای احمدی نژاد دل و جرئت زیادی دارند و آنرا نیز به وزرای خود، ازجمله وزیر صنایع، القا کرده اند. تغییر مدیران زیر دست را، وقتی کارآیی مدیر کم باشد، ایشان به راحتی انجام می دهد. شرکتهای عظیم خصوصی که در سطح دنیا فعالیت می کنند هم همینطور هستند و مدیرعامل آنها به سهولت افراد را عزل و نصب می کند. برای همین مدیران میانی این شرکتها تمام مدت در خوف و رجا هستند و هدف اصلیشان افزایش کارآیی است. انشاالله رئیس جمهور بعدی دل و جرئت را با تامل و بررسی کارشناسی تلفیق کرده و کارآیی سیستم اجرایی را افزایش خواهد دهد. 
سلام از کی تا حالا غروی مهندس شده؟خجالت داره ایشان لیسانس بازرگارنی داره.شما با این دقت نظرتون هر خبر بادآورده رو چطوری میزنید توی سایت؟!!!قائم مقام ارشد آقای طاهری هستند نه محمدی و یا سلیمانی.آقای نظری هم باز نشسته هستند نمی توانند پست بگیرند و اینکه بعضی دیگر از آقایان هم مهندس نیستند ....لطفا چاپ کنید 
خوب البته استفاده از مدیران بازنشسته و باتجربه همواره مفید فایده بوده است نباید این حرکت را به نادرستی تقبیح کرد تغييرات در شركتهاي بزرگ صنعتي و همچنين بانك ملي در اين زمان، ، اين شك را بوجود مي آورد كه ممكن است اين تغييرات بخاطر تامين بودجه تبليغات انتخاباتي صورت گرفته باشد.