در مورد هواپیمای هشدار زودهنگام در ویکی تابناک بیشتر بخوانید

در پی ادامه نوسازی نیروی هوایی ارتش آزادی‌بخش خلق چین، از اواخر سال 2024 آزمایش‌های پروازی نمونه اولیه هواپیمای کشف و فرماندهی راداری برد بلند (DRLOiU) کونجین-3000 با شماره بدنه 7821 در رنگ‌آمیزی سبز-زرد که بر پایه هواپیمای سنگین ترابری نظامی یون-20B ساخته شده است، در حال انجام است. در این اینفوگرافیک موقعیت سیستم‌های اصلی آن نشان داده شده است، از جمله چهار موتور توربوفن WS-20، پوشش قارچی شکل با رادار جستجوی اهداف، ایستگاه شناسایی، آنتن‌های ارتباطی، لوله سوخت‌گیری هوایی و ورودی هوا برای خنک‌سازی تجهیزات. کونجین-3000 برای جایگزینی ناوگان قدیمی شامل چهار فروند کونجین-2000 ساخته شده بر پایه ایلیوشین-76 شوروی طراحی شده است. به لطف موتورهای جدید و قابلیت سوخت‌گیری هوایی، برد و مدت پرواز آن در منطقه عملیاتی اقیانوس آرام نسبت به پلتفرم‌های قبلی افزایش یافته است. کونجین-3000 همچنین قادر به پرواز در ارتفاعات بالاتر است که توانایی‌های آن را در کنترل وضعیت هوایی هنگام کشف و ردیابی هواپیماها و موشک‌های کم‌ارتفاع دشمن افزایش می‌دهد.

در سال 1958 در پی افزایش نگرانی‌های شوروی در مورد حملات بمباران آمریکا و سنگین بودن هزینه ساخت رادار زمین‌پایه، شوروی اقدام به ساخت «توپولف تی‌یو-126 / Tupolev Tu-126» کرد. این هواپیما یک سامانه رادار هوابرد بود که می‌توانست برد وسیعی را تحت پوشش خود قرار دهد. این هواپیما در سال 1965 وارد خدمت شد اما نیروهای امنیتی غربی تا سال 1968 از وجود آن بی‌خبر بودند و تنها پس از نمایش آن در یک فیلم مستند در شوروی از وجود آن مطلع شدند. تخمین نیروهای امنیتی غربی این بود که رادار این هواپیما در مقایسه با معادل غربی ضعیف‌تر است اما از تجهیزات اخلال‌گر قدرتمندی استفاده می‌کند.آخرین توپولف-126 در سال 1984 بازنشسته شد و بریف ای-50 جایگزین آن گشت. در این ویدیو تصاویر بسیار کمیاب از این هواپیمای دوران جنگ سرد را همراه با تاریخچه و مشخصات فنی آن ببینید.