- وقتی لاله گوش به نقشهای برای درمان تبدیل میشود
- مانوک خدابخشیان کیست و چرا نامش اینقدر جستجو میشود؟
- بازخوانی تاریخ/ عجیبترین مأموریت آقای شاعر در دفتر رئیسجمهور!
- عکس: کارت شناسایی یک اسیر عراقی در ایران/۱۳۶۴
- دوگانه موهوم «جنگ یا مذاکره»
- چرا ارتشی با ۱۲۵ هزار نیرو نتوانست در برابر متجاوزان دوام بیاورد؟
- نیروهای شرکتی در انتظار اولین حقوق مستقیم/سایه مستدام سلطه و سود پیمانکاران روی زندگی کارگران
- آغاز مطالبه برکناری معاون رئیسجمهور/ تحلیلی بر مغلطه نابجای جعفرخان
- آخرین کتابی که رئیس جمهور خوانده، چه می گوید؟
- آیا ونزوئلا به «ایالت پنجاهویکم» آمریکا تبدیل میشود؟
ماشین کلیک - صفحه 12
تست و بررسی خودرو
تویوتا در سالهای اخیر بهخوبی فهمیده که بازار جهانی خودرو دیگر فقط به دنبال سدانهای مطمئن و کممصرف نیست. مردم کراساوور میخواهند، خودرویی که ارتفاع بیشتری داشته باشد، ظاهر قدرتمندتری ارائه دهد و حس استقلال و ماجراجویی بدهد. کرولا کراس دقیقاً از همین نقطه متولد شد؛ محصولی که قرار بود میراث کرولا را در قالبی بلندتر و مدرنتر به خیابانها بیاورد.
کد خبر: ۱۳۳۷۵۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۰
تست و بررسی خودرو
نیسان با آریا ۲۰۲۶ سعی کرده نگاه تازهای به دنیای خودروهای برقی بیندازد، کراساووری تمامالکتریکی با چهرهای مدرن و فناوریهای پیشرفته. با این حال من، که هیچ علاقهای به خودروهای برقی ندارم و فقط از سر اجبار سراغش رفتم، باید بگویم پشت این ظاهر پر زرقوبرق هنوز همان فاصلهی همیشگی بین ماشین و احساس رانندگی وجود دارد فاصلهای که عدد و تکنولوژی پرش نمیکند.
کد خبر: ۱۳۳۷۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۰
خبری بی نهایت خوش !
تویوتا با معرفی تریل کروزر توربو بر پایه مدل افجی ۶۰، عملاً به ریشههای آفرودی خود بازگشته است؛ اما اینبار با زرهی از تکنولوژی و قلبی توربوشده که میراث لندکروزرهای افسانهای را در کالبدی مدرن زنده میکند.
کد خبر: ۱۳۳۷۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۷
تست و برررسی خودرو
تویوتا کرولا سالها نماد دوام، سادگی و اصالت مهندسی ژاپنی بود، اما نسخه ۲۰۲۵ که در چین تولید میشود، بیش از آنکه ادامه همان میراث باشد، حاصل فشار بازار و سیاستهای اقتصادی برای بقا در دنیای رقابتی امروز است. خودرویی که همچنان «کرولا» نام دارد، اما در جزئیاتش ردپای متفاوتی از فلسفه سنتی تویوتا دیده میشود؛ ترکیبی از تکنولوژی، صرفهجویی، و مصالحه.
کد خبر: ۱۳۳۷۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۹
تست و بررسی
وانت KMC T۹ با شعار توان، دوام و اصالت توسط کرمانموتور به بازار ایران آمده، اما پرسش واقعی این است که این محصول چینی تا چه اندازه میتواند در شرایط واقعی کار و مسیرهای پرچالش، جایگزین شایستهای برای پیکاپهای نامآشنای ژاپنی یا حتی کرهای باشد. پشت چهرهی خشن و طراحی مدرنش، خودرویی قرار گرفته که میخواهد بین ابزار کار و خودروی شهری تعادل برقرار کند؛ اما آیا واقعاً در حد و اندازه چنین ادعایی هست؟
کد خبر: ۱۳۳۶۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۵
بررسی تانک ۳۰۰
تانک ۳۰۰ از برند گریتوال چین آمده تا با چهرهای خشن و وعدههای بزرگ، وارد قلمرو آفرودرهای اصیل شود. اما بررسی فنی نشان میدهد هرچند این خودرو در عبور از مسیرهای سخت عملکردی فراتر از انتظار دارد، در جادههای شهری و از نظر اصالت مهندسی هنوز فاصلهای محسوس با رقبای ژاپنی و آمریکایی خود دارد.
