کلیات
پل گیشا یا پل نصر پلی در شهر تهران است. این پل در راستای بزرگراه جلال آل احمد ساخته شده است و از روی بزرگراه شهید چمران گذر میکند. این پل با داشتن راههای فرعی، از بلندترین پلهای فلزی سوارهرو تهران بهشمار میآید.
نام این پل از محله گیشا گرفته شده است که در همسایگی این پل جای دارد. سازمانها و دانشکدههای گوناگونی در نزدیکی این پل قرار گرفتهاند که از آن میان میتوان به اداره مرکزی بانک کشاورزی، دانشکده علوم تربیتی دانشگاه تهران، دانشکده مدیریت دانشگاه تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه تهران، دانشکده اقتصاد دانشگاه تهران و پردیس دانشکدههای فنی دانشگاه تهران اشاره کرد.
نام این پل از محله گیشا گرفته شده است که در همسایگی این پل جای دارد. سازمانها و دانشکدههای گوناگونی در نزدیکی این پل قرار گرفتهاند که از آن میان میتوان به اداره مرکزی بانک کشاورزی، دانشکده علوم تربیتی دانشگاه تهران، دانشکده مدیریت دانشگاه تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه تهران، دانشکده اقتصاد دانشگاه تهران و پردیس دانشکدههای فنی دانشگاه تهران اشاره کرد.
ضرورت جمع آوری پل گیشا
پل گیشا جزو ۷ پل فلزی تهران است که قدمت آن به ۵۰ سال میرسد. کارشناسان عقیده دارند قرار نبوده این مدت طولانی از این پل استفاده شود گرچه با مرمتها و بهسازیها هم اکنون درحال استفاده است. به دلیل کم عرض بودن این پل شاهد ترافیک سنگین در دو سوی آن بوده و علت آن نیز طراحی آن است که به صورت دو لاین عبوری است.
در طراحی جدید قرار است بزودی این پل جمع آوری و تبدیل به یک زیرگذر با سه لاین عبوری شود.
مشخصات فنی پل و زیرگذر در حال ساخت
طول پل گیشا ۶۲۰ متر است، اما زیرگذر در حال احداث ۱۱۲۰ متر است که ۳۵۰ متر آن به صورت مسقف و بقیه آن به صورت رمپهای ورودی و خروجی خواهد بود.
برای احداث زیر گذر نیاز است ابتدا ۸۰۰ شمع یا ستون در زمین زده شود. برای برچیدن پل گیشا و احداث زیرگذر نیاز است تا ۱۷ انحراف ترافیکی به دلیل حساسیت عبور و مرور اجرا شود. گفتنی است هزینه ساخت زیرگذر و برچیدن پل گیشا بیش از ۱۱۳ میلیارد تومان ارزیابی شده است.
برای احداث زیر گذر نیاز است ابتدا ۸۰۰ شمع یا ستون در زمین زده شود. برای برچیدن پل گیشا و احداث زیرگذر نیاز است تا ۱۷ انحراف ترافیکی به دلیل حساسیت عبور و مرور اجرا شود. گفتنی است هزینه ساخت زیرگذر و برچیدن پل گیشا بیش از ۱۱۳ میلیارد تومان ارزیابی شده است.
آغاز جمع آوری پل گیشا تهران
روز ۲۲ اردیبهشت سال ۹۸ افشین حبیب زاده در جمع خبرنگاران و در خصوص جمع آوری پل گیشا گفت: در چند روز آینده جمع آوری پل گیشا شروع خواهد شد. البته جمع آوری پل حدود دو ماه به طول انجامید خواهد کشید. مسؤولان عمرانی قول داده اند که احداث زیرگذر هم تا پایان سال به پایان برسد و شاهد بهره برداری از آن باشیم.
بررسی طرح اصلاحات ترافیکی پلیس با برچیدن پل گیشا
تمهیدات ترافیکی پیش بینی شده به منظور فراهم ساختن امکان برچیدن پل فلزی کوی نصر، در نشست مشترک نمایندگان پلیس راهور تهران بزرگ با دست اندرکاران اجرایی پروژه احداث زیرگذر کوی نصر مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
در حالی که مجریان پروژه احداث زیرگذر کوی نصر تلاش میکنند شرایط جمع آوری پل فلزی کوی نصر و تسریع عملیات اجرایی احداث زیرگذر را در آیندهای نزدیک فراهم کنند، نمایندگان پلیس راهور تهران بزرگ به کارگاه پروژه رفتند تا ضمن انجام بازدید میدانی از بخشهای مختلف این پروژه، تمهیدات ترافیکی پیش بینی شده در زمینه کاهش مشکلات شهروندان در زمان اجرای پروژه را در نشستی مشترک با دست اندرکاران اجرایی طرح مورد ارزیابی قرار دهند.
در این نشست که با حضور سرهنگ رضایی معاون ترافیکی پلیس راهور تهران بزرگ و مهندس احسان نوش آبادی مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران برگزار شد، طرح اصلاحات ترافیکی در معابر محدوده طرح با هدف فراهم ساختن معابر جایگزین پل فلزی کوی نصر به انضمام موارد دیگری از قبیل: زمان بندی اجرای پروژه و همچنین نحوه اطلاع رسانی به شهروندان بررسی شد تا روند اجرای پروژه در هماهنگی کامل با نقطه نظرات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه یابد.
براساس گزارش پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، تلاش برای تعیین مسیرهای جایگزین ترافیکی معابر محدوده پیرامونی پل کوی نصر در حالی صورت میگیرد که عملیات جمع آوری رمپ جنوبی پل رو به اتمام بوده و برچیدن رمپ شمالی نیز در دستور کار مجریان پروژه قرار دارد. در پیشنهادهای مربوطه تعدادی از معابر محدوده طرح ضمن اعمال برخی اصلاحات ترافیکی، هدایت بار ترافیک تقاطع مذکور را بر عهده خواهند داشت.