- چرا حال اینترنت این روزها خراب تر از همیشه است؟
- بازخوانی تاریخ؛ از میز مثلثی ژنو تا حل مشکل همجواری با بنی اسرائیل با یک پرانتز!
- بازگشت خوانندهها به وطن داغ شد!؟/ گمانهزنی درباره بازگشت بیژن مرتضوی پایان یافت+فیلم
- ترامپ در پی از سرگیری مذاکرات با ایران؛ تهران بر شروط خود پافشاری میکند
- همچنان پای استیضاح میدری هستم / امضایم را پس نگرفتهام
- بازخوانی تاریخ/ سرنوشت عجیب نماینده سوپرانقلابی دهه شصت!
- آقای میدری؛ پرونده «ایرانول» و «ارابه گشت سبز» یک افتضاحِ تمامعیار است!
- نفت ایران در خط مقدم جنگ؛ افزایش تولید یا امنیت تأسیسات؟
- عکس: بخشی از سجاده رهبرشهید انقلاب هنگام ترور
- از نوفللوشاتو تا پایگاه نوژه: مسیر پرفراز و نشیب پدر خودکفایی هوایی ایران
تیک آف - صفحه 2
تیک آف
امین آزاد سردبیر بیت ران با علی غفوری روزنامه نگار اقتصادی به بررسی پروژه خودرو ال 90 پرداخته اند. در این گفتگو به شرایط همکاری ایران با رنو، پژو و نیسان و برخی حرف های پشت پرده پرداخته شده است.
کد خبر: ۱۳۸۸۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۷
تیک آف
مدیرعامل شیائومی شیوهای جالب برای تبلیغ این خودروی چینی به کار برد. هفت مرد قدبلند، همراه هفت تا چمدان داخل این ماشین جا میشوند و تا سه سال به تعویض روغن نیاز ندارد. عجب شفافیتی واقعا، برای اثبات ادعایشان، حتی آدمها را وزن میکنند.
کد خبر: ۱۳۸۸۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۴
تیک آف
تبلیغ قدیمی خودروی برقی که رنو ساخته بود را میبینید؛ اگه همه چیز با موتور درونسوز کار میکرد دنیا چه شکلی میشد؟
کد خبر: ۱۳۸۸۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۳
تیک آف؛
شاید هنگام رانندگی متوجه شده باشید که برخی کامیونها یک یا حتی دو محور دارند که چرخهای آنها از سطح جاده فاصله گرفته است. این موضوع بخشی از طراحی مهندسی کامیونهای سنگین است. محورهای بالاگیر به راننده اجازه میدهند بسته به میزان بار، تعداد محورهای درگیر با جاده را تغییر دهد تا مصرف سوخت، هزینههای نگهداری و عملکرد خودرو بهینه شود. هنگام حرکت با بار سبک یا بدون بار، بالا بردن این محورها باعث کاهش مقاومت غلتشی، کاهش استهلاک لاستیکها و صرفهجویی در مصرف سوخت میشود. اما زمانی که کامیون بار سنگین حمل میکند، محورها پایین آورده میشوند تا وزن میان تعداد بیشتری چرخ توزیع شود، فشار کمتری به جاده وارد شود، چسبندگی و قدرت ترمزگیری افزایش یابد و کامیون بتواند مطابق مقررات، بار بیشتری را با ایمنی بالاتر حمل کند. به همین دلیل، محورهای بالارونده یکی از مهمترین فناوریهای کامیونهای مدرن برای افزایش بهرهوری و ایمنی به شمار میروند. در این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک با جزئيات این محورها بیشتر آشنا شوید.
