خودرو - صفحه 180

سرانجام از مقام نخست در یک آمار تلخ، کوتاه آمدیم؛

اگر دست من بود، پراید را پلاک نمی‌کردم!

برخی از تصمیم‌ها در حوزه اختیارات ما نیست. قانون می‌گوید، اگر خودرویی را سازمان استاندارد و محیط زیست تأیید کردند، ما ناچاریم پلاکش کنیم، ولی بسیار صریح می‌گویم اگر دست من بود، هیچ گاه اجازه نمی‌دادم خودرویی چون پراید یا وانت بار پیکان یا نیسان پلاک شوند!

کد خبر: ۲۹۴۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۱۰/۰۹

مردم در «خوانده می‌شوید» تابناک نظر دادند

بزرگترین معضل رانندگی در ایران «بی‌فرهنگی»‌ است

در شرایطی که کار‌شناسان تصادف از مثلث انسان، راه و خودرو به عنوان سه عامل کارآمد در تصادفات جاده‌ای نام برده و با تکیه بر آمار، سهم هر کدام از عوامل سه‌گانه را مشخص می‌کنند، جمع‌بندی دیدگاه‌های شرکت‌کنندگان در بحث هم به گونه‌ای جالب با این سهم‌بندی مشابهت دارد و نه به سمت محکوم کردن صرف خودروسازان و مسئولان پیش رفته و نه رد خاصی از فرافکنی یا اغراق در آن به چشم می‌خورد.

کد خبر: ۲۸۸۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۹/۱۲

خوانده می‌شوید:

سرچشمه معضل رانندگی در کشورمان از کجاست؟

این همه جان‌باخته تصادفات جاده‌ای از کجا می‌آید؟ زمانی که یکی از اقوام دور و نزدیکمان در تصادف جان به جان آفرین تسلیم می‌کند، در کنار ناراحتی‌هایی که بر بازماندگان تحمیل می‌شود، حتما این پرسش هم مطرح است که مرحوم چگونه فوت شد؟ خودرو یا موتور سیکلتش معیوب بود؛ قصور راننده این سانحه تلخ را رقم زد و یا نقص جاده، سبب‌ساز داغ دیدن چند خانواده شد؟ نظر شما چیست؟ این بحث با دیدگاه‌های شما تکمیل خواهد شد.

کد خبر: ۲۸۷۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۹/۰۷

همچنان خبری از یافتن ارز دارو نیست؛

وقتی افشاگری‌های وزیر و داروهای انبار شده ته می‌کشند!

هنگامی که رئیس کمیسیون بهداشت مجلس با گلایه از هزینه‌های بسیار سنگین درمان و افزایش ۲۵۰ درصدی (به طور متوسط) بهای تجهیزات پزشکی، گفته بود: «دولت سلامت مردم را به بازی گرفته است»، شاید استیضاح وزیر منتقدِ آن روز، کمی غیر منصفانه به نظر می‌رسید، ولی اکنون گویا نه وزیر انتقادی به شرایط موجود دارد و نه انبار ذخایر دارویی کشور فاصله زیادی تا جارو کشیدن!

کد خبر: ۲۸۷۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۹/۰۶

در حکایت صرفه‌جویی‌های ارزی و خودکفایی‌های کاذب؛

دیگر نگذارید غرور ملی به بازیچه گرفته شود!

سال‌ها بود عادت کرده بودیم، در پایان هر خبری که از موفقیت در تولید یک محصول در کشور منتشر می‌شد، از «خودکفایی» در آن زمینه و از اینکه فلان مقدار ارز صرفه‌جویی خواهیم کرد، به خود ببالیم اما ظاهرا این توفان نرخ ارز نیاز بود تا رشته‌هایمان یک‌شبه پنبه شده و حقیقت آشکار شود!

