تولید روزانه ۴ هزار خودرو توسط ایران خودرو و سایپا/ حتی یک روز هم فرمول ۵ درصد زیر حاشیه بازار عملی نشد/ زیان ۸ هزار میلیاردی دو خودروساز، نتیجه قیمت گذاری دستوری / ۷۰ درصد تقاضای ثبت نام خودرو برای دلالی است/ دلیل افزایش اختلاف قیمت کارخانه و بازار

چطور حساب ميكنيد؟ ضرر ماشين ساز ها رو ؟ پرايد سه ميليوني ، نميدونم بيست برابر شده؟! سر گيجه گرفتم !

.. این وسط همه مقصرند به جز خودروسازها؟!!! جل الخالق. ...

اینا اگه پراید رو با قیمت یه میلیارد بدن به مردم، بازم راضی نمیشن بازم ضرر میکنن!!!!!

آهایی مسئولین خسته شدیم والا خسته شدیم بلا خسته شدیم.

بخداوندی خدا به پیر به پیغمبر به مقدسات عالم قسم ، بعنوان یک کارشناس مو سفید کرده در حوزه حمل ونقل ، همانگونه که سالها پیش در همین کامنتها گفته ام، اولین اخرین راهکار در معضل فعلی ، ورود بی قید وشرط سواری وکامیون به کشور است!!! ، دلسوزان کشور نگذارند این اوار بسیار هولناک ، دقیقه به دقیقه پر هزینه تر شود

سلام .کدام ضرر؟ خودرویی که پارسال قیمتش 45 میلیون بود الان خود کارخانه داره 100 میلیون میفروشه این ضرر هست یا سود؟ چرا اجازه نمیدن مردم خودشون ماشین وارد کنند؟چرا همه چی رو میندازید گردن بقیه؟الان کاری کردین که خودرو به عنوان کالای سرمایه ای بهش نگاه میکنند نه مصرفی. خواهشا دیگه زمزمه های گرانی خودرو رو باز شروع نکنید که مضحکه عام و خاص شدیم. کجای دنیا تکنولوژی 30 سال پیش رو به قیمت 150 میلیون میفروشند. نمونه اش پژو پارس که مال دهه 90 میلادی هست.

....چرا باید خودرویی که پولش اون هم دوبرابر قیمت واقعی یکسال قبل از تحویل گرفته می شود با ضرر و زیان و بدهکاری مواجه بشه .همیشه هم بدهکار دولت و قطعه سازان هستند ... اخیرا مطلبی نشر شد که یک جوان مکانیک مشهدی خودروی پراید را علیرغم خرید قطعات تک فروشی با هزینه دستمزد 32000000 تمام کرده پس چرا یک خودرو ساز با اون همه امکانات پرایدو 58 میلون در میاره .

خودرو بسیار بسیار بی کیفیت
قیمت بسیار بسیار بالا
خدمات دهی بسیار بسیار ضعیف
استفاده از لابی و دلالی خودروسازان برای بالا بردن بی جهت قیمت بسیار شدید
مردم هم که هیییییچ

ما ملت ایران واقعا شرمنده دو خودرو ساز عزیز کشورمون هستیم و عذر میخوایم ازینکه بخاطر ما اینقدر تو دردسر افتاده
بنظرم این دو عزیز بیش ازین بخاطر ما اینهمه ضرر رو دیگه به جون نخره و تعطیل کنه تا ما مجبور بشیم ماشین های خارجی رو سوار شیم تا قدر عافیت رو بدونیم...

دوستانی که توانستند در طی 6 ماه اخیر در سایت ایرانخودرو خودرو ثبت نام نمایند لطفا اعلام نمایند یک سایتی را طراحی کرده اند که در عرض 2 ثانیه تکمیل میشه
استنباط بنده اینست که یا اصلا خودرویی در کار نیست و الکی مردم را فریب می دهند
یا اینکه خودروهای تولیدی را مستقیما به افراد خودشان که دلال هستند واگذار می نمایند که زیاد هم محتمل هست
در ضمن با کنار زدن شورای رقابت، قیمت خودروها را دوبرابر کردید...
لطفا بس کنید و بیش از این اعصاب مردم را خورد نکنید
تابناک عزیز از شما خواهش می کنم از کارخانجات ایرانخودرو و سایپا بخواهید تعدد خودروهایی که بایستی ثبت نام شود را نیز اعلام و بصورت آنلاین ظرفیت خودروها نمایش داده شود

