هاشمی: توان ساخت 300 واگن مترو را داريم

مدير عامل شركت مترو تهران گفت: با توجه به ظرفيت بالاي كارخانه ساخت واگن مترو، مي‌توانيم در 3 شيفت كاري 300 واگن در سال بسازيم.

به گزارش خبرنگار شهري فارس، محسن هاشمي مدير شركت مترو تهران كه صبح امروز ميزبان اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران در بازديد خط 4 مترو و كارخانه واگن‌سازي تهران بود، در جمع خبرنگاران حاضر شد و گفت: واگن سازي تهران در دو سال گذشته آغاز شده و به مرحله توليد رسيده است.
وي با بيان اينكه باتوجه به ظرفيت بالاي كارخانه ساخت واگن، مي‌توان در 3 شيفت كاري 300 واگن در سال بسازيم، تصريح كرد: طبق اولين قراردادي كه با اين كارخانه بسته شده، ساخت 155 واگن براي مترو تهران، 160 واگن دو طبقه براي مترو تهران-كرج و همچنين 38 لوكوموتيو را در پيش داريم.
وي افزود: اولين قطارها در اين كارخانه تست و وارد مرحله توليد انبوه شده‌اند؛ اين امكان وجود دارد كه در صورت تأمين هزينه، خودكفايي در ساخت واگن را از مرز 50 به 70 درصد برسانيم.
مدير عامل شركت مترو تهران خاطرنشان كرد: اگر امكانات و نقدينگي فراهم شود با وجود اين كارخانه و با كمك ساير واگن‌سازي‌هاي كشور مي‌توانيم واگن‌هاي تهران، كرج، اصفهان، شيراز، مشهد و ساير كلانشهرها را تأمين كنيم.
وي افزود: در حال حاضر مشكل همه واگن سازي هاي كشور نقدينگي است كه اميدواريم با هدفمند شدن يارانه‌ها نقدينگي مناسبي در بخش واگن تزريق شود.
هاشمي با بيان اينكه مترو تهران به 600 واگن نياز دارد، گفت: خط 4 مترو در حال تكميل است و تا سال ديگر خط 3 نيز آماده مي شود و بر اين اساس بايد 800 واگن براي مترو تهيه شود.
وي با بيان اينكه در مجموع حدود هزار واگن براي كشور نياز است، اظهار داشت: براي ساخت اين واگن‌ها آمادگي كامل وجود دارد.
مدير عامل شركت مترو تهران در پاسخ پرسش يكي از خبرنگاران مبني بر ميزان استفاده از يك ميليارد دلار صندوق ذخيره ارزي براي واگن‌سازي تصريح كرد: با پيشنهاد شوراي اسلامي شهر تهران بيش از 70 درصد يك ميليارد دلار سرمايه ذخيره ارزي به واگن سازي تخصيص ميابد كه با اين مبلغ مشكل ساخت واگن رفع خواهد شد.
وي درباره اظهارات سردار رويانيان رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور مبني بر تخصيص 60 درصد بودجه مترو براي خريد واگن، اظهار داشت: منظور وي متروي تهران نبوده و كل كشور را در نظر داشته است ولي مقصر شركت‌هاي قطار شهري نيستند چرا كه وزارت كشور هنوز تصميم درستي براي تأمين واگن‌ها نگرفته است.
هاشمي افزود: در مجموع متروي تهران در دوسال گذشته بيش از 200 واگن به خطوط مترو تزريق كرده و سال گذشته نيز حدود 140 ميليارد تومان از بودجه ها را براي تأمين واگن هزينه كرده است.

وي ادامه داد: همه اميد ما اين بود كه از حساب صندوق ذخيره ارزي استفاده كنيم اما سال گذشته تخصيص اين بودجه امكانپذير نشد و تا به حال نيز با 2 ماه تأخير در دريافت اين بودجه رو به رو شده‌ايم.