کلیات

نیکلاس لطیفی متولد ۲۹ ژوئن ۱۹۹۵ و راننده کانادایی مسابقات فرمول یک است.  او در حال حاضر با پرچم کانادا برای ویلیام ریسینگ به رقابت می پردازد. اولین حضور او در مسابقات فرمول یک، در سال ۲۰۲۰ و در گرند پری اتریش بود.

زندگی‌نامه

نیکلاس دنیل لطیفی در مونترال به دنیا آمد و در نورث یورک تورنتو بزرگ شد. او پسر مایکل لطیفی تاجر ایرانی-کانادایی است که موسس، ‌رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت سوفیا فودز می باشد. پدر نیکلاس جزء ثروتمندترین ایرانی‌تباران خارج از کشور شناخته می‌شود. شرکت صنایع غذایی سوفینا که تحت مالکیت مایکل لطیفی است، سال ۲۰۲۰ حامی مالی تیم فرمول یک ویلیامز شد.

نیکلاس لطیفی قبل از فرمول یک

نیکلاس لطیفی از سن ۱۳ سالگی وارد مسابقات کارتینگ شد. از شانزده‌سالگی، به رقابت‌های حرفه‌ای کارتینگ آمریکا و کانادا راه یافت و چندین قهرمانی ضمن رقابت با رانندگان بازنشسته فرمول یک، شامل روبنس باریچلو کسب کرد.

اولین حضور رسمی لطیفی، پشت فرمان خودروهای تک‌صندلی کلاس فرمول، سال ۲۰۱۲ ثبت شد. هم‌زمان با کسب تجربه در کارتینگ، نیکلاس ۱۶ ساله با تیم BVM در مسابقات فرمول 3 ایتالیا شرکت کرد و هفتم شد.

با شروع سال ۲۰۱۳، لطیفی به تیم فرمول ۳ تویوتا در رقابت‌های قهرمانی اروپا پیوست؛ درحالی‌که هم‌زمان برای تیم انگلیسی کارلین نیز، رانندگی فرمول ۳ بریتانیا را تجربه می‌کرد. نیکلاس لطیفی تا سال ۲۰۱۵ در فرمول ۳ باقی‌ ماند و در رقابت‌های پورشه کاررا کاپ و فرمولا رنو بدون کسب عنوان درخور توجه حضور داشت.

جهش بزرگ نیکلاس لطیفی در دنیای اتومبیل‌رانی با حضور در تیم فرانسوی DAMS و مسابقات GP2 شکل گرفت که از نظر فنی، مشابهت زیادی با رقابت‌های فرمول یک دارد. سال بعد، تیم دامز و لطیفی به رقابت‌ها جهانی فرمول دو ۲۰۱۷ راه پیدا کردند. این مسابقات برای نیکلاس، یک مقام قهرمانی و ۸ پودیوم (دومی یا سومی) در پی داشت تا او در پایان فصل ۲۰۱۷، رده‌ی ارزشمند پنجم را کسب کند. سال ۲۰۱۸ هم، مشابه فصل قبل برای نیکلاس لطیفی در فرمول دو به اتمام رسید.

در سال ۲۰۱۹، لطیفی توانست بالاترین مقام ثبت‌شده برای خودش و هر راننده ایرانی‌تبار دیگر در دنیای موتوراسپرت را ثبت کند. او با ۴ عنوان نخست و ۸ پودیوم، نایب قهرمان فرمول ۲ جهان شد.

نیکلاس لطیفی در فرمول یک

اولین رانندگی حرفه‌ای لطیفی در فرمول یک، سال ۲۰۲۰ با تیم ویلیامز شکل گرفت؛ اما او از سال‌ها قبل تجربه حضور پشت فرمان این نوع خودروها را کسب کرده بود.

نیکلاس برای فصل ۲۰۱۶، هنگامی که ۲۱ سال داشت، راننده تست تیم فرمول یک رنو شد. همان سال، لطیفی توانست در پیست سیلوراستون انگلیس، ۱۴۰ دور آزمایشی با خودرو فرمول یک تیم لوتوس (مجهز به پیشرانه رنو) رانندگی کند. او سال بعد، با یک مدل کاملا مشابه شرکت‌کننده در مسابقات فرمول یک (Renault R.S.17) نیز ۱۴۱ دور آزمایشی پیست کاتالونیا اسپانیا را تکمیل کرد.

لطیفی ضمن شرکت در مسابقات فرمول دو، سال ۲۰۱۸ برای تیم فورس ایندیا و سال بعد، برای ویلیامز، راننده تست بود.

اواخر سال ۲۰۱۹، نیکلاس لطیفی برای حضور در تیم فرمول یک ویلیامز به‌عنوان راننده اصلی فصل ۲۰۲۰، به توافق رسید. اولین حضور رسمی او در یک مسابقه جایزه بزرگ، قرار بود در نخستین رقابت فصل انجام شود؛ اما فرمول یک استرلیا به دلیل شیوع ویروس کرونا لغو شد. لطیفی به ناچار، ۱۵ تیرماه ۱۳۹۹، اولین مسابقه فرمول یک خود را در جایزه بزرگ اتریش، آغاز کرد که در نهایت با مقام یازدهم، ضمن انصراف ۹ راننده از مجموع ۲۰ شرکت‌کننده، به پایان رسید. لطیفی در دیگر رقابت‌های فرمول یک ۲۰۲۰، شامل ۸ مسابقه بعد از اتریش، رده‌های یازدهم تا نوزدهم ثبت کرد.

تصادف هولناک نیکولاس لطیفی در گرندپری استرالیا

جلسه تعیین خط گرندپری استرالیا در پیست آلبرت پارک ملبورن روز ۲۳ فروردین ۱۴۰۱ از ساعت 10:30 آغاز شد که در نهایت تلاش تمامی رانندگان این شارل لکلرک از فراری بود که موفق شد در زمان 1:17.868 سریع ترین دور را بزند تا در مسابقه فردا در خط اول قرار بگیرد. این جلسه تعیین خط حواشی خاص خود را هم داشت. در Q1 لنس استرول و نیکولاس لطیفی برخورد بسیار عجیبی با هم داشتند، موضوعی که باعث شد تا پرچم قرمز به اهتزاز دربیاید و مسابقه متوقف شود. به نظر در این برخورد لطیفی خیلی مقصر نبود. در Q3 نیز فرناندو آلونسو دچار حادثه شد.