پراید بیست و چند میلیونی و الان باید پنجاه میلیون از کارخونه بخریم؟
انصافه؟
چقدرم راحت حرفشو میزنید
پس اینایی که میگن قیمتش 7 میلیون درمیاد چی؟

شما که داری ضرر می کنی ، مردم هم که ناراضی - سالانه 17000 هموطن هم در اثر نا ایمنی خودروهاتون میرن اون دنیا لااقل تعطیل کنین....

پراید جمعا 5 تومن نیست
39 میلیون
یه چیزی بگید بگنجه...

سزای شما مردم ....همین است پراید 7 تومانی 60 میلیون .حالا اگر دوسال نخرید ممیرید ......................سزای گران فروش نخریدن است اکر نخرید مجبورند هم انها را زیر قیمت 7 تومان حراج کنند

5 درصد زیر بازار خوبه! اما هزینه گمرک واردات رو خیلی پایین بیارند و اجازه واردات بدهند تا اساسا قبل از هر چیز بازاری ایجاد بشه! الان بازار دست ایران خودرو و سایپا هست. هر زمان که بخواهند عرضه رو کم میکنند بازار میکشه بالا بعد 5 درصد زیر بازار میفروشند! خیال ملت رو راحت کنین بگین مردم شما مجبورین از سایپا و ایران خودرو با هر قیمتی که این دو تا کارخانه اعلام میکنند خرید کنید. واردات هم نداریم!...

خداییش پراید زیر ۱۰۰ ضرره...من بودم به ملت فهیم! میفروختم.

علتش عدم تعهد خودرو سازها به ثبت نامهای قبلیشونه،
آقا اگه تولید دارین چرا نمیدین؟
الان هشت ماه از تکمیل وجه من برا ساینا میگذره ولی از ماشین خبری نیست
خداوکیلی زشته
خجالت بکشین

اقای نعمت بخش :
قیمت واقعی خودروی پرایدحدود ۴۸ میلیون تومان؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
خودت خند ه ات نمیگیره ؟؟؟؟؟
آخه ارزش این لگن 2 میلیون هم نیست - با 48 میلیون تومن چه خودروهایی در خارج از کشور میتونیم سوار بشیم ؟؟
شما و همکارانتان سیری ناپذیر هستید!!!!!!!!!!!!!!!

بیاد مقایسه کنیم ک با ۶۰ میلیون چ خودرو های میشه خرید کرد ولی در کشورهای اروپای با وطن با ۴ هزار دلار تا ۵ هزار دلار شما میتونید bmwو benz سوار بشید ولی تو ایران باید با این پول پراید بشینید و محکوم باشید ک چرا این همه پولو دارم میدم ب ماشینه ک تو عراق با ۱۰ میلیون نهایتش صتدرش میکنن واقعا نهایت بد بختی رو میشه درک کرد وقتی نقدینگی مردم ب سمت خرید خودروی میره ک بازی دولت توش دخیله وقتی دلارو وقتی ک امریکا هیچ تحریمی سوی اعلام نکرده بود و فقط حرفو حدیث بود مردم بدبختو مجبور کردن یا بهتر بگیم طمع ی ملت بی ثبات بی دانش رو طوری سوق‌دادن ک دلار بخرن و نهایت با تصویب دلار از ۱۷ تکمن ب ۱۳ تا ۱۴ تومن ملت خودشون خودشونو بدبخت کردن آینده‌ای روشن میشه داشته باشیم اگه خودمون بخوایم

بعضی وقتها که ماشین خوب خارجی تو خیابان میبینم پیش خودم میگم از محالات روزگاره که یکی از اینارو داشته باشم.ایا ما و مسولانمان مسلما نیم یا بلاد کفر.

به نظرم افزایش قیمت دست خود دولت هست . به نوعی خودش فروشنده شده پس هرچی گرونتر سودش بیشتر ...
برین رای بدین درست میشه ...

