خوانده می‌شوید؛
نیره پیروزبخت در حاشیه شورای اداری استان همدان گفت: سازمان استاندارد برای استفاده از استانداردهای جدید در تولید خودرو، برنامه ارائه کرده است. چنانچه خودروسازان به 83 مؤلفه پیش بینی شده توسط استاندارد توجه نکرده و این مؤلفه ها را پاس نکنند، از تولید خودرو آنان جلوگیری می شود.
برخی اخبار در ایران فصلی هستند. رسانه‌ها سالی یکی دو بار، سر و کله‌شان پیدا میشود و بعد به نتیجه نمی‌رسند تا سال بعد دوباره روز از نو. یکی از این وعده‌ها که هر سال مطرح میشود، توقف تولید خودروی غیر استاندارد در کشور است. هر سال خط و نشان‌های اساسی برای خودروسازان کشیده میشود و سخن از قاطعیت در این زمینه به میان می آید؛ اما آنچه در مجموع اتفاق می‌افتد، این است که در هر سال این خودروهای غیراستاندارد تولید میشوند و در جاده‌ها حادثه می‌آفرینند.
در همین راستا، دو روز گذشته، نیره پیروزبخت در حاشیه شورای اداری استان همدان گفت: سازمان استاندارد برای استفاده از استانداردهای جدید در تولید خودرو، برنامه ارائه کرده است. چنانچه خودروسازان به 83 مؤلفه پیش بینی شده توسط استاندارد توجه نکرده و این مؤلفه ها را پاس نکنند، از تولید خودرو آنان جلوگیری می شود.
در همین راستا، دو روز گذشته، نیره پیروزبخت در حاشیه شورای اداری استان همدان گفت: سازمان استاندارد برای استفاده از استانداردهای جدید در تولید خودرو، برنامه ارائه کرده است. چنانچه خودروسازان به 83 مؤلفه پیش بینی شده توسط استاندارد توجه نکرده و این مؤلفه ها را پاس نکنند، از تولید خودرو آنان جلوگیری می شود.
اکنون میخواهیم نظر شما را به عنوان مصرف‌کنندگان این دست خودروها بدانیم. چه میزان باور دارید که این ادعا تحقق یافتنی است؟ به نظر شما، سال 97 و یا حتی در سال‌های بعدش، شاهد این خواهیم بود که خودروهای غیراستاندارد از خیابان‌ها و جاده‌های کشور جمع شود؟
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۵۳
انتشار یافته: ۲۰۵
هیچی پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۱:۳۹ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
با این سازمان استاندارد هیچ وقت شاهد کیفیت نخواهیم بود ناشناس
| | ۱۱:۴۶ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
بشو و باور نکن. اگر مسئولین دولتی یک کار کارشناسانه انجام دهند باعث شگفتی است ناشناس
| | ۱۱:۵۹ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
از سرکار خانم نیره پیروزبخت متشکرم که بساط شادی و خنده ی ملت نجیب ایران را فراهم می کنند ناشناس
| | ۱۲:۰۸ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
خود سازمان استاندارد استاندارد نیستمعلومه بجز هیچی نباید توقعی داشته باشیم
ناشناس
| | ۱۲:۰۸ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
صفر درصد به اين گفته باور دارم ناشناس
| | ۱۲:۱۱ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
قرار بوده این مطلب را به عنوان دروغ 13 و طنزی که مردم بخندند و شاد باشند منتشر کنند که کمی دیر شد. ناشناس
| | ۱۲:۲۷ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
اشغال مونتاژ کنان وطی به درد *** پاک کردن نمی خورن، شما گمرکی خودرو های واردتی رو یه ماه صفر کنن ببین چطور این آشغال فروشا پراید رو بر میگردون همون 6 تومن میدن و هیچکسم نمیخره. ایرانی
| | ۱۴:۱۷ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
به هیچ چیز باور نداریم جز اینکه به هیچ چیز باور نداشته باشیم. شهاب
| | ۱۵:۳۵ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
آقا وزیر صنعت هم داره مطلب رو دنبال میکنه!باور کنید ،اون یه دونه مثبتها را تو نظرات میگم!..هه مجید
| | ۱۶:۰۵ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
دروغ 13 رو با کمی تاخیر به عرض مردم رساندند ناشناس
| | ۱۷:۲۴ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
همونقدر باور داریم که بگویند از جمشید آریا دلجویی شده و مجوز تولید خودروهای برقی را بهش دادیم! ناشناس