کد خبر: ۲۸۳۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۸/۲۰

احتمال تغییر قیمت برخی خودروهای داخلی

کد خبر: ۲۶۸۰۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۶/۰۶

تولید برخی خودروها متوقف می‌شود

با تجدیدنظر در استاندارد معیار مصرف سوخت خودروهای بنزین‌سوز، سال‌ آینده تولید خودروهای پرمصرف داخلی متوقف خواهد شد.

کد خبر: ۲۶۱۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۵/۰۹

تصاویر: بازار خودرو عبدل آباد

سال هاست که جمعه ها بازار خودرو عبدل آباد در منطقه عبدل آباد یا پاسگاه نعمت آباد تهران محل تجمع فروشندگان و خریداران خودرو است. گزارش تصویری زیر نگاهی دارد به یک جمعه بازار خودروی عبدل آباد در اخر هفته ای که گذشت.

کد خبر: ۲۵۰۳۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۱/۰۳/۲۱

سلطان واردات خودرو به ایران کیست؟

کد خبر: ۲۱۳۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۱۰/۰۳

تکلیف استاندارد خودروی داخلی چه خواهد بود؟

وقتی مدیران استاندارد، ماشین خارجی سوار می‌شوند

استاندارد مسئول و متولی اصلی کیفیت کالاهای داخلی از جمله خودروهای ساخت ایران است و مدتهاست اعتراضات خبری درباره علل کوتاه آمدن این سازمان در برابر تولیدات کم کیفیت داخلی در عرصه خودرو بی‌پاسخ است.

کد خبر: ۲۰۴۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۸/۲۵

حاشیه‌ای بر یک خبر؛

از استاندارد خودرو چه خبر؟

هم‌اکنون قانون گرفتن مجوز استاندارد برای شماره‌گذاری برای خودروهای گروه M و N به خوبی اجرا می‌شود، ولی درباره تریلرها (وسایل نقلیه گروه O) این قانون جدی گرفته نمی‌شود / بنا بر قوانین استانداردهای ملی، خودروهای کشنده و تریلر آنها هر کدام وسیله نقلیه جداگانه تلقی می‌شوند که باید جداگانه مورد تأیید استاندارد قرار بگیرند.

کد خبر: ۲۰۰۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۸/۰۵

اقدامی بی‌سابقه در یک استان غربی کشور؛

ماشین‌های پول‌رسان بانک‌ها توقیف شدند

استاندار این استان در اقدامی بی‌سابقه برای تأمین خودروی مورد نیاز، از نیروی راهور استان خواست تا برخی از اتوموبیل‌های پول‌رسان بانک‌های استان را توقیف کند.

کد خبر: ۱۹۹۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۸/۰۱

حاشیه‌های خبر «تابناک» و تأثیر بر شیوه ارایه آمار متخلفین؛

اعلام اسامی خودروسازان متخلف کافی نیست

این مسأله اصولا پذیرفته نیست که شرکتی به آسانی و تنها با ثبت یک آگهی و فروش نمایندگی در مدت زمانی کوتاه، میلیاردها تومان از سرمایه اقشار متوسط و حتی کم‌درآمد جامعه را به جیب بزند، ولی این افراد پس از محرز شدن وقوع جرم و تخلف از سوی شرکت مذکور، بیش از سه سال برای بازپس‌گیری حق قانونی خود، دوندگی و هزینه کنند.

کد خبر: ۱۸۹۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۶/۲۰

رابطه پت و مت و «همینه که هست» در ایران

می‌گوییم آزبست چند سال است وارداتش غیر قانونی شده و همچنان تن تن وارد می‌شود و الیاف آن سرطان را با خود می‌آورند، می گویند بررسی می‌کنیم تا چند سال دیگر خبرش را می‌دهیم. می‌گوییم مترو برای شهر خوب است. می‌گویند چون زیر زمین است و در تاریکی تونل حفر می‌کنند، برای کارگران خطر دارد و از تاریکی می‌ترسند!

کد خبر: ۱۸۷۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۰/۰۶/۰۷

< 175 176 177 178 179 180 181 >