جريمه 5 ميليارد توماني ايرانخودرو
مديركل محيط زيست استان تهران گفت: ايران خودرو به عنوان بزرگترين شركت خودروساز در كشور، خود را پايبند به رعايت مقررات و ضوابط زيستمحيطي نميداند.
به گزارش ايسنا، مهندس سيد قوامالدين بزرگيان گفت: به موجب مصوبه 27 خرداد ماه سال 84 هيات دولت، مقرر شده بود فعاليت چهار واحد وابسته به شركت ايران خودرو در محدوده شعاع 120 كيلومتري تهران، مشروط به انجام تعهدات و شرايطي خاص توسط ايرانخودرو بلامانع باشد.
وي تصريح كرد: بنابراين، مقرر شده بود به جاي اين چهار واحد، واحد ريختهگري آلومينيوم تهران، ريختهگري چدن تهران، خط توليد تهويه مطبوع خودرو 405 مهركام پارس، خط توليد يك مدل از چهار مدل سواري پارس با تعداد شاغل معادل واحدهاي ياد شده، حداكثر يك سال پس از ابلاغ اين تصويب نامه از داخل محدوده 120 كيلومتري تهران خارج شوند.
مديركل محيط زيست استان تهران، با اشاره به اين كه شركت ايران خودرو بايد از هر گونه توسعه صنعتي جديد در داخل محدوده 120 كيلومتري تهران خودداري ميكرد، افزود: همچنين اين شركت متعهد شده بود همه آلودگيهاي واحدهاي مرتبط با شركت ايرانخودرو (غير از واحدهايي كه قرار است منتقل شوند) در برنامه زمانبندي كه قرار بود به تأييد سازمان حفاظت محيط زيست برسد، حداكثر تا پايان شهريورماه سال 84 رفع كند.
وي تأكيد كرد: با توجه به اجرا نشدن مصوبه ياد شده از سوي واحد مذكور، آلودگيهاي زيستمحيطي بخش ريختهگري چدن، محرز شد و پيرو استمرار شكواييه اهالي شهرك مسكوني همجوار نسبت به آلودگي واحد، اين اداره كل در راستاي رسالت محوله و براي حفظ حقوق شهروندان، نسبت به پيگيري موضوع و رفع آلودگي اقدام كرد، ولي به غم پيگيري ها و مكاتبات انجام شده، همكاري مؤثري از سوي مديريت واحد در راستاي رفع آلودگي ايجاد شده، انجام نگرفته است.
مديركل محيط زيست استان تهران گفت: شركت ايران خودرو، علاوه بر رعايت نكردن مصوبه موردنظر و طولاني كردن برنامه زماني انتقال واحد ريختهگري چدن به تاكستان، نسبت به جايگزيني بخش جديد ريختهگري تحت عنوان بخش صادراتي رويه اجاق گاز در مجموعه خودروسازي خارج از ضابطه اقدام كرده است كه اداره كل محيط زيست استان تهران، در تير و شهريور ماه سال جاري، براي پلمپ واحد آلاينده در دو مرحله به آن شركت مراجعه كرده كه متأسفانه، علاوه بر جلوگيري از اجراي پلمپ واحد از سوي شركت ياد شده، رفتار ناشايستي با مأموران اجرايي اين سازمان نيز داشتهاند كه به دنبال درخواست اين شركت از رياست سازمان حفاظت محيط زيست، مبني بر ارايه مهلت ده روز تا پايان شهريور 86 جهت تعطيلي واحد، متأسفانه همچنان بر ادامه كارهاي غيرقانوني خود در بخش ريختهگري پافشاري مي كنند.
بزرگيان افزود: شركت ايرانخودرو، علاوه بر ايجاد آلودگي هوا با يازده هزار نفر نيروي انساني مستقر در كارخانه داراي معضل فاضلاب انساني بوده و در اين باره به رغم پيگيريهاي عديده انجام شده از سوي اداره كل محيط زيست استان تهران، تا كنون جز احداث پكيج تصفيه فاضلاب انساني براي سالن موتورسازي واحد (با پوشش جمعيتي معادل هفتصد نفر) و ارايه يك برنامه زمانبندي طولاني در ايجاد و راهاندازي سيستم تصفيه فاضلاب، هيچ كار مفيدي انجام نداده و تا كنون نيز جريمهاي بيش از 5 ميليارد تومان به آن شركت ابلاغ شده است.
وي گفت: در جلسات كميته اجرايي كاهش آلودگي هواي تهران وضعيت آلايندگي هوا در خودرو توليدي شركتهاي داخلي، از جمله ايران خودرو در دست بررسي است.
به گزارش ايسنا به نقل از روابط عمومي اداره كل محيط زيست استان تهران، بزرگيان مدعي شد: با توجه به اين كه همه شركتهاي خودروساز و قطعهساز در سطح استان، اقدامات خوبي را نسبت به رفع آلودگي هاي خود انجام دادهاند، متأسفانه شركت ايران خودرو، هيچ اعتقادي به رعايت ضوابط زيست محيطي نداشته و از هرگونه همكاري با سازمان حفاظت محيط زيست خودداري ميكند.
وي تصريح كرد: تا كنون چندين جلسه با حضور نمايندگان شركت ايران خودرو تشكيل شد كه تصميمات گرفته شده، همگي به خاطر نبود اختيارات نمايندگان مذكور، اجرايي نشده و آن شركت با به كارگيري سياست وقت كشي از اجراي طرحهاي زيست محيطي سرباز ميزند.
وي گفت: خوشبختانه با توجه به ارتقاي فرهنگ شناخت، حفاظت و حمايت محيط زيست در بخش صنعت در كشور، گام هاي بسيار خوبي از سوي صاحبان صنايع بزرگ براي رفع آلودگي ها برداشته شده و از طرفي، مقاومت مديران چنين صنايع بزرگي در اين برهه از زمان جاي تأمل دارد!
صنعت خودرو ازنظر رفت وآمد خودروهاي موجود وخودروهاي تازه وارد براي محيط زيست وسلامت انسانها خطرناك است كاش خط توليد اين صنايع ميتوانست به توليد تراكتور ووسايل كشاورزي وتوليد واگن وساير وسايل نقليه عمومي تبديل ميشد وازدرآمد نفت تنها دود آن نصيب مستضعفان نمي شد