کد خبر: ۱۳۸۸۰۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۶
تیک آف؛
لندروور سری ۲ای مدل ۱۹۶۷ نمونهای اصیل از شاسیبلندهای کاربردی بریتانیایی است؛ خودرویی ساده، مقاوم و بیتکلف که برای عبور از مسیرهای دشوار ساخته شده است. در این ویدیو نمونهای نمایش داده میشود که بدنه زاویهدار، ظاهر طبیعی و فرسودگی اصیل آن، بدون بازسازی اغراقآمیز حفظ شده و برچسبهای متعدد روی بدنه نیز از سفرهای طولانی این خودرو در نقاط مختلف جهان حکایت دارند. این لندروور به موتور بنزینی ۲٫۲۵ لیتری، جعبهدنده چهارسرعته بدون همزمانساز و واحد اوردرایو فِیری مجهز است. فرمان بزرگ، صدای زیاد، نبود فرمان هیدرولیک، بخاری و تهویه مطبوع و حداکثر سرعت حدود ۸۹ کیلومتر بر ساعت، رانندگی با آن را به تجربهای کاملاً مکانیکی و متفاوت تبدیل میکند. این خودرو پس از بازسازی موتور، سیستم تعلیق و بخشهای فنی، همچنان ظاهر و شخصیت تاریخی خود را حفظ کرده است. در این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک بیشتر با این خودرو آشنا شوید.
کد خبر: ۱۳۸۸۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۶
تیک آف؛
دآگرادا جیانینی ۷۵۰ اسپرت مدل ۱۹۴۹، خودرویی سبک، دستساز و کمحجم از دوران طلایی مسابقات اتومبیلرانی ایتالیاست. بدنه چکشکاریشده، شاسی لولهای و وزن حدود ۳۴۰ کیلوگرمی آن، نمونهای روشن از دورانی است که مهندسی خودروهای مسابقهای ارتباطی نزدیک با صنعت هوانوردی داشت. مشهورترین راننده این خودرو فرانکو بوردونی بیسلری، خلبان تکخال ایتالیایی در جنگ جهانی دوم، بود. این خودرو بین سالهای ۱۹۴۹ تا ۱۹۵۳ در بیش از ۳۰ مسابقه حضور یافت و با وجود موتور ۷۵۰ سیسی و توان حدود ۶۰ اسب بخار، در بسیاری از رقابتها به مقام قهرمانی یا سکو رسید. تجربه رانندگی با آن چیزی میان خودرو، موتورسیکلت و یک هواپیمای جنگنده کوچک توصیف میشود؛ تجربهای مکانیکی، خالص و نزدیک به سطح جاده که بخشی از روح مسابقات آن دوران را زنده نگه داشته است. در این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک با این خودرو بیشتر آشنا شوید
کد خبر: ۱۳۸۸۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۳
تیک آف
در این فیلم به بررسی وانت سپهر سایپا پرداخته ایم. امین آزاد سردبیر بیت ران و مجتبی اسماعیلی خبرنگار خودرو بیت ران به بررسی این محصول پرداختهاند.
کد خبر: ۱۳۸۷۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۰۸
تیک آف؛
شلبی CSX VNT یکی از خاصترین محصولات تاریخ همکاری کارول شلبی با کرایسلر و دوج است؛ خودرویی که بر پایه پلتفرم دوج شدو شکل گرفت، اما با موتور متفاوت، سیستم تعلیق اختصاصی، رینگهای کامپوزیت کربنی و توربوشارژر نازل متغیر، فاصله زیادی با نسخه معمولی پیدا کرد. استفاده از این نوع توربوشارژر در یک خودروی تولیدی، حدود دو دهه پیش از بهکارگیری فناوری مشابه توسط پورشه، این مدل را به نمونهای مهم از نوآوریهای فنی آن دوره تبدیل کرده است. این خودرو نخستین نمونه از مجموع ۵۰۰ دستگاه تولیدشده است و حدود ۱۱٬۳۰۰ کیلومتر از کارکرد آن توسط خود کارول شلبی ثبت شده است. سیاسایکس ویانتی با وجود دیفرانسیل جلو بودن، عملکردی سریع، هندلینگ مناسب و شخصیت رانندگی متفاوتی دارد و از آن بهعنوان آخرین خودروی واقعی تولیدشده در تأسیسات شلبی در کالیفرنیا یاد میشود؛ خودرویی که شلبی نمونه نخست آن را برای مجموعه شخصی خود نگه داشت. داستان این خودرو خاص را با ترجمه اختصاصی تابناک ببینید.
