صفحه خبر لوگوبالا تابناک
مفید صفحه خبر نسخه موبایل

خودروهایی که استانداردها را رعایت نکردند

نظام الدین برزگری در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه بیشتر خودروهای تولیدی استانداردهای 51 گانه ایمنی و عملکردی را رعایت می کنند ، گفت: در این حال در چند محصول کمتر از 40 استاندارد رعایت شده است.
کد خبر: ۹۶۴۲۵
| |
9424 بازدید

رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران با بیان اینکه همه خودروسازان موظف شدند استانداردهای 51 گانه را در محصولات خود رعایت کنند ، اسامی خودروهایی را که این استانداردها را کامل رعایت نکرده اند ؛ اعلام کرد.
 

به گزارش خبرنگار واحد مرکزی خبر، نظام الدین برزگری در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه بیشتر خودروهای تولیدی استانداردهای 51 گانه ایمنی و عملکردی را رعایت می کنند ، گفت: در این حال در چند محصول کمتر از 40 استاندارد رعایت شده است.

وی افزود : محصولاتی که استانداردهای 51 گانه را به طور کامل رعایت نکرده اند در شرکت ایران خودرو"پژو روآ" و "پژو 405" و در گروه سایپا " خودرو سایپا 141"، "پراید صبا" و "ون کاروان" است.

رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران با تاکید بر افزایش ضرورت کاهش مصرف انرژی و سوخت در کالاهای تولیدی به ویژه خودرو ، یکی از محورهای اصلی فعالیت امسال این سازمان را پیگیری آن اعلام کرد و گفت: همه تولیدکنندگان داخلی موظف شده اند برچسب میزان مصرف انرژی را که در 7 درجه تعریف شده است برروی محصولات از جمله خودروها نصب کنند.

برزگری تفاوت میزان مصرف انرژی و سوخت در بالاترین و پایین ترین درجه را حدود 40 درصد اعلام و اضافه کرد: این حق مردم است که بدانند کالایی را که خریداری می کنند از چه کیفیتی برخوردار است.

برزگری گفت : از نظر رعایت میزان مصرف سوخت نیز خودروها بررسی شدند که از گروه بهمن وانت مزدای تک کابین به جای 7 / 88 صدم لیتر در هر یکصد کیلومتر 10 و نیم  لیتر سوخت مصرف می کند که باید اصلاح شود.

وی افزود: از گروه خودروسازی مرتب ؛ موسوی 4 سیلندر به جای 8 / 4 دهم لیتر 11 / 36 دهم لیتر سوخت مصرف می کند.

رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران گفت: در ایران خودرو نیز سمند سورن به جای 6 / 9 دهم لیتر در هر یکصد کیلومتر که استاندارد تعریف شده میزان مصرف سوخت آن است 8 / 8 دهم لیتر مصرف می کند.

وی افزود: پژو 405 نیز به جای 6 / 9 دهم لیتر در هر یکصد کیلومتر 8 / 92 صدم لیتر سوخت مصرف می کند.

برزگری گفت: در گروه سایپا ؛ ون کاروان و در گروه پارس خودرو ؛ نیسان پیکاپ تک و دو کابین به جای 9 / 24 صدم لیتر در هر یکصد کیلومتر 11 / 84 صدم لیتر سوخت مصرف می کند.

رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران با تاکید بر اینکه هیچ اغماضی در اجرای مقررات استاندارد ایمنی و عملکردی در صنایع به ویژه صنعت خودروسازی نخواهد شد ، تصریح کرد: همه خودروهای تولیدی کشور تا شهریور ماه باید علاوه بر رعایت استانداردهای 51 گانه و کاهش میزان مصرف سوخت در حد استانداردهای تعریف شده ؛ همه خودروهای جدید تولیدی را به ترمز ای. بی. اس مجهز کنند.

برزگری تاکید کرد : از اغاز نیمه دوم امسال از ورود خودروهایی که ضوابط استاندارد را رعایت نکنند به بازار و شماره گذاری آن جلوگیری می شود.

رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران پیگیری و اجرای استانداردهای 51 گانه را جزو برنامه های اصلی امسال سازمان اعلام کرد و گفت: برای نظارت دقیق تر بر روند تولید خودروهای باکیفیت ، امسال در سه شرکت بزرگ خودروسازی کشور نماینده سازمان استاندارد به عنوان نماینده دولت حضور خواهد یافت تا روزانه از روند اجرای ضوابط استاندارد گزارش مستند تهیه و به این سازمان ارائه کند.

برزگری ارتقای استانداردهای قطعات خودروها را از دیگر برنامه های امسال برای افزایش کیفیت خودروهای تولیدی کشور اعلام کرد و گفت: تاکنون چهل قطعه که از نظر ایمنی مهمتر است ، مشمول استاندارد اجباری شده است و بزودی شمار آنها افزایش می یابد.

وی بازرسی از خدمات پس از فروش خودروها را از دیگر برنامه های امسال استاندارد برشمرد و افزود: نتایج بازرسی ها ضمن پیگیری ، اعلام عمومی خواهد شد.

رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران با بیان اینکه همزمان مقررات سخت گیرانه تری از لحاظ رعایت استاندارد برای خودروهای وارداتی در نظر گرفته شده است ، اظهار داشت: خودروهای وارداتی حتی به صورت نمونه باید ضمن رعایت کامل استانداردهای 51 گانه خودرو در تولید آن از نظر مصرف سوخت نیز باید دارای استاندارد یورو 4 باشد.