مافیای خودروسازی حتی وزیر صمت رو تعیین می کنه. در طول سال جاری تا کنون دو مرتبه با به هم ریختن بازار آزاد افزایش قیمت دادند و این عطش طمع هنوز سیراب باقی مانده و دنبال افزایش قیمت دیگری هستند. فقط چاره ش اینه مردم نخرند تا خودروساز و دلال هر دو سنگ روی یه یخ بشوند. اونوقت می بینید همین وزارت صمت برای بقای دردانه هاش چطور وام برای خرید خودرو خواهد داد!!!
خلاصه کلام: از ماست که بر ماست

کشوری که وزیر صمت تحصیلات حوزوی داشته باشه بهتر از این نخواهد شد...
خدایا تو به فریاد مردم مظلوم ایران برس

دیگر عقل و حسابوکتاب هم تعطیل شده و جواب نمیدهد می گوید هشت هزار میلیارد تومان ضرر می دهد پس چرا این شرکت ها ورشکسته نمی شوند و یااعلام ورشکستگی نمی کنند . بعدازاین همه حمایت وخرج از بیت المال ا گرحقوق تمامی کارمندان و کارگران ر‌ا از بیت المال پرداخت کنند واین کارخانه ها راتعطیل کنند بهتر نیست

۱۷ ماه ماشین تیبا ثبت نام کردم .هنوز ندادن.
خواهشا پیگری کنید .دست ما جای گیر نیست.

آقای همیشه حامی خودروساز چرا یک مشت دروغ تحویل میدین . خوب بیاین بگین این زیان از بابت ایجاد کارخانه های تولید اتومبیل در سوریه و عراق و اذربایجان نبود اونم بدون هیچ توجیح اقتصادی و فقط بدستور دولت در صورتی که عمده سهامداران مردم هستند ولی مدیر عامل توسط دولت انتخاب میشه . چرا؟ ضمنا به چه علت 40 درصد قیمت فروش ایران خودرو و سایپا به حساب دولت واریز میشه و ضمنا قیمت تمام شده و صورتهای مالی این دو شرکت را ارائه عمومی کنید تا همه بفهمن که قیمت تمام شده محاسبه شده از بیخ و بن اشتباه . ضمنا کجا سراغ دارین هزینه مسافرت های تفریحی مدیران یک محموعه به قیمت تمام شده اضافه بشه فقط برای پوشاندن سوء استفاده مدیران . ضمنا گزارش تخلفات مدیران این دو مجموعه چی شد چرا نتشر نشد . نتیجه دستگیری مدیران چی شد فراموش شد چرا اطلاع رسانی نمیشه یا دوباره معامله شد

دارن زمینه چینی برا بالا بردن قیمت کارخانه خودرو . مگه دفعه قبل ارائه خودرو با 5 درصد زیر قیمت بازار چاره ساز بود غیر از اینکه خودرو یکدفعه ده میلیون گرون شد چی نتیجش بود که الان به همان بهانه قبلی دوباره فرمول 5 درصد زیر قیمت بازار رو اجراش کنین.
بهترین کار آزاد سازی واردات خودرو هست که به نفه 80 میلیون ایرانیه.
خودرو های بی کیفیت رو دارن با قیمت بهترین خودرو های روز جهان به ما می فروشن حالا هم زمینه چینیها شروع شده برا افزایش قیمت خودرو.
یکی نیست بهشون بگه قیمت کارخانه ای که رفت بالا قیمت بازار هم دقیقا میره بالا به همان اندازه.

با سلام
متاسفانه خيانت پش خيانت. زحمت توليد خودرو ، چگونگي تامين منابع ، مشكلات تحريم بر دوش خودروسازهاست ولي سودش نصيب دلالها مي شود . قيمت همه چي آزاد و بر اساس عرضه و تقاضاست الا خودرو كه خودروساز زير بار بدهي در حال ورشكستگي كامل است . انشاله كه مسئولين سر عقل بيايند . با اين تفكراتشان فقط توليد كننده در حال له شدن است.

همه ملت میدونن
دولت یعنی خود خودروساز .