کد خبر: ۱۳۸۶۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۲۸
تیک آف؛
این پورشه ۹۱۲ مدل ۱۹۶۸ با هدف حفظ ظاهر نمونههای اولیه و کلاسیک این خودرو بازسازی شده است؛ بهگونهای که تغییرات سفارشی آن برای افراد ناآشنا تقریباً قابل تشخیص نیست. حذف تزئینات اضافی، استفاده از جزئیات الهامگرفته از پورشه ۳۵۶ پری-ای و تأکید بر سادگی، ظاهری هماهنگ و اصیل به خودرو داده است. شاخصترین بخش این پروژه، موتور چهارسیلندر ۲.۱ لیتری آن است که در دهه ۱۹۸۰ از تغییر یک موتور ششسیلندر پورشه ۹۱۱ ساخته شد. این موتور نمونه اولیه، همراه با ساختار کاملاً مکانیکی خودرو، تجربهای خام و مستقیم از رانندگی کلاسیک ارائه میدهد. مالک خودرو نیز این پورشه را پروژهای همیشگی میداند که قرار است همزمان با مهارتها و فناوریهای جدید تکامل پیدا کند. جزئيات این بازسازی را با ترجمه اختصاصی تابناک ببینید.
کد خبر: ۱۳۸۶۸۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۷
تیک آف؛
آلفارومئو میلانو گلد مدل ۱۹۸۹، که در بازار اروپا با نام آلفارومئو ۷۵ شناخته میشود، یکی از مهمترین سدانهای کلاسیک این خودروساز ایتالیایی است. نام «۷۵» به مناسبت هفتاد و پنجمین سالگرد تأسیس آلفارومئو انتخاب شد، اما این خودرو در بازار آمریکا با نام میلانو عرضه شد. این مدل بهدلیل بهرهگیری از سامانه دیفرانسیل عقب، موتور ۲٫۵ لیتری دوازدهسوپاپ V6 بوسو و طراحی متمایز، از سوی علاقهمندان بهعنوان یکی از آخرین آلفارومئوهای اصیل پیش از دوران تسلط فیات شناخته میشود. صدای خاص موتور، واکنش سریع پدال گاز و ارتباط مستقیم راننده با جاده، میلانو را به خودرویی تبدیل کرده که بیش از یک وسیله حملونقل، بخشی از تاریخ صنعت خودروسازی ایتالیا است. در این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک بیشتر با این خودرو آشنا شوید.
کد خبر: ۱۳۸۶۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۳
تیک آف؛
فیات ۱۳۱ آبارث یکی از نمادهای دوران طلایی رالی در دهه ۱۹۷۰ است؛ خودرویی که نسخه مسابقهای آن برای رقابتهای گروه چهار ساخته شد و با ترکیب شاسی سبک، هندلینگ دقیق و تواناییهای فنی بالا، به یکی از خودروهای مهم تاریخ مسابقات رالی تبدیل شد. این نمونه، یک نسخه بازسازیشده و شخصیسازیشده از فیات ۱۳۱ آبارث مدل ۱۹۷۶ است که با حفظ ظاهر کلاسیک خود، تغییرات گستردهای را تجربه کرده است. بدنه فایبرگلاس، شاسی لولهای سفارشی، سیستم تعلیق مدرن، ترمزهای بزرگتر و قطعات تقویتشده باعث شدهاند این خودرو ترکیبی از ظاهر یک خودروی رالی کلاسیک و قابلیتهای فنی یک خودروی مدرن باشد. در بخش فنی، این خودرو از ترکیبی متفاوت از قطعات استفاده میکند؛ موتور توربوشارژ با قطعات سفارشی، جعبهدنده مدرن و تنظیمات الکترونیکی قابل تغییر، تجربهای متفاوت از رانندگی با یک خودروی کلاسیک ارائه میدهد. نتیجه، خودرویی است که روح یک ماشین رالی دهه ۱۹۷۰ را حفظ کرده، اما برای استفاده روزمره و رانندگی امروزی نیز آماده شده است. جزئيات این خودروی زیبا را با ترجمه اختصاصی تابناک ببینید.