| | ۱۷:۲۵ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
جمشید آرین ببخشید :)))) فقط میگم قرار بود انتهای سال 95 پراید و 405 از رده خارج بشه چی شد ؟ قرار بود بنزین غیر استاندارد جمع بشه چی شد؟
قرار بود پالم از محصولات لبنی حذف بشه چی شد؟
هر 3 مورد بالا پس از مطرح شدن به صورت قانئنی تر ادامه پیدا کردن درکل مثال بشنو و باور نکن بهترین گزینه برای این خبره
پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۱:۴۰ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
خیر دوست عزیز.طبق قانون سال 90 باید پراید متوقف میشد و الان 6 سال است که غیر قانونی تولیید میشود 
این جوک رو هر سال میگن. دیگه شنیدنش لطفی نداره. پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۱:۴۲ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
این جوک نه فقط در خودرو بلکه توی کیفیت همه کالاها وجود داره. سازمان استاندارد سازمان فشل و بی خصایتیه کاملا اعتقاد دارم کلیه ی خودروهای فاقد استاندارد جمع اوری خواهد شد . . . البته بخاطر داشته باید پرایید و پژو بالاترین استانداردها رو دارند !!! پاسخ ها
سبحان
| | ۱۹:۲۰ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
اینا فقط زمینه چینیه خلاصه یه بهونه میخوان قیمتا رو افزایش بدن ! متاسفانه مسولین به خصوص در مورد رعایت استاندارد خودرو زیاد حرف زده اند ولی یا منافع گروهی و باندبازی اجازه نمی دهد و یا زوز خودروسازان زیاد است و سلامتی مردم بازیچه دست آن ها می باشد پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۱:۴۱ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
من کارمند سازمان استاندارد هستم و میدانم که اینجا کاملا گروهی و باندی مدیریت میشود و سازمان بسیار حرف شنویی است و لذا هرگز کیفیت نخواهید دید ناشناس
| | ۱۳:۰۹ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
پس ای ناشناس جونی که کارمند سازمان استاندارد هستی ، بدان و آگاه باش که داری نون حروم می خوری دادا جوک تکراریه خندمون نمیگیره زرشک با مخلفات کنکورم قرار بود سال ۹۰ برداشته بشه همان قدر که گفتن بعد از پنج سال از تولید خودروی داخلی اجازه ورود تولیدکنندگان خارجی داده میشه تا با اونها رقابت کنند!!!!! چرا به جای حل مسئله صورت مسئله را پاک میکنید اگر خودرو تولید نشه این همه نیروی کار مستقیم و غیر مستقیم باید چیکار کنند . بحث رکود ساختمان کم نبود که قیمتها چنان بالا رفت که کسی راحت نمیتونه خانه بخره الانم اینهمه افراد بیکار تو این صنعت باید چیکار کنند تو رو به خدا اینقدر به خودرو های داخلی گیر ندین برین سراغ مدیران اصلی که کوتاهی میکنن برای به استاندارد رساندن محصولات و با کم کردن یا تعطیل کردن تولید خودرو مشکلی حل نمیشه بلکه زیاد تر هم میشه پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۱:۵۰ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
اینهمه کارخانه بسته شد و ایهمه کارگر بیکار شدن چی شد؟چرافقط سنگ کارخاه خودرو را به سینه میزنید؟40000کارگر توشون هستآیا هرسال که 22000کشته میشن ارزش نداره که این 40000نفر رو بیکار کنیم؟ودرآمد آقایون رو که میلیاردیه کم کنیم؟همت ایرانی میخواد که دیگه ماها ایرانی نیستیم
شرم به ما
ناشناس
| | ۱۲:۱۲ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
درسته بيکاري خيلي زجرآوره ولي اگر الان کار درست انجام بشه حتي با نتايج دردآور حداقل بعد از اون اين مشکلات حل ميشه و نسل‌هاي بعد راحت ميشن نه اينکه مدام اين مشکلات رو تحمل ميکنيم و مدام ميگيم اينا بيکار ميشن اونا ضرر ميکنن و ... اين توليدکننده هاي محترم هم از همين ابزارها استفاده ميکنن و به همين رويه ادامه ميدن کریم
| | ۲۲:۵۱ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
در تایید جواب ناشناس به جز 22000 کشته میانگین هر خانواده دو فرزند 44000 نفر هم یتیم می شوند مثل خودم دو برادر و خواهرم.خدا لعنت کنه باعث و بانی یتیم و بد بخت شدن و از هم پاشیده شدن زندگی ما ها رو.
خدااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا!!!!!!!!!
ناشناس
| | ۰۶:۱۳ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۲
باسلام واحترام آیایک گروه بیکارباشندمهمتره ویااین که سالانه صدهانفربه خاطربی کیفیتی حودروهامی میرند؟البته برای مسئولین مهم بیکاریه جون مردم مهم نیست مهدی
| | ۰۸:۴۳ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
با سلام. کارخانه ها را تعطيل کنيد. فقط خودروی خارجی با کيفيت به قيمت دبی و عشق آباد و آذربايجان وارد کنيد. از محل تعرفه واردات اين خودروها به شاغلان صنعت خودروسازی حقوق داده شود و اينها تو خونه هايشان بنشينند برای مردم بهتر هست. حساب کرديد که تا الان حقوقی که همين شاغلان می گرفتند به قيمت جون مردم بوده هست؟ چقدر خانواده ها داغدار شده اند و بی سرپرست. اينها را تبديل به عدد و رقم کنيد می بينيد راه حل پيشنهادی من به نفع نظام و مردم هست. اما دريغ از ارزش برای جان انسانها. بالاخره تو اي« صنعت حتی برای مسئولين هم بخور بخور راه انداخته اند ديگه. ناشناس
| | ۰۹:۵۱ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۷
اگر مسئله بیکاری کارگران است چرا فقط همه به کارخانه های خودروسازی کمک میکنند؟ چگونه است که رانت فقط نصیب آنها میشود و مثلا روی موبایل صد در صد عوراض نمیکشند؟ تولید کننده گان موبایل ایران مدتها است که دست کشیده اند. نرخ گوشی موبایل در ایران و دبی یکی است در حالی که نرخ اتومبیل آنجا نصف ایران است و تازه در آنجا هم مقداری مالیات و عوارض میگیرند. چرا برای تلویزیون و رادیو اینقدر کسی سنگ به سینه نمیزند؟ در خودرو معمایی است که ما عوام نمیدانیم.
ناشناس
| | ۱۵:۱۷ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
چرا باید کارخانه تعطیل شود ؟ کارخانه های خودرو سازی باید با خودرو سازان بزرگ دنیا تعامل داشته باشند تا خودرو های با کیفیت تولید کنند و اگر نمی توانند تعامل کنند باید موانع موجود را بردارند ههههههههه جوکه تا مادامیکه انحصار وجود داره ، همه وعده وعیدها نمایشی هست و خودروسازان مرگ همچنان چهار نعل می تازند شعاره!!! با شرایط فعلی چنین امری امکان ندارد. باشه بهش میگم الآن 50 ساله كه حرف بي پشتوانه در كنار ساير قوانين و بخشنامه ها توسط شركت هاي خودرو ساز به سخره گرفته مي شود چه دليلي وجود دارد كه مردم ايران اين حرف را باور كنند من باور دارم.اگر استاندارد ها را تغییر دهیم، خودرو های با استانداردی تولید کرده ایم.
