در مورد datsun 240z در ویکی تابناک بیشتر بخوانید

داتسون ۲۴۰زد / Datsun 240Z یکی از مهم‌ترین خودروهای اسپرت ژاپنی دهه ۱۹۷۰ است؛ مدلی که بعدها با نام نیسان Z هم شناخته شد. این خودرو با موتور شش‌سیلندر خطی، بدنه کشیده، وزن نسبتاً پایین و سیستم تعلیق مستقل، ترکیبی از ظاهر اسپرت اروپایی، سادگی مکانیکی ژاپنی و قابلیت تیونینگ بالا را ارائه می‌کرد. ۲۴۰زد در زمان خود جایگزینی ارزان‌تر و قابل‌اعتمادتر برای خودروهای اسپرت ایتالیایی و بریتانیایی بود و در عین حال توانایی رقابت با هات‌رادها و خودروهای خیابانی آمریکایی را هم داشت. همین ویژگی باعث شد میان علاقه‌مندان به تیونینگ، مسابقات خیابانی و فرهنگ خودرویی ژاپن جایگاه ویژه‌ای پیدا کند. امروز این خودرو برای بسیاری نماد آغاز عصر خودروهای اسپرت ژاپنی در بازار جهانی است؛ خودرویی کلاسیک، سبک، مکانیکی و مناسب برای بازسازی و شخصی‌سازی. این ویدیو را با ترجمه اختصاصی تابناک می‌بینید.

کمپانی «داتسون / Datsun» یک کمپانی زیرشاخه متعلق به نیسان است که بین سال‌های 1958 تا 1986 برند خودروهایی بود که نیسان صادر می‌کرد و البته کمی هم از خودروهای نیسان پیشرفته‌تر و قوی‌تر بودند. این کمپانی در سال 1986 به کار خود پایان داد ولی از سال 2013 دوباره فعالیت خود را آغاز کرد. در این ویدیو یک پدر و پسر با یکی از خودروهای این کمپانی یعنی «داتسون 240 زی / Datsun 240Z» که یک خودروی تقریباً اسپورت مدل 1972 است، در مسابقه بزرگ رالی پکن تا پاریس شرکت می‌کنند و درباره خودرو و حال و هوای مسابقه داستان‌های جالبی را روایت می‌کنند.

خودرو «داتسون 240 زد / Datsun 240Z »محصول شرکت داتسون ژاپن بوده است. داتسون متعلق به خودروسازی نیسان ژاپن است که کار خود را از سال 1931 آغاز کرده بود.این خودرو در خود ژاپن با نام Nissan S30 تولید شده و به فروش رسید ولی در اروپا و آمریکا و مکان‌های دیگر با نام Datsun 240Z که در نوع خود عجیب است. این خودرو برای اولین بار در سال 1969 در ژاپن به نمایش درآمد و در چند سری تا سال 1978 به تولید وعرضه رسید. در این ویدیو یک پدر و پسر هرکدام یکی از این خودروها را دارند که با توجه به کمیاب بودن این خودرو،داستان جالبی است. آنها از لذت رانندگی با این خودرو و تاریخچه آن صحبت می‌کنند.ویدیوی جذابی است، تماشای آن را از دست ندهید.

در دهه شصت و هفتاد میلادی تصور عمومی از ماشین‌های ژاپنی در آمریکا، ماشین‌های ساده بدون هیچ ویژگی خاصی و شدیدا ارزان قیمت و مقرون به صرفه بود که هزینه سوخت و نگه داری بسیار پایینی داشت. اما سری زی داتسون با عرضه یک ماشین اسپورت ارزان، که در عین حال که سریع و قدرتمند بود مانند سایر نمونه‌های مشابه اروپایی تولید محدود و قیمت بالا نداشت این تصویر را تغییر داد. حالا بعد از چندین دهه جوانی علاقه‌مند به ژاپن و ماشین‌های ژاپنی یک داتسون 240زی را بازسازی کرده و داستان بدست آوردن و واکنش مردم به این ماشین را روایت می‌کند.