قالیباف: 2 هزار خودرو را از زیر پای مدیران جمع آوری کردیم

شهردار تهران گفت: بیش از دو هزار خودرو از سطح شهرداری تهران و از زیر پای مدیران جمع آوری کردیم.

به گزارش خبرنگار اجتماعی برنا، در دویست و پنجاه و نهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران، محمد باقر قالیباف شهردار تهران، در جلسه امروز حاضر شد و گزارش بودجه سال 89 شهرداری تهران را ارایه کرد.
قالیباف اظهار داشت: مجموعه مدیریت شهری اعم از شورا و شهرداری دغدغه ای جز خدمت به مردم ندارند، البته در بحث کارشناسی ها اختلاف نظر و چالشی وجود دارد که برای پیشرفت کارها است.
وی با تأکید بر اینکه پیشرفت کارها نتیجه همدلی مدیریت شهری است، ادامه داد: عملکرد ما در سال 87 یک مبنای جدی برای سال آینده است، سال گذشته با همه رکود اقتصادی به ویژه ساخت و ساز که نقش مهمی در درآمد شهرداری دارد، رونقی که باید را نداشت.
 وی افزود: با برنامه ریزی ها، لوایح، طرح ها و پیش بینی ها در مجموع امیدواریم در پایان سال نزدیک به 95 درصد از درآمدهای پیش بینی شده سال 87 برای سال 88 محقق و شود.
وی ادامه داد: پیش بینی می کنیم برای سال 89 هم همین رقم را حفظ کنیم. در صورتی که لایحه بودجه رشد یک درصدی نسبت به سال 88 را شروع کردیم، 7 هزار و 261 میلیارد تومان به دو بخش نقدی و غیر نقدی برنامه ریزی کردیم.
قالیباف تصریح کرد: در بخش نقدی بیش از 403 هزار میلیارد تومان و در بخش غیر نقدی 3258 میلیاردتومان تصویب شد که از این رقم 1433 میلیارد تومان در بخش نگهداری و جاری پیش بینی شده است. 1200 میلیارد تومان در نگهداری شهر و پروژه های مستمر و مابقی 5828 میلیارد تومان در پروژه های عمرانی پیشنهاد شده است.
وی با بیان اینکه دغدغه ما مردم شهر است، گفت: مرکز 137 امروز این امکان را فراهم کرده که خواسته ها و مشکلات مردم را دریافت کنیم.
وی افزود: سه سال گذشته اولین مشکل مردم در حوزه خدمات و حدود 36 درصد در بخش آسفالت و چاله های شهر و نظافت بود. اما با اقدامات صورت گرفته نظرات و خواسته های مردم تغییر کرد و امروز این وزن در بخش خدمات به 12 درصد رسیده و خدماتی مانند آسفالت خیابان ها در ردیف 7 و 8 قرار گرفته و مهم ترین دغدغه مردم امروز در حوزه حمل و نقل و ترافیک است و بالای 46 درصد مردم در این حوزه دغدغه دارند.
شهردار یادآور شد: 61 درصد بودجه سال 89 متمرکز به حمل و نقل عمومی و ترافیک است که به طور مستقیم حدود 2370 میلیارد تومان پیش بینی شده است.
وی اشاره کرد: حدود 16 درصد بودجه معادل 624 میلیون تومان در حوزه خدمات شهری و 10 درصد این بودجه حدود 400 میلیارد تومان به خدمات اجتماعی و در حوزه شهرسازی حدود 5/0 درصد بودجه یعنی 21 میلیارد تومان پیش بینی شده است.
همچنین 125 میلیارد تومان حدود 2/3 درصد بودجه در بخش ایمنی و مدیریت بحران و حدود 10 درصد بودجه معادل 450 میلیارد تومان در خدمات مدیریتی پیش بینی شده است.
قالیباف بیان کرد: برای دیون و املاک تصرفی از سایر ردیف های شهرداری در 6 بخش مشخص بودجه را تقسیم و برنامه ریزی کرده ایم.
شهردار تهران با بیان اینکه اولویت اول شهرداری در سال آینده در حوزه حمل و نقل عمومی ومترو است، گفت: پیش بینی می کنیم در سال 89 حدود 17 کیلومتر خطوط مترو ساخته و به زیرساخت های شهر اضافه شود.
همچنین توسعه اتوبوس های تندرو و ورود اتوبوس های جدید در اولویت بودجه سال آینده پیش بینی شده است.
قالیباف با تاکید بر توسعه خطوط و ورود اتوبوس های جدید در حمل و نقل عمومی گفت اگر مدیریت شهری تدبیری برای بحث حمل و نقل عمومی نداشته باشد و سیاست امسال را اعمال کنیم، در سال 90 همه بودجه شهرداری را باید برای یارانه حمل و نقل عمومی تخصیص دهیم.
وی ادامه داد: بنده با پرداخت یارانه به این شکل فعلی در مترو و اتوبوس از ناحیه شهرداری مخالف هستم. بر اساس قوانین مصوب مجلس و هیئت دولت همه یارانه ها را دولت باید تغییر دهد چرا که اخیرا سازمان بازرسی در نامه ای به شهرداری پرداخت یارانه از سوی شهرداری را خلاف اعلام کرده است.
