مومنی:10 درصد رانندگان اصرار به تخلف دارند

رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي گفت: تقاضاي سفر در كشور تا 10 سال آينده افزايش سه برابري خواهد داشت.

به گزارش ايسنا، سردار اسکندر مومني در جلسه شوراي هماهنگي ترافيک آذربايجان غربي افزود: 10 سال پيش 3 ميليون و 400 هزار خودرو در کشور تقاضاي سفر داشتند که اين ميزان در سال گذشته با افزايش حدود 3.5 برابري به 12 ميليون خودرو رسيده است و پيش بيني مي شود كه تا 10 سال آينده نيز 3 برابر شود.

وي با بيان اينکه هم اکنون به ازاي هر يك‌هزار نفر، 150 دستگاه خودرو در كشور وجود دارد، عنوان کرد: پيش‌بيني مي شود تا يک دهه آتي اين ميزان به 450 دستگاه خودرو به ازاي هر يك‌هزار ايراني برسد.

به گفته سردار مومني، طي سال گذشته يک ميليون و 570 هزار نفر گواهينامه خودرو و بالغ بر 300 هزار نفر نيز گواهينامه موتور اخذ کردند که اين امر نشان از افزايش تقاضاي اخذ گواهينامه و خريد خودرو در کشور است که پيش بيني مي کنيم تا يک دهه آينده تقاضاي خريد خودرو در کشور نيز 2 برابر شود.

وي تاکيد کرد: ورودي‌هاي تقاضاي سفر در کشور همچنان روبه افزايش است و در صورتي که برنامه‌ريزي درست و شناخت صحيحي از پديده‌ها نداشته باشيم، نخواهيم توانست پاسخگوي امر ترافيک در آينده باشيم.

رئيس پليس راهور ناجا با بيان اينکه صرفا با شعار اينکه " ترافيک موضوع جدي است" نخواهيم توانست اقدام موثري براي کاهش ترافيک در کشور انجام دهيم، اظهار کرد: بايد با شناسايي پديده‌ها، کارهاي مهم و برنامه‌ريزي اصولي را انجام دهيم چرا که در غير اين صورت نمي‌توانيم حتي پاسخگوي وضعيت کنوني ترافيک در کشور باشيم.

وي ادامه داد: شرايط کنوني ترافيک در کشور مطلوب نيست و مي توان اين امر را با کشورهايي که داراي بيشترين جمعيت و خودرو نسبت به ايران هستند و تنها يک چهارم تلفات جاني کشور ما را دارند، مقايسه کرد.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با اشاره به اينکه بر اساس بررسي روندها از ابتداي ورود خودرو به کشور هر ساله با افزايش سوانح و تصادفات مواجه بوده‌ايم، گفت: تا سال 84 تعداد تلفات ناشي از تصادفات در کشور 27 هزار نفر در سال بود که با آغاز به کار دولت نهم، در سال 85 اين رقم تثبيت شد و در سال 86 با مجموعه اقدامات و تلاش‌هاي صورت گرفته به حدود 22 هزار نفر رسيد اما ميزان فوق در سال 87 با اندک افزايش 2 درصدي رو به رو شد.

وي تصريح کرد: طي سال گذشته اين رقم مجددا با کاهش 2 درصدي به همان تلفات 22 هزار نفري ساليانه در کشور رسيد.

وي با بيان اينکه ميانگين کشوري تلفات جاني ناشي از تصادفات خودروها در سال گذشته، کاهشي 2 درصدي داشته است، افزود: اين ميزان کاهش در استان اذربايجان غربي 8 درصد بود که اين امر نشانگر اقدامات خوبي صورت گرفته است.

سردار مومني با اشاره به اينکه عمده قوانين کنوني راهور مربوط به چهل دهه پيش است، گفت: بازنگري در اين قوانين هم اکنون دردستور کار صحن علني مجلس است که در صورت تصويب آن، باعث تسهيل در رفت و آمد و همچنين عامل بازدارنده اي براي عمده متخلف خواهد بود.

