فاز دوم بررسی مشکلات ترافیکی در تهران آغاز شد
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از آغاز دور دوم بررسی مشکلات پروژههای حمل و نقلی مناطق ۲۲ گانه تهران خبر داد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ محسن پورسید آقایی در حاشیه بازدید از پروژههای حمل و نقلی منطقه چهار با حضور در جمع خبرنگاران گفت: از سال گذشته یکی از برنامههای معاونت حمل و نقل این بود که به بررسی مشکلات مناطق مختلف شهر تهران در حوزه حمل و نقل بپردازد و بر همین اساس از شهرداران و معاونان حمل و نقل درخواست شده بود که با حضور در معاونت حمل و نقل نسبت به بیان مشکلات خود بپردازند که خوشبختانه مسائل و مشکلات ۲۲ منطقه شهر تهران بررسی شد و حالا دور دوم نظارت و بازرسی آغاز شده است.
وی گفت: از امروز با حضور در منطقه چهار تیم مدیران معاونت حمل و نقل با حضور تمامی روسا و مدیران عامل شرکت ها و سازمانها به بررسی پروژههای احداث شده و تصمیمات اخذ شده می پردازند.
پورسید آقایی با بیان این که در این دوره تیم معاونت حمل و نقل با حضور در مناطق در مورد اجرا شدن یا نشدن تصمیماتی که در دور اول جلسات گرفته شده و همچنین بررسی چالشها و فرصتها اقدام میکند، گفت: خوشبختانه دور دوم بازدیدهایمان از منطقه چهار شروع شد و از ساعت شش صبح بازدید میدانی از پروژه ها صورت گرفته است و این بازدید به برگزاری جلسه معاونان معاونت حمل و نقل در همان منطقه ختم میشود.
وی با اشاره به این که خوشبختانه در این بازدید دریافتیم که بخشی از تصمیمات جلسات ستادی انجام شده است و برخی دیگر نیز در حال اقدام است، گفت: البته باز هم باید در مورد پروژههای حمل و نقلی این منطقه رایزنی کرد.
وی افزود: دور دوم بازدیدها از تمام مناطق شهرداری تهران صورت خواهد گرفت.
پورسید آقایی در مورد جابه جایی مرکز معاینه فنی سراج اظهار کرد: یکی از تصمیماتی که در جلسه ستادی صورت گرفت، بحث جابه جایی مرکز معاینه فنی سراج بود که در حال حاضر در مرکز بافت مسکونی قرار گرفته است و صف ورودی خودروها به این مرکز موجب نارضایتی مردم شده است و تصمیم گرفته شد تا مرکز معاینه فنی سراج به یک منطقه دیگر منتقل شود که نقشههای آن تهیه شده است و امیدواریم ظرف یک سال آینده مرکز جدید راهاندازی شود.
وی افزود: این مرکز در کنار اتوبان بابایی قرار دارد و ۱۰ خط مکانیزه معاینه فنی دارد که میتواند به عنوان بزرگترین مرکز معاینه فنی شرق تهران محسوب شود.
آقای معاون شهردار؛روزها85تا90درصد پارکینگ خانه وساختمان های شهر خالی وضریب اشغال پارکینگ سطحی دربیشترمناطق مرکزی شهر بیش از100% است.اغلب پارکینگ های سطحی درخیابان های شریانی(اصلی)و به تبع آن پارک دوبل عرض معبرراکاهش و سبب انسداد ترافیک است.لطفا طرح "سامع"(سامان دهی معابر عمومی)را از دفتر مطالعات معاونت بخواهید و مطالعه فرمایید:1.خط کشی زرد ناپیوسته لاین راست همه خیابان های اصلی به علامت مسیر حمل و نقل عمومی با جلوگیری از پارکینگ – نه عبوریا مکث – خودروها.
2.خط کشی پارکینگ در فرعی با پارک بها.
تابستان که این وضع ترافیک است وای به حال زمستان،حتما باید حادثه 1952 مه دود بزرگ لندن اتفاق بیافتد تا بفکر چاره باشید