خیلی شنیدم همش دوروغ ... توقف تولید خودرو های بی کیفیت در ایران یعنی تعطیلی خودروسازی در ایران.اصلا در این فضای مکانی سیاسی و بین المللی امکان ندارد از این حرفها اونقدر شنیدیم که عادی شده.اونی هم که این حرفو زده خودشم میدونه که نمیتونه.یادمه چند سال پیش سردار اسکندر مومنی تو یه بخش خبری گفت بعد این تحت هیچ شرایطی پیکان وانت شماره گذاری نمیشه.یه هفته بعدش گفتن شش ماه باز فرصت دادن.تابناک عزیز چندین و چند مقاله در وصف خودرو و خودروسازهای داخلی و خیانت و عدم جوابگویی و گرانفروشی و حمایت دولت منتشر کردین ،هم ما میدونیم هم شما میدونین هم خودشون میدونن که هیچ کسی زورش بهشون نمیرسه.پراید 5 میلیونی و بیست میلیون میدن ملت همیشه در صحنه شب تا صبح جلو در نمایندگی تو صف میخوابن.از ماست که برماست .هیچ انتظاری از اینا نباید داشته باشیمحالا این بنده خدا هم یه چیزی گفته
من اعتقاد دارم در سال 97 شرکتهای خوردوسازی ما ، این جمله ها را می گویند: " خودورهای داخلی ما از استاندارد جهانی برخوردارند و مسبب تمام حوادث و نواقص خودروها ،نحوه نادرست رانندگی مردم ،جاده و خطاهای انسانی و نمایندگی ها ست،و از همه مهمتر توقعات بیش حد مردم که با واردات بی رویه خوردهای خارجی با امکانات ماشین آشنا شده اند.می باشد.پس با تمام توان این تولیدات را ادامه می دهیم و کسی هم جلودار ما نبوده و نیست خخخخخخخ شما هم مجبوری بخری" اولا این عنوان بی مفهوم است چراکه استاندارد نه سر دارد و نه ته و این ما هستیم که حد آن را تعریف می کنیم.اگر هم منظور خودروهای قدیمی است باید بدانید که محدوده قیمت هیچ خودروی مدرن جدیدی زیر 80 میلیون تومان البته با نرخ فعلی ارز نخواهد بود و در صورت افزایش نرخ ارز این نرخ هم افزایش می یابد. لذا حذف آنها به منزله حذف 80 درصد مشتریان بازار خودرو می باشد که امری محال است و تا 10 سال دیگر هم این خودروها البته با شکل و شمایل جدید تولید خواهند شد چون جایگزینی ندارند. پاسخ ها
ععلی
| | ۱۴:۱۴ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
درست گفتید. به نظرم اگر قرار باشه شرکت تویوتا هم خودروی 6500 دلاری به بازار عرضه کنه خیلی بهتر از پراید در نمیاد. مشکل در قدرت خرید مردم است اینکه ما بر اساس شاخص های کلان اقتصادی فقیریم ولی تصور عامه اینه که ما مردمی ثروتمندیم ولی مجبوریم پراید سوار بشیم.
ناشناس
| | ۱۸:۱۹ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
بهتر است که نگاهی به قیمت همین خودروهای داخلی تویه کشورهای دیگه بندازید متوجه اشتباهت میشی من یاد گرفتم وعده ها را باور نکنم که اگر عملی نشد غصه نخورم و اگر عملی شد (که کمتر اتفاق می افته) خوشحال شم با سلام برای غیر استاندارد بودن شما رو به خدا مشکل رو به کارگرا ربط ندهید مشکل جای دیگری است که دوستان اشاره داشتند. اگه غیر استانداردن چرا نباید از الان تعطیل بشن؟ چرا از 97؟ 
0% اینو میگن که به افتخارشون بریم رای بدیم شهروندان محترم که عادت کردین همه مشکلات گردن بقیه بندازین یه راه حل ساده وجود داره:محصول بی کیفیت نخرین خود به خود خط تولید تعطیل میشه!!!! پاسخ ها
مهدی
| | ۰۸:۴۴ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۳
بينهايت * + سال 1393 یک دستگاه خودرو 206 خریداری نمودم.از روز اول درد سر شروع شد.
دنده یا جا نمی رفت و یا خلاص نمیشد
شیشه جلوی ماشین موج دار بود و در آفتاب بصورت ذره بین عمل میکرد و کنسول ماشین به حالت آب شدن و تو رفتن در می آمد.
کلاچ مشکل داشت، دیسک و صفحه ماشین بعد از مسافت 30 دقیقه ای داغ میکرد.
در هنگام ترمز زدن صدای سوت از چرخ به گوش می رسید.