کد خبر: ۱۳۸۶۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
تیک آف؛
موتورسیکلتهای آفرود کلاسیک تنها وسیلهای برای عبور از مسیرهای دشوار نیستند، بلکه تجربهای مستقیم و بدون واسطه از ارتباط میان انسان و ماشین ایجاد میکنند. WR 430 هاسکی مدل ۱۹۸۱ نمونهای از همین فلسفه است؛ موتورسیکلتی که برخلاف مدلهای مدرن، بسیاری از فناوریهای کمکی را کنار میگذارد و کنترل، مهارت و واکنشهای راکب را به مهمترین عامل تبدیل میکند. این موتورسیکلت دوزمانه با قدرت خام، ساختار ساده و شخصیت مکانیکی متفاوت خود، تجربهای شبیه هدایت یک «اسب وحشی» را به وجود میآورد؛ جایی که توانایی واقعی موتور تنها بخشی از ماجراست و بخش اصلی به مهارت فردی وابسته است. طراحی کلاسیک، توانایی حرکت در مسیرهای خارج از جاده و حس کشف مکانهایی که با وسایل معمولی دستنیافتنی هستند، WR 430 را به نمونهای از پیوند میان مهندسی، ماجراجویی و هنر طراحی تبدیل کرده است. جزئيات این موتور را با ترجمه اختصاصی تابناک ببینید.
کد خبر: ۱۳۸۶۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۲۷
تیک آف؛
امجیبی مدل ۱۹۷۲ یکی از خودروهای اسپرت کلاسیک بریتانیایی است که با طراحی ساده، ابعاد جمعوجور و تجربه رانندگی مستقیم، جایگاه ویژهای میان علاقهمندان خودروهای قدیمی دارد. این نمونه با رنگ نارنجی خاص خود، حالوهوای دهه ۱۹۷۰ را حفظ کرده و در کنار ظاهر اصیل، با مجموعهای از تغییرات ظریف شخصیتی متفاوت پیدا کرده است. این خودرو نمونهای از ترکیب بازسازی کلاسیک و شخصیسازی است؛ جایی که کاهش ارتفاع، استفاده از رینگهای ژاپنی SR Mark 3، تغییرات سیستم اگزوز و اصلاحات فنی، ظاهر و صدای خودرو را بهبود دادهاند، بدون آنکه هویت اصلی یک امجیبی کلاسیک از بین برود. جزئیاتی مانند دستهدنده سفارشی ساختهشده از دسته شیر طلایی نیز نشان میدهد چگونه یک خودروی کلاسیک میتواند در کنار حفظ گذشته، بازتاب سلیقه و خلاقیت مالک خود باشد. جزئيات را با ترجمه اختصاصی تابناک ببینید.
کد خبر: ۱۳۸۶۴۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۱۰
تیک آف؛
داتسون ۵۱۰ مدل ۱۹۷۱ فقط یک خودروی قدیمی نیست؛ بلکه نمونهای از ارتباط عمیق میان انسان و ماشین است. خودرویی که شاید در مقایسه با مدلهای مدرن قدرت زیادی نداشته باشد، اما تعادل، سادگی طراحی و حس مستقیم رانندگی با آن باعث شده پس از سالها همچنان جایگاه ویژهای در میان خودروهای محبوب او داشته باشد. این سدان ژاپنی که در ابتدا به عنوان خودرویی اقتصادی ساخته شد، با طراحی متعادل و قابلیتهای فنی خود به یکی از خودروهای محبوب مسابقات آماتوری تبدیل شد. داستان این داتسون نشان میدهد گاهی ارزش یک خودرو نه در تعداد اسببخار، بلکه در خاطراتی است که میسازد و ارتباطی است که میان راننده و ماشین شکل میگیرد. خودرویی که در طول سالها ارتقا یافته، اما همچنان هویت اصلی خود را حفظ کرده است. داستان داتسون ۵۱۰ را با ترجمه اختصاصی تابناک ببینید.
کد خبر: ۱۳۸۶۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۳
تیک آف
مرکز تست تصادف خودرو در ایران کار خود را شروع کرده است اما بالاخره با این مرکز خواهیم فهمید ایمن ترین خودرو ایرانی چیست؟ در این گزارش امین آزاد سردبیر بیت ران به همراه مجتبی اسماعیلی خبرنگار بیت ران درباره این موضوع گفتگو می کنند. در تابناک میبینید.
