کد خبر: ۶۸۴۱۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۱۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
پس از احداث تلهكابين، يكسري بناها همانند سالن همايش و رستوران در كنار ايستگاهها ساخته شدند كه آسيبهاي جدي به كوه و دژ وارد كردند. تخريب بخشي از قلعه شاهدژ نتيجه دو دهه اقدامات خودسرانه مديريت پیشین شهري اصفهان بوده است. سازمان نوسازی در اقدامي خودسرانه در ایستگاه چهارم تلهکابین، بهنام مرمت، اقدام به کند و کاو بدون مجوز از پژوهشکده باستانشناسی کشور کرده است
کد خبر: ۶۸۴۰۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
کد خبر: ۶۸۴۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