احداث منوریل در مونیخ منتفی شد
قرار بود این خط پرسرعت قطار شهری که نوعی منوریل محسوب می شود در حد فاصل فرودگاه مونیخ و مرکز شهر احداث شود که پس از بحثهای گسترده و برگزاری جلسات مختلف، بدلیل بالا بودن هزینه ها و دارا نبودن توجیهات فنی، احداث آن منتفی گردید.
کد خبر: ۸۸۷۷
| | 3566 بازدید
پس از سالها مجادله احداث خط منوریل در شهر مونیخ بدلیل هزینه بالا و فقدان توجیهات فنی و کارشناسی منتفی شد.
به گزارش مهر، قرار بود این خط پرسرعت قطار شهری که نوعی منوریل محسوب می شود در حد فاصل فرودگاه مونیخ و مرکز شهر احداث شود که پس از بحثهای گسترده و برگزاری جلسات مختلف، بدلیل بالا بودن هزینه ها و دارا نبودن توجیهات فنی، احداث آن منتفی گردید.
لازم به ذکر است در سال 2002 بنا بر گزارش حاصل از مطالعات فنی و اقتصادی انجام شده، هزینه راه اندازی این خط مبلغ 1.85 بیلیون یورو (معادل 2.9 بیلیون دلار) اعلام شده بود که در آخرین جلسه برگزار شده در شهر برلین و در ماه اخیر، این مبلغ معادل 3 بیلیون یورو اعلام گردید که بدلیل بالا بودن هزینه های احداث این خط، اجرای پروژه مذکور منتفی گردید.
در کشور آلمان چندین پروژه حمل و نقل سریع از دهه 90 تاکنون به دلیل بالا بودن هزینه های احداث منتفی گردیده است که آخرین مورد آن مسیر فوق الذکر بوده است.
به گزارش مهر، قرار بود این خط پرسرعت قطار شهری که نوعی منوریل محسوب می شود در حد فاصل فرودگاه مونیخ و مرکز شهر احداث شود که پس از بحثهای گسترده و برگزاری جلسات مختلف، بدلیل بالا بودن هزینه ها و دارا نبودن توجیهات فنی، احداث آن منتفی گردید.
لازم به ذکر است در سال 2002 بنا بر گزارش حاصل از مطالعات فنی و اقتصادی انجام شده، هزینه راه اندازی این خط مبلغ 1.85 بیلیون یورو (معادل 2.9 بیلیون دلار) اعلام شده بود که در آخرین جلسه برگزار شده در شهر برلین و در ماه اخیر، این مبلغ معادل 3 بیلیون یورو اعلام گردید که بدلیل بالا بودن هزینه های احداث این خط، اجرای پروژه مذکور منتفی گردید.
در کشور آلمان چندین پروژه حمل و نقل سریع از دهه 90 تاکنون به دلیل بالا بودن هزینه های احداث منتفی گردیده است که آخرین مورد آن مسیر فوق الذکر بوده است.
گزارش خطا