کد خبر: ۱۳۸۴۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۴
تیک آف
کی ام سی شدو دومین محصول داخلی شرکت کرمان موتور است که رقیب مستقیم پژو ۲۰۷ ایران خودرو است. اما هر کدام برای چه کسی مناسب است؟ در این گزارش به مقایسه جامع این دو خودرو خواهیم پرداخت. امین آزاد سردبیر بیت ران و مجتبی اسماعیلی خبرنگار بیت ران درباره این موضوع گفتگو کرده آمد. این گزارش به صورت مشترک توسط تابناک و بیت ران تولید شده است.
کد خبر: ۱۳۸۴۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۲۱
تیک آف
سورن پلاس TU5P جدیدترین تیپ از خانواده سورن است که توسط ایران خودرو توسعه داده شده و به زودی به بازار می آید. اما چرا نباید این خودرو را خرید؟ امین آزاد سردبیر بیت ران و مجتبی اسماعیلی خبرنگار بیت ران جواب این سوال را می دهند و ارزش خرید این خودرو را بررسی می کند و سورن پلاس TU5P را با رقبا مقایسه میکنند
کد خبر: ۱۳۸۰۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۳۰
تیک آف؛
مالک یک کادیلاک الدورادو کانورتیبل/Cadillac Eldorado Convertible مدل ۱۹۷۶، این خودرو را نه وسیلهای برای سرعت و شتاب، بلکه راهی برای تجربه آرامش، استایل و نوعی مدیتیشن در جاده میداند. او که در حومه ونیز ایتالیا بزرگ شده، نخستین بار در کودکی با دیدن یک کادیلاک سفید عظیمالجثه متعلق به زوجی آلمانی شیفته این خودرو شد؛ خودرویی که در ایتالیا دهه ۸۰ میلادی حضوری غیرمعمول و رؤیایی داشت. این الدورادو با موتور وی8 هشتونیملیتری، تنها ۱۹۰ اسب بخار قدرت دارد و بیشتر از آنکه برای مسابقه ساخته شده باشد، برای عبور آرام از پیچها، تماشای منظره و لذت بردن از روز ساخته شده است. روایت مالک از علاقهاش به طراحی وینتج، نوستالژی، سینمای وسترن و تفاوتطلبی را با ترجمه اختصاصی تابناک میبینید و میشنوید.
کد خبر: ۱۳۷۹۷۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۳
تیک آف؛
لوتک سی 1000 / Lotec C1000 یکی از خاصترین خودروهای جادهای دهه ۱۹۹۰ است؛ خودرویی تکنمونه که بر پایه فناوری خودروهای مسابقهای سابر در دوران گروه سی ساخته شد و با موتور هشت سیلندر ۵.۶ لیتری مرسدس، توربوی دوگانه، شاسی شاسی یکپارچه کربنی و بدنه کامپوزیت کربنی، به قدرت افسانهای ۱۰۰۰ اسب بخار رسید. جاناتان وایزمن، مالک این خودرو، آن را نه فقط یک شیء کلکسیونی، بلکه خودرویی برای تجربه و رانندگی میداند؛ ماشینی که هر بار رانندگی با آن واکنشی تازه و حسی متفاوت دارد. او حتی به ثبت سرعت ۴۳۱ کیلومتر بر ساعت با این خودرو فکر کرده است. روایت ساخت این خودروی یکتا را با ترجمه اختصاصی تابناک میبینید و میشنوید.
کد خبر: ۱۳۷۹۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۶/۰۶
تیک آف؛
لانچیا دلتا گروه ای یکی از نمادینترین خودروهای تاریخ رالی است؛ خودرویی کوچک، خشن و مهندسیشده برای رقابت که با سامانه چهارچرخ محرک، پلتفرم چابک، صدای اگزوز زنده و صدای توربو، شخصیت کاملاً مسابقهای خود را حتی روی جاده حفظ کرده است. این خودرو یادآور دوران طلایی رالی در اواخر دهه ۱۹۸۰ و اوایل دهه ۱۹۹۰ است؛ زمانی که لانچیا با دلتا شش عنوان پیاپی قهرمانی سازندگان جهان را به دست آورد و نامهایی چون یوها کانکونن، میکی بیازیون و کارلوس ساینز با آن به اسطوره تبدیل شدند. داستان لانچیا دلتا گروه ای را با ترجمه اختصاصی تابناک میبینید و میشنوید.
کد خبر: ۱۳۷۹۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۴/۰۵