دریچه کولر بعد از یک ماه شکست
دسته موتور و دسته گیربکس خراب بود
ضامن کاپوت ماشین عمل نمیکرد و بعداً مشخص شد شکسته است
هرز گرد تسمه تایم و تسمه دینام بعد از شش ماه وسط جاده بیرون شهر خراب شد
ماشین همیشه در حال ریپ زدن بود
تمام این موارد به نمایندگی ایران خودرو گزارش شد و در نهایت فقط یک بار سیم کلاچ تعویض شد و بس
به ادعای نمایندگی یا قطعات سالم بودند و یا اشکال از رانندگی بد من بود
در کل در طول زمان گارانتی نمایندگی هیچ کاری انجام نداد. علیرغم ادعای ایران خودرو واحد شکایات هم رسیدگی نکرد.سازمان استاندارد هم فقط یکبار تماس گرفت و موارد را گوش کرد و دیگر هیچ
این است نتیجه خرید کالای ایرانی
باور نکنید!!! وقتی وام خرید خودروهای بی کیفیتی داخلی بر وام ازدواج جوانان ارجحیت دارد وقتی یک مسئول نخریدن خودروهای بی کیفیتی داخلی را خیانت می داند و همان مسئول سوار بر پراید( خودروی که عامه مردم در اختیار دارند) را عیب و ننگ می داند به چه مسئولی اعتماد می توان کرد. دروغ سیزده هر ساله :-) من که فکر می کنم پراید تا 50 سال دیگه هم تولید بشه.خط تولید پراید مثل دستگاه چاپ اسکناسه که هیچ وقت حاضر نخواهند شد از همچین فرصتی چشم پوشی کنند با استاندارد رابطه‌ای شاید....! ۱۰۰%مسوولین ما انسان های راستگویی هستند
هدف شما با طرح این پرسش گمراه کننده چیست؟
اگه ماشين هاي روز دنيا با قيمت منصفانه وارد و عرضه شوند و رقابت شكل بگيرد خودبخود كيفيت بالا مي رود. پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۲:۱۵ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
با کدوم دلار؟؟؟؟ فقط همین مونده که بخایم هر ساله 20 میلیارد دلار هم خودرو وارد کنیم اونوقت قیمت دلار دو سه برابر میشه و تاوان ماشین خارجی سوار شدن یک اقلیت رو اکثریت فقیر جامعه باید با به دوش کشیدن بار تورم پرداخت کننمشکل این کشور اینه که دیگه انصاف و وجدان از بین رفته .. فساد همه جا رخنه کرده و آدم های دلسوز منزوی شدن
کسی به فکر مردم و مملکت نیست و حس وطن دوستی و وطن پرستی از بین رفته
جون ایرانی ها بی ارزش شده و ارزش فقط در پول خلاصه شده و هر کی دستش به جایی بنده میشه به فکر پر کردن کیسه و فرار کردنه
با این وضعیت این کشور به زودی به فنا خواهد رفت
ناشناس
| | ۱۲:۳۴ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
در پاسخ به "با کدوم دلار" شما فقط به من بگو چرا پرایدی که 6 تومن بود، و به قول شما تماما ساخت وطن هستش، توی دوران پاکدستان با "فشار افزایش دلار" قیمتش سه برابر شد؟فکر نمی کنم شما اصلا از قدرت تعقل برخودار باشید.