کد خبر: ۱۳۳۶۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۶
ماشین کلیک - تست و بررسی
تیگارد X۳۵ با ظاهری مدرن و فهرستی از امکانات رفاهی، تلاشی است برای ارائه تصویری لوکس از یک کراساوور چینی. اما بررسی فنی نشان میدهد این خودرو، برخلاف ظاهر پرادعا، محصولی ساده با موتور ضعیف، گیربکس قدیمی و مونتاژی متوسط است؛ خودرویی که برای تردد روزمره مناسب است، اما از اصالت و پویایی فنی خبری در آن نیست.
کد خبر: ۱۳۳۶۴۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۵
ماشین کلیک - تست و بررسی
لاماری ایما با طراحی چشمگیر و فهرست بلندبالای امکانات وارد بازار شد تا چهرهای مدرن از خودروسازی داخلی ارائه دهد، اما بررسی فنی نشان میدهد این کراساوور چینی-مونتاژی بیش از آنکه محصولی مهندسیشده و بادوام باشد، حاصل بازاریابی هوشمند و ظاهرسازی دقیق است؛ خودرویی که در زیر پوستهاش، همان محدودیتهای فنی و کیفی خودروهای میانرده چینی را پنهان کرده است.
کد خبر: ۱۳۳۶۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۴
ماشین کلیک گفته به من ، زنده باد تویوتای چینی من !
تویوتا لوین محصولی است که نام بزرگترین خودروساز ژاپنی را یدک میکشد، اما در عمل بیش از آنکه نشانی از فلسفه کیفی و دوام افسانهای تویوتا داشته باشد، نتیجه سازشی اقتصادی برای حضور در بازار پررقابت چین است. این سدان هیبریدی که روی پلتفرم کرولا ساخته شده، ظاهری پر زرقوبرق دارد اما در عمق فنی و کیفی، فاصلهای محسوس با اصالت ژاپنیها نشان میدهد.
کد خبر: ۱۳۳۶۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۴
هونگچی H۵ PHEV با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ و موتور الکتریکی، توان کلی حدود ۳۷۸ اسببخار و گشتاور ۵۶۵ نیوتنمتر ارائه میدهد و قادر است مسافت حدود ۱۳۰ تا ۱۷۰ کیلومتر را بهصورت تمام الکتریکی طی کند. این خودرو در چین با فروش متوسط و قیمت رقابتی عرضه شده و در ایران با قیمت بالا و محدودیت خدمات پس از فروش مواجه است، در حالی که عملکرد، شتاب و مصرف سوخت بهینه از نقاط قوت فنی آن محسوب میشوند.
کد خبر: ۱۳۳۶۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۴
ورود ایران خودرو به دنیای هیبرید
پلتفرم IKCO eRUN با ترکیب موتور TU۵ اتکینسون، پیشرانه الکتریکی و گیربکس دوکلاچه، توان کلی ۲۰۰ اسببخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر ارائه میدهد. این سیستم با هدف افزایش شتاب، بهبود پاسخدهی و کاهش مصرف سوخت طراحی شده و نمونهای فنی از خودروهای هیبریدی شهری است، هرچند نیاز به زیرساختهای شارژ و نگهداری دقیق، چالشهای بهرهبرداری آن را شکل میدهد.
کد خبر: ۱۳۳۶۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۴
ماشین کلیک - بازهم پلاس بازی !
موتور TU5 پلاس توربو با ارتقای توان به ۱۵۰ اسببخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتنمتر، ترکیبی از توربوشارژ کوچک، سیستم خنککن پیشرفته و گیربکس دوکلاچه را ارائه میدهد. این موتور با تمرکز بر افزایش شتاب، پاسخدهی و دوام قطعات، نمونهای مدرن و فنی از پیشرانههای کوچک شهری است، هرچند حساسیت آن به کیفیت سوخت و نیاز به نگهداری دقیق، همچنان چالشهای خاص خود را حفظ کرده است.
کد خبر: ۱۳۳۶۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۶
ماشین کلیک- خبر های خودرو جهان
در دنیای خودروسازی، گاهی یک مدل میتواند سرنوشت یک برند را تغییر دهد. این خودروها نه تنها فروش را افزایش دادند، بلکه هویت و آینده شرکتهای خود را نیز شکل دادند. در این گزارش، به بررسی ۱۱ خودرویی میپردازیم که در تاریخ معاصر صنعت خودرو، نقش نجاتدهنده را ایفا کردند.
