سقوط آزاد بازار خودرو
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، کارشناسان و تحلیلگران فعال در بازار خودرو با بررسی عوامل و دادههای مختلف برآورد و اعلام کردهاند که تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا یا بیماری کووید-۱۹، در ماه جاری میلادی، آوریل ۲۰۲۰، میزان فروش خودرو در بازار کشورهای اروپایی با ۸۰ درصد و در ایالات متحده آمریکا با ۶۰ درصد کاهش چشمگیر و بی سابقه روبرو خواهد شد.
آمار و گزارش های منتشر شده از ماه پیش یعنی مارس ۲۰۲۰ نیز نشان دهنده افت شدید میزان فروش خودروهای سدان و شاسی بلند در بازار اروپای غربی و همچنین ایالات متحده آمریکا بود که به ترتیب کاهشی بالغ بر ۵۰ درصد و ۴۰ درصدی را تجربه کردهاند.
بر اساس گزارشی که در مجله فوربس آمده است، به همین علت بسیاری از تحلیلگران پیش بینی کردهاند که اوضاع بازار خودرو در اروپا و ایالات متحده که بدون شک از بزرگترین و مهمترین بازارهای خودرو در جهان به شمار می روند، در ماه آوریل رو به وخامت خواهد رفت چراکه آنها معتقدند با کنترل و مهار ویروس کرونا و کاهش تعداد مبتلایان و جانباختگان آن، نمودار فروش در بازارهای مذکور حالتی V شکل را تجربه کرده و میتوان امیدوار بود که باری دیگر احیا شده و به روند صعودی خود ادامه خواهد داد.
طبق گزارش انجمن خودروسازان LMC Automotive، میزان فروش خودرو در بازار اروپای غربی که شامل آلمان، بریتانیا، فرانسه، ایتالیا و اسپانیا می شود، در مارس سال جاری میلادی، با ۵۲.۹ درصد کاهش نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ۷۷۴ هزار و ۲۸۰ دستگاه رسیده است. همین امر موجب شده تا نرخ فروش سالانه در این منطقه ۲۲.۱ درصد کاهش یافته و به ۶.۶ میلیون دستگاه برسد.
بازار اروپای غربی به تفکیک کشور شاهد کاهشی ۸۵ درصدی در ایتالیا، ۷۲ درصدی در فرانسه، ۴۴ درصدی در بریتانیا و ۳۸ درصدی در آلمان بوده است.
میزان فروش خودرو در ایالات متحده آمریکا در ماه گذشته نیز با کاهشی ۳۸.۶ درصدی مواجه بوده و به ۹۸۳ هزار و ۱۷۴ دستگاه رسیده است؛ البته این رقم هنوز از بزرگترین بحران و رکود اقتصادی در جهان یعنی فوریه ۲۰۰۹ که رکورد یک کاهش ۴۱.۴ درصدی در آن ثبت شده بود، کمتر بوده است.
هم زمان با شیوع گسترده ویروس خطرناک و کشنده کرونا در چین و مناطق شرق آسیا، بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران در خصوص تاثیرات و تبعات منفی آن بر صنعت خودروسازی در جهان هشدار داده بودند چرا که بسیاری از خودروسازان بزرگ و مطرح جهان به منظور قطع زنجیره انتقال این ویروس خطرناک کارخانههای خود را تعطیل و خطوط تولید و فعالیتهای خود را نیز متوقف کردهاند. از طرفی دیگر، بالغ بر نصف جمعیت جهان نیز که مشتریان بازار خودرو به شمار می روند، نیز خانه نشین شده و در قرنطینه به سر می برند.
شرکت های خودروساز داخلی،،،یه دوره کوتاه مدت بزارن برای شرکت های اروپایی آمریکایی،،،نجاتشون بدن برعکس اینجا قراره ۷۰درصد گرون کنند. 
| 
بازار تعيين كننده قيمت است عزيز ساعت ۱۲:۴۵ روزچهارشنبه ۲۰ فروردینساعت کارتالاربورس نورچشمی تا ۱۲:۳۰ هست ولی الان که یک ربع هم از اتمام رسمی ساعت کاری گذشته تالاربورس هنوزفعاله !!!
چرا؟ چون شاخص کل همچنان داره رشد مبکنه( رشدش میدن) ودارن کشش میدن تا شاخص کل که درمرز ۶۰۰ هزارواحد هست وارد این کانال بشه وبعد دوباره سایتها وجراید سینه چاک بورس والبته صداوسیما خبر فتح رویایی قله ۶۰۰ هرارواحدی را دربوق وکرنا کنند !!!!