نمیفروشن قیمت بازار که کشید بالا اینها هم قیمتو میبرن بالا. کاری که سری قبل کردن و پراید هفت میلیون شد 24 میلیون باز همین کارو کردن شد 36 میلیون. باز همین کارو میکنن که برسونن پنجاه تومن...
از این راه پولهای کلانی میخورن و میخورن و میخورن...
..پس هیچ رسیدگی وجود نداره.
انحصار یعنی این.. راینت یعنی این..
ما انقلاب نکردیم که وضعمون بشه این... ولی متاسفانه ....

همش دروغ است و دروغ چرا و به چه علت ورود خودرو به کشور آزاد نمی شود ؟ چرا من کارمند نتوانم خودم را به قیمت های کذای برسانم و همیشه حسرت بخورم و بخورم ولی یک عده از خدا بی خبر ده ها خودرو ثبت نام می کنند و در بازار آزاد با قیمت ها ی باورنکردنی بفروش می رسانند پس وظیفه دولتمردان در مورد چیست ؟

فقط و فقط مشکل اصلی دولته که هیچ کارایی نداره یعنی بود و نبودش یکیه و تا الان هیچ کاری به نفع مردم انجام نداده

با عرض سلام و ادب .یکی نیست به این اقای به اصطلاح باسواد. بگه مرد حسابی ۵ درصد زیر حاشیه بازار بود سال ۹۷ و اویل ۹۸ چرا وقتی خودرو داره میاد پایین فروش فوری و پیش فروش از سوی خددروسازان قطع میشع. وقتی میره بالا وصل میشه بعدشم پراید چهار ماه پیش رسید ۳۹ میلیون بازارش جرا طبق ۵ درصد نکردیدش ۳۵۵۰۰

صنعت همیشه طلب کار.اگر نمی صرفه جمع کنید برید مگر خیریه زدین؟مردم هم نجات پیدا می کنن

چرا تعزیرات به دلال بازی خودرو ورود پیدا نمی کند؟

ببخشید وقتی ماشینو با هر کد ملی یه دونه میفروشین بعد اون کد ملی تا 18 ماه نمیتونه ماشین ثبت نام کنه و حداقل زمان تحویلم یکساله پس بقیه ماشینا رو چجوری میفروشنو کی میخره ؟!

عزیزان شرکت هایی که میفرمایید دزد هستند از دید گاه بنده شما خودتون یک مقدار دقت بفرمایید متوجه میشید کیفیت در حد فرقون بدون خلاقیت فقت تبک ابشن اضافه میشه دقیقان میدونید مثل چی میمونه و این خودروساز ها به ان افتخارمیکنن در عصر ابر رایانه های تولید شده به ساخت چرتکه و از ابشن های جدیدچرتکه دم زدن مالیت میدن کارمند های این دوشرکت از بازاریان معتبر هم معتبر ترند هم در رفاه تر سالانه به خاطر نون خوردن اینبزرگ گواران چقدر انسان باید بی سر پرست بشه که نهایاتا ۱۰۰ هزار مستقیم هست پیشنهاد میکنم اموزش گلیم بافی و فرش بافی بدید به این عزیزان حد اقل یک ثمرهای در راه اقتصاد داشته باشه این بزرگ گواران به یک دردی بخورن و از محل در امد های ایجاد شده چه در مصرف سوخت چه از هزینه های حکومت برای تامین اسیب دیدهگان اینکالا های بی کیفیت و هم از صادرات قالی بافان محترم به تمام ایرانی ها سوبسید خرید تویوتا یاریس بدید انشالله روزی ایران سر بلند در تمامی صنایع باشه همه ما ایرانی ها قلبمون برای ذره ذرهاینخاک میتپد ولی فعلا توانایی مون همینه

امیدوارم به این بهانه قیمتها را بالا نبرند تا من که یک سال بی خودرو هستم و یک خودرو ثبت نام کردم صاحب خودرو شوم برای اولین بار در عمر ۴۰ ساله ام . بین دلال ها و مصر ف کننده ها فرق بگذارند .