تدوین بیش از 4 هزار استاندارد جدید در کشور

 

نظام الدین برزگری در نشستی خبری گفت: پارسال 2333 استاندارد جدید تدوین شد که 17 درصد بیش از اهداف تعیین شده بود.

وی افزود : این موفقیت با همکاری مراکز علمی دانشگاهی و مراکز تحقیقاتی وزارتخانه ها حاصل شد.

برزگری اظهار داشت : میزان همکاری و تدوین استاندارد در این مراکز درسال 86 حدود 30 درصد بود که درسال 87 به 50 درصد و در سال 88 به 60 درصد رسید.رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران با بیان اینکه امسال تعامل و همکاری با مراکز علمی، تحقیقاتی و نیز ازمایشگاههای وزارتخانه ها و دستگاههای دولتی و خصوصی افزایش می یابد ابراز امیدواری کرد تدوین استانداردهای مورد نیاز کشور با سرعت بیشتری پیگیری شود.

وی با اشاره به اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها ، تدوین استانداردهای مصرف انرژی را از اولویت های امسال سازمان استاندارد اعلام کرد و گفت : ‌در این باره تاکنون 33 استاندارد تدوین شده و 17 استاندارد در حال اجراست.

برزگری ، تدوین و پیگیری ضوابط اجرای استاندارد در بخش کالاهای انرژی بر را از دیگر اولویت های امسال این سازمان ذکر کرد و اظهار داشت: استاندارد میزان مصرف انرژی در صنایع بزرگ انرژی بر از جمله سیمان ، شیشه ، فولاد و کاغذ روغنی آغاز شده است.

وی افزود: برای تسریع در این زمینه ، شرکت های مشاوره و فنی باصلاحیت تعیین شده اند.

برزگری در پاسخ به پرسش خبرنگاران درباره نتایج بررسی بهداشتی برنج های وارداتی نیز گفت: نتایج آزمایش بر روی 120 نوع برنج وارداتی که از بازار و مبادی ورودی جمع آوری شده به کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی ارائه شده است.

وی گفت: نتایج آزمایشها نشان داد از لحاظ ارسنیک و کادمیوم این برنج ها مشکلی نداشت اما در میان 120 نوع برنج ، میزان سرب موجود در 3 مورد اندکی بیش از حد استاندارد بود.

رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران با اشاره به تفاهم با سامانه ایران کد گفت : قرار شد همه کالاهای تولید داخل با برچسب ایران کد تولید و وارد بازار شوند.وی افزود: همچنین با شرکت شهرک های صنعتی و سازمان صنایع کوچک برای ایجاد آزمایشگاههای کوچک در شهرک های صنعتی برای کنترل کیفیت محصولات تولیدی در آنها به تفاهم رسیده ایم.برزگری گفت: سازمان استاندارد ضمن نظارت بر این آزمایشگاهها ، کارشناسان آن را تأمین خواهد کرد.

 

مفید صفحه خبر نسخه موبایل
اشتراک گذاری
سفرمارکت
گزارش خطا
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۰
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳:۰۷ - ۱۳۸۹/۰۲/۱۳
یعنی وانت پیکان استاندارده!
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳:۴۴ - ۱۳۸۹/۰۲/۱۳
با اين حرفها ميخواهيد افزايش تعرفه را توجيه كنيد.ايكاش ما قاري سوار ميشديم اما خودروي ساخت ايران اما با قطعات بي كيفيت چين سوار نميشديم .
ناشناس
|
UNITED STATES
|
۱۳:۴۹ - ۱۳۸۹/۰۲/۱۳
تا موقعی که ورادات خودرو تسهیل نگردد و رقابتی حداقی بوجود نیاید و سیستم مافیائی کنونی بر صنعت خودرو حاکم باشد، همین آش است و همین کاسه ....انتظار کیفیت هم بیهوده و عبث است!
mohsen
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۴:۰۲ - ۱۳۸۹/۰۲/۱۳
مدیران قبلی هم اینگونه صحبت کردنند ولیکن در مقابل مافیای خودرو ناگزیر به عقب نشینی شدند انها کار خود میکنند و شما هم کار خود کنید این وسط بیچاره مردمی که این خودرو ها را میخرند
عزیز خدادادی
|
-
|
۱۴:۳۴ - ۱۳۸۹/۰۲/۱۳
با سلام باستحضار می رساند در چند روز گذشته خودروی405 slx برای فرزند خود خریدم که کیفیت مطلوبی ندارد درب صندوق عقب به زور بسته میشود پانل دریچه هوای کولر باز و بسته نمی شد زهوار درهای خودرو استاندارد نیست سروصدای بیرون در داخل خودرو شنیده میشود در سال 83 خودرو 405 glx خریدم که کیفت بسیار خوبی داشت سال به سال وضع خودروهای تولید داخل بد تر میشود اداره استاندارد چه کار میکند سازمان بازرسی فکری بکند سری به نمایندگیهای ایران خودرو بزنید تا درد مردم علاف در نمایندگهای را به فهمید
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۶:۵۳ - ۱۳۸۹/۰۲/۱۳
اين امار خزعبلاتي بيش نيست معلومه كه اقايان از اوضاع توليدي كارخانه ها بيخبر هستند كه ميگويند ون كاروان سايپا هنوز هم در خطتوليددارايالودگي است . اين خودرو بيش از 3 سال است كه ديگر در سايپا توليد نميشود .
برچسب منتخب
# آیت الله سید مجتبی خامنه ای # عملیات وعده صادق 4 # جنگ منطقه ای # جنگ ایران و اسرائیل # جنگ ایران و آمریکا # شهادت رهبر انقلاب # مذاکرات ایران و آمریکا
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات و توافق چیست؟