مصداق عملی پروپاگاندا : حمایت بی چون وچرا ازبورس وکوبیدن شبانه روزی بازارهای رقیب ازجمله مسکن خودرو دلار وطلا
| به جاي تهمت زدن چشمهات را باز كن و درست سرمايه گذاري كن | اینطوری بده که پول بره تو بورس ؟ این دلال بازیها میره جایی که باید بشه نه طلا یا مسکن یاخودرو که احتیاج اولیه مردم است ولی اینجا برعکس همه دنیاست.بنزین گرون میشه، ماشین گرون میشهتحریم میشیم ماسین گرون میشه
دلار میره بالا ماشین گرون میشه
جنگ میشه ماشین گرون میشه
دلار رفت روی 19 هزار تومن و بهمون نسبت ماشین رفت بالا. ولی وقتی برگشت به 11800 ماشین همون موند. الان دوباره دلار رسیده به 15700 دوباره ماشین داره میره بالا
خیلی خوبین شما مسولین دلسوز
| كاش قبل از اظهار نظر يك كم قواعد علم اقتصاد را مطالعه مي كرديدقيمت خودرو تابع عرضه و تقاضاست، وقتي امكان واردات قطعه وجود نداشته باشد، وقتي قيمت نهاده هاي خودرو روز به روز افزايش يابد، وقتي قيمت تمام شده خودرو بيش از قيمت فروش آن باشد ، عرضه اين محصول كاهش خواهد يافت.
با ثابت ماندن تقاضا طبيعي است كه قيمت خودرو افزايش پيدا كند، در اين حالت اگر قيمت گذاري هم دستوري باشد سفته بازي هم رشد كرده و باعث خواهد شد تقاضا بيش از پيش افزايش يابد و اين يعني باز هم افزايش قيمت خودرو در بازار آزاد
آقایان دیروز اومدن به اسم کارشناس خودرو مصاحبه گذاشتن روی سایت که خودرو بعد از کرونا جهش 30 تا 70 درصدی خواهد داشت یا اونیکی میگه طلا گران میشود و دیگری میگوید ملک جهش میکند . چرا اینطور صحبتها که باعث ایجاد استرس در قشر متوسط و فقیر جامعه خواهد شد را به این راحتی اجازه چاپ میدهید . الان مملکت فقط نیاز به آرامش خواهد داشت و گرنه جنازه نه نیاز به خودرو دارد و نه خانه و نه ارز و نه سهام . الان تمامی پولدارا از خانه بیرون نمیآیند و آقای همتی از طریق بورس سود نجومی برای آنها ایجاد کرده است و قشر متوسط و فقیر باید سره کار برود و کرونا بگیرد | اینجا همه چیز برای سرمایه دارهاست پس چرا تو ایران هر روز قیمت خودرو بالاتر میره؟ این افزایش کاذب باید متوقف بشه. 10 فروردین تماس گرفتم میگه x تومن. بعد 11 صبح زنگ زدم میگه فروختم. عصر تماس گرفتم میگه x+0.5 میلیون تومن. میگم باشه شنبه قرارداد میبندیم. بعد 14 ام زنگ زدم که هماهنگ کنم، میگه x+2 میلیون تومان. همینطوری خودمون به هم رحم نمیکنیم. البته من خریدم ولی نه از اون دلال. از یه دلال دیگه. ولی راضی به بالا رفتن قیمت ها نیستم. اونم به صورت غیرواقعی و دلال بازی. این شرکت های خودرو سازی این وسط حتما سود میبرن که اینطور بیخیالن و قانوناشون غیرقابل اجرا. مگه میشه امثال من بخوان ثبت نام کنن و بعد از 40 ثانیه سایت بسته بشه و بعد یکی بیاد بگه چند تا ثبت نام کردم. باید هرکی که اقدام به فروش میکنه تا یکسال با قیمت کارخونه و باضریب کاهشی دست دمی بفروشه تا دیگه کسی فکر دلال بازی نکنه از این ثبت نام و خریدار واقعی ثبت نام کنه. اونی هم که خریداره باید تا 5 سال نتونه ثبت نام کنه و شرایط سنی و تعداد ماشین هایی که داره هم لحاظ بشه. مثال میزنم. یکی که ماشین داره نباید بتونه ثبت نام کنه. اونی که میخواد خودش نشینه و استفاده نکنه با همون قیمتی که از سایپا یا ایران خودرو خریده باید بهشون پس بده و اصل پولشو با یه سود ناچیز بگیره و سایپا با همون قیمت و دوبرابر سودی که به طرف میده فروش ویژه برگشتی بذاره و بفروشه. و دیگه اینکه تا ما نظارت قوی روی این چیزا نداشته باشیم توزیع ثروت درست انجام نمیشه و بعضیا بدون زحمت پولدار میشن و اصل تناسب کار و سرمایه و علم و ثروت رعایت نمیشه و اقتصاد درست نمیشه.