صف CNG طولاني‌تر از بنزين

با وجود گذشت بيش از دو سال از زمان اجراي سهميه‌بندي بنزين هنوز اعلام كوچك‌ترين خبري در مورد چگونگي اعمال سهميه‌ها براي يك فصل عاملي براي هجوم دارندگان خودروها به پمپ‌هاي بنزين بوده است و اين روند تا هم‌اكنون نيز ادامه داشته به‌طوري كه طي چند هفته اخير نيز همزمان با اعلام خبر كاهش 20 ليتري سهميه بنزين خودروها از دي ماه شاهد هجوم خودروها و ايجاد صف‌هاي طولاني پمپ بنزين به جايگاه‌هاي پمپ بنزين در شهر تهران بوديم.

به گزارش «تهران امروز»، شكل‌گيري صف‌هاي طولاني اين بار اما دليل ديگري هم داشت؛ چراكه به گفته رئيس انجمن جايگاه‌داران بسياري از پمپ‌هاي بنزين در سراسر شهر تهران در حال تعميرات فصلي بودند و همين امر سبب شد برخي جايگاه‌هاي ديگر با تعداد بيشتري خودرو براي سوختگيري مواجه شوند. بر اين اساس در حالی که در یکی، دو هفته اخیر تعدادی از جایگاه‌های بنزین در تهران به دلایل متعدد از جمله تعمیرات فصلی تعطیل شده که این امر افزایش طول صف‌های انتظار برای تامین بنزین در جایگاه‌های دیگر را به همراه داشته است، عدم اطلاع‌رسانی مناسب درباره چگونگی اعمال کاهش سهمیه بنزین خودروها از اول دی‌ماه صف‌های طولانی در پمپ بنزین‌ها را تشدید کرده است.

صف براي CNG

اما همزمان با كاهش سهميه بنزين خودروها، دولتي‌ها سعي كردند CNG را به‌عنوان سوختي جايگزين براي خودروهاي دوگانه‌سوز انتخاب كنند تا به اين ترتيب بخشي از مشكلات كاهش سهميه بنزين براي اين نوع خودروها برطرف شود و بر همين اساس رئيس سوخت و انرژي ستاد مديريت سوخت در كشور نيز در جمع خبرنگاران اعلام كرد: با اين روند در زمستان و افت فشار گاز اجازه نخواهيم داد كه گاز جايگاه‌ها قطع شود اما اينك در حالي كه هنوز تا سرماي شديد هوا فرصت باقي است اخباري مبني بر افت فشار گاز و احتمال قطعي گاز در جايگاه‌ها به گوش مي‌رسد.

بر اساس این گزارش هم‌اکنون حدود یک هزار جایگاه CNG در سراسر کشور وجود دارد، این در حالی است که تعداد خودروهای دوگانه‌سوز کشور به بیش از یک میلیون و 700 هزار دستگاه افزایش پیدا کرده که بخشی از آن را تاکسی‌ها و اتوبوس‌های گازسوز تشکیل می‌دهند. این گزارش می‌افزاید: براساس استانداردهای تدوین شده به ازای هر یک‌هزار خودرو گازسوز یک جایگاه CNG فعال مورد نیاز است، در حالی که هم اکنون تناسبی بین تعداد خودروهای دوگانه‌‌سوز و جایگاه‌های CNG وجود ندارد.بنا بر این گزارش متوسط زمان سوختگیری خودروهای گازسوز در جایگاه‌های CNG به 45 تا 60 دقیقه افزایش پیدا کرده و در این میان با توجه به کاهش سهمیه بنزین، زمان انتظار برای تاکسی‌های دوگانه‌سوز به میزان چشمگیری افزایش یافته است.

این گزارش اضافه می‌کند، وجود افت فشار گاز در برخی جایگاه‌های CNG از دیگر مشکلات خودروهای دوگانه‌سوز به ویژه اتوبوس های گازسوز است و پیش‌بینی می‌شود با سردتر شدن هوا و افزایش مصرف گاز به تعطیلی برخی از جایگاه‌های CNG و تشدید مشکلات خودروهای گازسوز منجر شود. به موجب این گزارش در شرایطی که با سردتر شدن بیشتر هوا و افزایش مصرف گاز تعطیلی جایگاه‌های CNG دور از انتظار نیست و با وجود کاهش سهمیه بنزین خودروها از اول دی‌ماه تاکنون هیچ‌گونه اقدامی جهت تامین یا جایگزینی سوخت CNG برای خودروها انجام نشده است.