صفحه خبر لوگوبالا تابناک
مفید صفحه خبر نسخه موبایل

خارج شدن قطار از ریل در رباط کریم

مدیرکل راه آهن استان تهران گفت : انحنای ایجاد شده در ریل به علت تغییر مسیر ریل ،خالی بودن مخازن قطار و کاهش سرعت قطار درنزدیکی ایستگاه موجب ضربه زدن واگن ها به هم و خارج شدن قطار از ریل شده است.
کد خبر: ۹۶۳۰۹
| |
7645 بازدید

قطار باری مخصوص حمل گازوئیل امروز در ورودی رباط کریم از ریل خارج شد .

به گزارش شبکه خبر این قطار برای بارگیری عازم اهواز بود که در ورودی شهر رباط کریم دو واگن آن از ریل خارج شد.

مدیرکل راه آهن استان تهران گفت : انحنای ایجاد شده در ریل به علت تغییر مسیر ریل ،خالی بودن مخازن قطار و کاهش سرعت قطار درنزدیکی ایستگاه موجب ضربه زدن واگن ها به هم و خارج شدن قطار از ریل شده است.

ابراهیم محمدی افزود: این حادثه خسارت جانی و مالی در پی نداشت .

وی گفت : به علت ساخت پل زیر گذر راه آهن در مسیر پرتردد بلوار امام خمینی رباط کریم مجبور به تغییر مسیر ریل شدیم.

مدیرکل راه آهن استان تهران تصریح كرد: با توجه به تصمیم ستاد مـدیریت بحران کشور برای ساخت زیر گذر در مسیر ریل های راه آهن که از داخل شهرها عبور می کند ساخت پل زیر گذر راه آهن رباط کریم از حدود یک سال و نیم پیش آغاز شده است .

محمدی افزود: برای ساخت این زیر گذر تاکنون 6 میلیارد ریال هزینه شده است و برای بهره برداری نهایی از آن حدود 4 میلیارد ریال اعتبار نیاز است.

مدیرکل راه آهن استان تهران گفت: قرار است با هماهنگی شهرداری و فرمانداری رباط کریم فردا ریل راه آهن به جای اول بازگردانده شود.

در بین شهرستان های استان تهران ریل قطار از داخل شهرهای رباط کریم ، کرج ، ورامین و تهران عبور می کند .

مفید صفحه خبر نسخه موبایل
اشتراک گذاری
سفرمارکت
گزارش خطا
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۰
ناشناس
|
-
|
۲۰:۲۸ - ۱۳۸۹/۰۲/۱۲
شانس آوذدن که روی پل همچین نشد وگرنه ....
محمدرضا
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۰۸:۵۴ - ۱۳۸۹/۰۲/۱۳
آخه مگه می شه که قطار از خط خارج بشه بدون خسارت مالی !!!!!!!!!! بابا دروغم حد داره .
کاوه علی پور
|
UNITED STATES
|
۰۹:۴۰ - ۱۳۸۹/۰۲/۱۳
با سلام
مشکل اصلی عدم برنامه ریزی بودجه ای وفنی در راه آهن به دلیل نبودن مدیران متخصص می باشد مطمئنا موارد دیگری ایجاد ویا در راه است اگر هرچه سریعتر به داد راه آهن نرسید مطمئن باشید با مشکل روبرو خواهید شدتغییر مسیر ریل دلیل فنی نمی باشد اصلا چرا بایستی ریل انحنا پیدا کند اینها همه از عدم تخصص مسئولین فعلی راه آهن است که متاسفانه کسی به آن توجه نمی کند تمامی نیروهای متخصص را از راه آهن بیرون کردند نفراتی را به کار گماردند که از صنعت راه آهن هیچ نمی دانند راستی این کمسیون به اصطلاح عالی راه آهن کجاست!!حتما این دفعه زمین ناهموار بوده است.









































ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۰۹:۴۴ - ۱۳۸۹/۰۲/۱۳
كم كم امن ترين وسيله حمل ونقل دنيا به نا امن ترين وسيله تبديل مي شود. سرويس خطوط و ناوگان اهميتش كمتر از توسعه كمي سيستم ريلي نيست آقاي وزير! نمايندگان محترم مجلس سوانح ريلي اين دو سه سال را با سوانح 5 سال قبل مقايسه اي بفرمائيد.
برچسب منتخب
# آیت الله سید مجتبی خامنه ای # عملیات وعده صادق 4 # جنگ منطقه ای # جنگ ایران و اسرائیل # جنگ ایران و آمریکا # شهادت رهبر انقلاب # مذاکرات ایران و آمریکا
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات و توافق چیست؟