حمله ناكام دزدان دريايي به 5 نفتكش ايران
يك مقام مسوول از وقوع 5 فقره حمله دزدان دريايي به نفتكشهاي ايراني خبر داد. اين حملهها در 5/1 تا 2 ماه اخير صورت گرفته، اما خوشبختانه دزدان موفق به ربودن كشتيها نشدهاند.
به گزارش جام جم آنلاين، محمد سوري، مديرعامل شركت ملي نفتكش افزود: براي جلوگيري از اين حملهها كه رو به افزايش است، هم ايران و هم سازمانهاي بينالمللي، اقدامات مختلفي را در دست اجرا دارند. به عنوان مثال ما در حال استفاده از گزينههاي امنيتي و محافظتي براي حفظ نفتكشها هستيم.
وي توضيح داد: ما در حال مذاكره با شركتهاي تامين امنيت هستيم كه افراد مسلح با ابزارهايي چون بمبهاي صوتي، بمبهاي دودزا، گاز اشكآور و... در نفتكشهاي ايراني مستقر شوند و در مواقع احتمالي حمله از آن محافظت كنند.
طبق برنامهريزي موجود اين نيروها در بندر سلاله در جنوب كشور عمان به كشتي ملحق و پس از طي مسير ريسك در بندر جيبوتي از كشتي پياده ميشوند. اين مسير 5 روز طول ميكشد.
وي اظهار كرد: بعلاوه تغييرات كوچكي در مسير حركت نفتكشهاي ايراني داده شده به طوري كه سعي ميشود اين نفتكشها از نزديكترين مسير يمن و عدن عبور كنند تا فاصله با سواحل شمالي آفريقا به حداقل برسد.
وي افزود: همچنين سرعت حركت نفتكشهاي ايراني به 17 گره دريايي معادل 26 تا 27 كيلومتر در ساعت افزايش يافته است. ضمن اين كه كشتيها دستور دارند به هرگونه تيراندازي، اولتيماتوم يا اخطار گوش نكرده و به حركت خود ادامه دهند.
سوري گفت: از سوي ديگر، ما روي بدنه تمام نفتكشها شلنگهاي پرفشار آب سرد نصب كردهايم كه در صورت حمله به كشتي و ورود به عرصه آن، مهاجمان با آب اين شلنگها به دريا پرت شوند.
وي خاطرنشان كرد: اقدام ديگر، حركت نفتكشهاي ايراني با كاروان كشتيهاست. بتازگي از جنوب يمن گروهي از كشتيها با اسكورت 2 ناو فرانسوي كه مجهز به هليكوپترهاي توپدار است، مسير ريسك را طي ميكنند، اما مساله اينجاست كه حركت اين كاروانها هميشگي نيست و با تاخير همراه است و نميتوان زياد روي آن حساب كرد.
مديرعامل شركت ملي نفتكش از تشكيل يك نيروي دريايي واحد متشكل از كشورهاي مختلف براي مقابله با دزدان دريايي خبر داد و گفت: بتازگي اين تصميم در اجراي قطعنامه 1837 شوراي امنيت سازمان ملل و تحت نظر سازمان جهاني دريانوردي اتخاذ شده و تاكنون كشورهاي فرانسه، آلمان، روسيه، مالزي، هندوستان، ايتاليا، انگليس و آمريكا ناوهاي خود را براي شركت در اين نيروي واحد اعزام كردهاند.
وي درباره شركت ايران در اين نيرو تصريح كرد: ما مكاتباتي با فرماندهان نيروي دريايي سپاه و ارتش، شوراي عالي امنيت ملي، وزارت نفت و... انجام داده و مزايا و اثرات مثبت ناوهاي ايراني در اين نيروي واحد را شرح دادهايم كه اين مساله در دست بررسي است، اما هنوز نتيجه رسمي به ما اعلام نشده است.
سوري درباره آخرين سرنوشت كشتي هنگكنگي ربوده شده كه تحت اجاره ايران بوده است، گفت: خدمه اين كشتي در سلامت به سر ميبرند، ولي مذاكرات با دزدان هنوز به نتيجه نرسيده است.
وي درباره رقم باج خواسته شده توسط دزدان افزود: معمولا ارقام از 20 تا 25 ميليون دلار به تناسب اندازه كشتي، نوع بار و... آغاز ميشود، اما سرانجام به 3 تا 5 ميليون دلار كاهش مييابد و كشتيها با پرداخت اين ارقام آزاد ميشوند، آنطور كه كشتي ايران ديانت همينگونه آزاد شد.
من فكر مي كنم اين دزداي دريايي از طرف آمريكا حمايت مي شن تا يه خرجي بذارن رو دست كشورهاي نفت خيز خاور ميانه. من هم بانظر شماموافقم حتماٌاين دزدا پشتشون به يه جايي گرم هست كه چنين جسارتي رو پيداكردن 
نظر شما محترم است ولی این طور نیست. شما در افریقا زندگی نکرده اید تا ببینید که اینها چه کارهایی را انجام می دهند. نویسنده - اکرا - غنا شمال افریقا من پیشنهاد میکنم مثل امنیت پرواز در هواپیماها برای کشتی هانیزنیروی امنیت مسیر تعیین نمایند سخن شما دو بزرگواران درست است زيرا امريكا براي رسيدن به اهداف خود نيروهايي را جذب و اجير ميكند كه زمينه ها و انگيزه هاي لازم را دارا باشند مانند فقر ، فحشا ، قتل ، غارت و ... كه اين جور عوامل در افريقا بوفور يافت ميشود 
معلومه که شما هم در آفریقا نیستید چون غنا در منطقه غرب آفریقا قرار داره