وي کمتر از 10 درصد از رانندگان را داراي تخلفات مکرر دانست و افزود: تمرکز ما بايد در عامل بازدارندگي بر روي همين گروه باشد چرا که آنها بعضا اصرار به تخلف دارند.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با بيان اينکه قانون و اجراي آن يکي از مولفه‌هاي کنترل تخلفات صورت گرفته است، گفت: تخلفات در نقطه و مکاني خاص رخ نمي دهد بلکه امري تدريجي است و در همه جا احتمال وقوع آن وجود دارد، بنابراين براي پياده کردن قانون و کنترل تخلفات بايد از شيوه کنترلي سنتي که ديگر کارساز نيست، به سمت امکانات تمام هوشمند و مکانيزه حرکت کنيم.

وي ادامه داد: افزايش امکانات کنوني پليس همگام با توسعه مناطق در کشور انجام نمي‌گيرد، بنابراين نياز است اعضاي شوراهاي ترافيک در کشور در اين زمينه به ياري پليس راهور بيايند.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي در ادامه سخنان خود با اشاره به اينکه در سال جاري كنترل شش موضوع کنترل سرعت، سبقت، کمربند و کلاه ايمني، عدم استفاده از تلفن همراه و رعايت فاصله قانوني جزو اولويت‌هاي اصلي و اساسي پليس راهنمايي و رانندگي است، عنوان کرد: بيش از 70 درصد از تخلفات انجام گرفته در رانندگي از عدم رعايت اين عوامل ناشي مي‌شود که در صورت کنترل دقيق آنها 70 درصد از تخلفات رخ داده در کشور کاهش پيدا مي کنند.

سردار مومني بااعلام اينکه ديگر اقدام جدي ما در سال جاري بحث آموزش است، افزود: عامل انساني در بحث ترافيک و تصادفات يکي از اصلي ترين عوامل وقوع است که بايد با ايجاد فرهنگ‌سازي درست از طريق آموزش‌ها اين امر به کمترين مورد دخيل در وقايع و سوانح باشد.

وي در ادامه با بيان اينکه به هيچ وجه با تاکيد بر يک مولفه نمي‌توان به هدف رسيد، خاطرنشان کرد: بايد امکانات و تجهيزات اجرايي آنها فراهم باشد چرا که در موضوع ترافيک هر کدام از اين مولفه‌ها مي‌تواند تاثير هم‌افزا در امر ترافيک داشته باشد بنابراين لازم است تمامي مولفه هاي دخيل در ترافيک همگي با هم تغيير کنند، به عبارت ديگر تنها تغيير و اصلاح يک مولفه گرهي از مشکلات رانندگي در کشور را باز نخواهد کرد.

به گزارش ايسنا، وي با اشاره به اينکه تمام امکانات خود را بسيج کرده‌ايم تا بحث ترافيک سنگين در کشور را مرتفع کنيم، گفت: با همکاري دولت و شوراي ترافيک کشور برنامه هاي مختلفي از جمله توسعه شبکه معابر، توسعه شبکه ريلي، شناسايي جاده هاي پرتردد و ايجاد کنترل الکترونيکي همه جاده هاي کشور در دستور کار قرار دارد تا بتوانيم با يک اقدام متوازن، همگون، هم‌پا و هم‌افزا موضوع ترافيک را که يکي از دغدغه هاي مردم و مسئولين است را سامان دهيم.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي با تاکيد بر امر فرهنگ‌سازي براي کاهش ترافيک و تلفات جاني و مالي ناشي از رانندگي تصريح کرد: تصادف و ترافيک حاصل بي نظمي است و اگر سرمايه گذاري در مراکز فرهنگ‌ساز را در دستور کار قرار دهيم هم بالفعل و هم بالقوه خواهيم توانست به يک شرايط ايده آل دست يابيم.

سردار مومني در خاتمه خاطرنشان ساخت: علاوه بر آموزش‌هاي انجام شده از سوي رسانه ملي لازم است هر يک از استان‌ها با استفاده از ظرفيت‌هاي بومي در امر آموزش و فرهنگ سازي اقدام كنند زيرا ممکن است مولفه‌هاي ترافيک و تصادف از استاني به استان ديگر متفاوت باشد.