کد خبر: ۱۳۳۶۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۹
ماشین کلیک - آلمانی بازی قسمت ۳
دههی ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵، دوران گذار مرسدسبنز به عصر الکتریکی است. از EQC تا EQS و EQE SUV، هر مدل نهتنها تکنولوژی پیشرفته را به نمایش میگذارد، بلکه روح بنز را همچنان حفظ کرده است. در ایران و جهان، عاشقان خودرو هنوز وقتی نور نقرهای ستاره سهپر روی زمین میافتد، همان حس احترام و شور گذشته را تجربه میکنند؛ حتی اگر صدای موتور به سکوت باتری بدل شده باشد.
کد خبر: ۱۳۳۶۲۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۷
ماشین کلیک - آلمانی بازی قسمت ۲
دههی ۲۰۱۰ برای مرسدسبنز، دوران دگرگونی و بلوغ دوباره بود؛ روزهایی که ستاره سهپر از پشت شیشههای سنگین و رسمی بیرون آمد و لبخند زد. طراحیها شاعرانهتر شدند، AMGها دوباره غریدند و خیابانهای ایران پر شد از صدای نرم موتورهای C200 و درخشش S-Classهای تازه. بنز در این دهه ثابت کرد که میشود هم اصیل ماند، هم مدرن شد بیآنکه ذرهای از احترامش کاسته شود.
کد خبر: ۱۳۳۶۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۶
ماشین کلیک - آلمانی بازی قسمت ۱
اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی، جهان خودرو در حال پوستاندازی بود، اما مرسدسبنز، با همان وقار همیشگیاش، مسیر خودش را رفت. در ایران، ستاره سهپر بیش از یک نشان لوکس بود؛ نشانهای از شأن، اصالت و رؤیایی که روی چهار چرخ میچرخید. از S۵۰۰ تا E۲۴۰، هر مدل بنز در آن دوران، قصهای داشت از قدرت، احترام و عشقی که هنوز بعد از دو دهه برای عاقشان این کلاس هایی که امروز قدیمی شده اند خاموش نشده است.
کد خبر: ۱۳۳۶۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۵
ماشین کلیک - ماشین بازی
هیچ چیز به اندازه صدای غیرعادی موتور و بخار سفید از اگزوز نمیتواند راننده را نگران کند. آن هم وقتی موتور ایکس یو سون روی خودرو ات باشد ! سوختن واشر سرسیلندر، یک اتفاق کوچک به ظاهر، اما با پیامدهای بزرگ است؛ از کاهش قدرت خودرو گرفته تا خرابی جدی موتور. شناخت نشانهها، اقدام سریع و رعایت نکات ساده نگهداری، میتواند ماشین شما را از دردسرهای میلیاردی نجات دهد و این چیزی است که هر صاحب خودرویی باید بداند.
کد خبر: ۱۳۳۶۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۳
ماشین کلیک گفته به من ، زنده باد لندکروز برقی من !
لندکروز همیشه نامی بوده که حس اعتماد، ماجراجویی و دوام را تداعی میکند. حالا تویوتا با معرفی نسخهای کوچکتر و مدرنتر، با همان اصالت اما آماده برای شهر و طبیعت، دوباره روح لندکروز را زنده کرده است؛ خودرویی که هم عاشق خاک و مسیرهای ناهموار است اما حالا .. راستش نمیدانم خوشحال باشم یا ناراحت لندکروزر برای برای آیندهی بیصدا و برقی هم آماده میشود.
کد خبر: ۱۳۳۶۱۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۳
گزارش ویژه تابناک
سه شهر، سه نمایشگاه، سه تکرار از یک نمایش خستهکننده اینبار در نمایشگاه خودرو اصفهان . در کشوری که هنوز پراید با اسمی جدید تولید میشود، برگزاری سه نمایشگاه خودرو در سه ماه، بیش از آنکه نشانه رشد باشد، یادآور رقابت شرکتها در خرج کردن پولهای سرگردان است.
کد خبر: ۱۳۳۶۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۳
قرار بوده با ایجاد این انحصار برای یک مجموعه خصوصی، خودرو با کیفیت، جدید و با قیمت مناسب و اقتصادی به دست مردم برسد که اکنون با این شرایط تقریبا هیچ کدام از این خواسته ها محقق نشده است. لذا می شود با این استدلال که «جلوی ضرر را از هر جایی بگیریم، منفعت است» از این تجربه ناخوشایند و اشتباه عقب نشسته و مسیر بهتری برای این نوع واگذاری تعیین کرد.
کد خبر: ۱۳۳۵۹۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۰۹