آنسوی دیگر این بازار مکاره تاثیر کاغذپاره ها بر اقتصاد کشور هستند .
خودروسازان نشاندهنده تاثیر واقعی تحریمها هستند...

گیر کیا افتادیم .اگر واقعا این ماشینایه بنجل ضرر داره براشون نفروشن اقا .اجازه بدن ماشین خارجی نو و دست دوم بدون گمرک وارد بشه .خدایا تو شاهدی برا گرون کردن خودرو چه حرفایی می زنن.

من تولید کننده قطعات خودرو هستم مطالبات 18 ماهه دارم ...مدیران هزینه هاشون برعهده پیمانکارها انداختند و پول تامین کننده ها را نمیدن ...

چرا مردم را ازاد نمیزارید خودرو خوب از خارج بگیرند شما بعد انتظار دارید بیایند پای ثصندق برای رای دادن....

لیاقتمون بیشتر از این هم نیست . همین پراید هم از سرمون زیاده . به قول یکی از وزرا نوع زندگی که خودمون انتخاب کردیم . بزار بشه 100 میلیون بازم میرن میخرن . بزار انتخابات بشه بازم میریم تو صف . ........

با اين سياست وزارت صمت مردم دوجانبه زيان مي كنند، هم خودرو را گران تر از قيمت واقعي مي خرند (به دليل تقاضاي كاذب) هم كيفيت خودروها در سطح پائين باقي مي ماند (به دليل زيان خودروسازها و پائين آوردن اجباري قيمت تمام شده خودرو)، تنها كسي كه سود مي كند واسطه ها هستند!
ادامه اين وضعيت در آينده نه چندان دور باعث تعطيلي خودروسازان بزرگ هم خواهد شد، دولت هم ارز براي واردات خودرو ندارد لذا از يك طرف بايد پاسخگوي تقاضاي خودرو در داخل كشور باشد و از طرف ديگر هم بايد فكري به حال هزاران نفر كارگر بيكار شده جاده مخصوص باشد.

راه حل منطقی تر و علمی تر و معقولتر و ...
این است که این دو شرکت خودروفروش ! را تعطیل کنید. 10 درصد همین زیانی که الان ادعا میکنیددارید میدید و سر ملت منت میزارید رو به عنوان حقوق به تمام کارمندها و کارگران بدید
بعد یا به شرکت های مطرح خودروساز اجازه بدید بیان با کارگر ایرانی خودرو روز دنیا رو تو کشور تولید کنند یا اگر از تسلط بیگانگان بر کشور میترسید! بزارید خودرو ها بدون عوارض ظالمانه وارد کشور بشن. ملت یکم از زندگی استاندارد بهره مند شن
سود سالانه این کار هم از لحاظ آلودگی هوا، مصرف بنزین، کشته های جاده ای و ... به مراتب بیشتر از چند دهه سود این شرکتهای بیمار دولتی است

اگه راست میگن چرا با دلالان برخورد نمیکنن، یا چند نفر از همین ها رو اعدام نمیکنن به جرم افساد اقتصادی

لابد برای افزایش قیمت خودرو نقشه جدیدی کشیده اند!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

چند دهه است که بازار ایران را یا بهتر بگوییم ملت ایران را کت بسته تحویل دو خودروساز که چه عرض کنم...داده اند . در تمام کشورها خودرو سازان با بهترین محصولات مشغول رقابت بت همند تا شاید بتوانند خودرویی را آنهم از دم قسط به کسی بفروشند آنوقت در کشور ما بی کیفیت ترین محصولات را با قیمتهای بالا بخریم .
لطفا به این ظلم پایان دهید .

قیمت گذاری توسط دولت متوقف و واردات خودرو آزاد شده فضای رقابتی ایجاد شود تا خودرو سازها هم رشد کنند و کیفیت را بالا و قیمت را پایین بیاورند

همه مقصر هستند الا خودروساز
زیبا نیست؟
زیباست!!!
جناب کارشناس محترم
هرچند این کامنت تاثیری ندارد
اما گمرکی ماشین برداشته شود ببینیم خودروسازان عزیز چه
می کنند...مطمئنا پدیده دلالی که شما هم از آن ناراضی هستید برداشته می شود