وی با اشاره به اینکه امکان یارانه به بلیت اتوبوس امکان ندارد، گفت: امسال دولت در بخش یارانه ها 98 میلیارد تومان تعهد کرده بود که به شهرداری پرداخت کند در حالی که دولت از همین مقدار فقط 13 میلیارد تومان به شهرداری در سال جاری پرداخت کرده و از تبصره 13 هم چیزی پرداخت نشده است. در حالی که نیاز به توسعه حمل و نقل عمومی و یارانه دولت بیشتر است. بنابراین هزینه کردن ما در حوزه حمل و نقل عمومی منصفانه نیست.
قالیباف تصریح کرد: در ساخت مترو هم 80 درصد هزینه ها و دیون گذشته را پرداخت کرده ایم.
وی با اشاره به اینکه دغدغه و نگرانی شهروندان گران شدن بنزین و حمل و نقل عمومی در سال آینده است، گفت: باید از ابتدای سال قانون یارانه ها اجرا شود که با اجرای آن 8 هزار و 500 میلیارد تومان باید به شهرداری ها کمک شود و سهم شهرداری تهران از این میزان در سال آینده حدود 800 میلیارد تومان است.
وی ادامه داد: در سال آینده در بودجه به گونه ای پیش بینی کرده ایم که 800 میلیارد تومان را دریافت کنیم و بتوانیم افزایش هزینه ها را جبران کنیم.
شهردار تهران یادآور شد: امسال باید بر اساس سیاستهای کشور بودجه شهرداری را به صورت عملیاتی ارایه می کردیم ولی به هر حال مجموعه شهرداری پیشنهاد دادند که امسال بستر سازی آن مهیا شود و از سال 89 به بعد عملیاتی ارایه شود.
وی با اشاره به اینکه یکی از ویژگی های بودجه ای امسال فراهم شدن مقدمات بودجه عملیاتی در سال 90 است، گفت: یکی از اهداف شهرداری کاهش هزینه های جاری در بودجه سال آینده است تا هر گونه افزایش هزینه ها از محل صرفه جویی پرداخت شود.
شهردار تهران بیان کرد: ما دو موضوع هوشمند کردن شهر تهران، کوچک سازی و چابک کردن شهرداری را به طور جدی مد نظر داریم. چرا که با کوچک سازی شهرداری بار سنگینی که امروز بر دوشمان است، برداشته می شود.
وی با تاکید بر اینکه کوچک سازی شهرداری از تصمیمات قطعی ما به شمار می رود گفت: باید کوچک سازی در شهرداری اتفاق بیفتد ضمن اینکه در هزینه های جاری امسال نیز افزایشی نخواهیم داشت و افزایش هزینه ها از محل صرفه جویی پرداخت می شود.
قالیباف در ادامه اظهار داشت: با گران شدن بنزین تورم هم افزایش می یابد ولی ما در بودجه امسال هیچ گونه افزایشی نداریم بنابر این مدیران باید بتوانند هزینه ها را کاهش دهند.
شهردار تهران بیان کرد: ما بیش از دو هزار خودرو از سطح شهرداری تهران و از زیر پای مدیران جمع آوری کردیم که محاسبه هزینه آن باری از دوش شهرداری بر می دارد و این صرفه جویی باید برای تورم صرف شود.
وی با تاکید بر اینکه با وجود کوچک سازی در شهرداری هیچ ناامنی شغلی را برای هیچ کس فراهم نمی کنیم ادامه داد در همین مجموعه ها برای کارکنان هم تعیین تکلیف خواهیم کرد.
وی افزود: با کوچک سازی در سطح 10 کلان شهر اول دنیا به عنوان شهر الکترونیک خواهیم بود که البته این کار بزرگی است و نیاز به هماهنگی با بخش های دیگر دارد ولی ما قادر هستیم این امر را پیش ببریم.
قالیباف بیان کرد: در بودجه امسال و سیاست هایی که در شورای شهر تصویب شد، برنامه پنج ساله مصوب شورا را با همه مشکلات و سختی ها اعمال کردیم. هر چند این سختی ها وجود دارد، ولی باید سختی ها را تحمل کنیم تا کوچک سازی در شهرداری اتفاق بیفتد.
شهردار تهران افزود: پیمانکارانی که کار استاندارد تحویل شهرداری نمی دهند، وارد لیست سیاه می شوند و آنها قابلیت کار با شهرداری را نخواهند داشت. چرا که استانداردها باید در طرح ها و پروژه ها به درستی تعریف شود.
قالیباف ادامه داد: با ساماندهی شرکت ها هم کار واسطه گری برداشته و بخش استانداردها نیز بهتر اعمال خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: تا پایان سال 89 بیش از 470 طرح عمرانی به اتمام خواهد رسید و طرح جدیدی را به خاطر ضرورت در دست اجرا نداریم.
قالیباف با تاکید بر اتمام پروژه های نیمه تمام گفت: سرمایه گذاری بخش خصوصی باید در مدیریت شهری وارد شود و ما باید بستر آن را فراهم کنیم تا علاوه بر اینکه مشکلات شهر کاهش می یابد، به این بخش انگیزه وارد کنیم.
وی با تاکید بر سرمایه گذاری بخش خصوصی در نوسازی بافت فرسوده اشاره کرد و گفت: باید در جاهایی که ناگزیر هستیم، سرمایه گذاری بخش خصوصی را وارد و تسهیلات بیشتری نیز واگذار کنیم. حتی معتقدم در برخی جاها که مالکیت شهرداری است مدیریت را باید به بخش خصوصی بدهیم و اگر خودمان ناگزیر از انجام مدیریت هستیم، باید مدیریت را به بخش خصوصی بسپاریم.