ناشناس
| | ۱۳:۲۳ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
ناشناس ۱۲:۳۴در جوابتون بگم من از خیلی ها مثل شما که از یک
طرف بد و بیراه میگن و از طرف دیگه برای خریدن لگن ها صف میکشن ، وطن پرست تر و دلسوز تر هستم و
بیشتر میفهم ..چون خودم این لگن هارو نمیخرم و بجاش از دوچرخه و وسایل عمومی استفاده میکنم.. ضمنا به پاکدستان هم رای ندادم چون اون آدم از همون روز اول هم معلوم بود که تدبیر نداره و فقط شعار میده
پراید 6 تومنی شد 20 تومن چون بخاطر تحریم نفتی ، دلار نبود و ملت نجیب ایران هم میخاستن مثل قبل جنس خارجی بخرن .. خب اگه ذره ای بقول خودت قدرت تعقل داشته باشی و ذره ای اقتصاد بلد باشی ، باید بفهمی که وقتی عرضه ی دلار به دلیل تحریم نفتی کم میشه ، و همچنان تقاضا برای واردات بنجل خارجی مثل قبل میمونه ، باید هم قیمت دلار 3 برابر بشه .. سایپا و ایران خودرو و بقیه ی تولید کننده ها هم که عاشق چشم و ابروی من و شما نیستن که بخان کالاهاشونو با همون قیمت های زمان دلار 1000 تومنی بفروشن ولو حتی اگه کالاهاشون یک سنت هم ارزبری نداشته باشه چون واقعا انصاف همونجوری که گفتم از بین رفته
وقتی میگم انصاف رفته یعنی مشکل اصلی از بی انصافیه نه تعرفه ..کشوری که 40 ساله درگیره تحریم های همه جانبه س ، نمیوتونه مثل عربستان و دبی و کویت توبوتا کمری وارد کنه و با صفر کردن تعرفه ، مشکل حل نمیشه ولی با ایجاد یک انقلاب مدیریتی و بیرون کردن آدم های ضد مردمی و فاسد و برگردوندن انصاف و دلسوزی به سیستم مدیریتی در مرحله اول و در مرحله ی دوم هم با گسترش خصوصی سازی واقعی و نه خصولتی سازی و با کوتاه کردن دست های دولتی ها از زندگی مردم و اقتصاد کشور ، میشه کیفیت همین محصولات رو بالا برد که نه مجبور به واردات بی رویه بشیم و نه مجبور باشیم تولیدات بی کیفیت رو بخریم
متاسفانه مشکل از جایی دیگه س و یک عده نمیخان این مملکت درست بشه و اینقدر هم نفوذ و قدرت دارن که نمیشه به راحتی باهاشون مقابله کرد و این عده هم فقط در حال نابود کردن زیرساخت های اقتصادی و احتماعی این کشور هستن و هدف نهاییشون هم فقط نابود کردن ایران و ایرانیه و بس
با وجود آدم های خیانتکار و وطن فروش در بدنه ی سیستم مدیریتی و اقتصادی ایران و با وجود این ملت فشل که فقط غرغر کردن بلدن دیگه هیچی درست نمیشه و فقط باید نشست و شاهد نابودی ملت و مملکت بود
دروغ 13 که باتاخیر انتشار یافت مگر امیدی به اصلاح جامعه هست که شما درگیر این موضوع شده اید دروغ 13 هست......... اگر دولت فعلی ابقا شود که می شود، اطمیان دارم که این اتفاق خواهد افتاد اینطوری که کلا باید تعطیل بشه کلا دیگه اعتماد مردم به دولت مردا از بین رفته و این بزرگترین ضربه به انقلابه
ها هاهاچقدر اطمینان داریم؟اصلا اطمینان نداریم جریانش مثل تکمیل راکتور بوشهر وتحویل اس۳۰۰اینقدر کشدار شده که شاید بدوره زندگی من میانسال نرسه. هر سال این جنگ زرگری هست و وقتی به دیدن همدیگر می روند قضیه حل می شود چه جوری خدا داند فقط چوبش را مردم می خورند واقعا همون اول که خبر رو خواندم پیش خودم گفتم سرکاریه!!! در کشوری که صنایع و تولیدکننده ها دولتی و خصولتی هستند و سازمان استاندارد و سازمان های حامی مصرف کننده ها هم دولتی هستند ، صحبت از تولید استاندارد و حمایت از حقوق مصرف کننده ، جک خنده داری بیش نیست که البته این جک ، دیگر خنده دار هم نیست از بس تکراری شده استیک جوان قربانی پراید
تا وقتی که دولت به فکر سود بیشتر باشه واجازه ورود خودروهای خارجی با قیمت واقعی را ندهد و فضا رقابتی نباشد ودوستان از پراید این سرمایه ی ملی توپل نخورند شما اصلا بگو 1400 پیکان ۴۰ سال خولید شد پس پراید و ۴۰۵ هم حداقل ۴۰ سال تولید خواهند شد. تنها راه مبارزه باتولیدخودروهای غیر استاندارد تولید خودروهای استاندارد با قیمت مشابه خودروهای غیر استاندارد است..تا مشتری های زمینی توان خرید داشته باشند..وگرنه سری به مریخ و مردمانش بزنید... 
اگه تعطیل کنن اونوقت کیا دزدی کنن از مردم ؟!! 100 در صدچون ما خودرويي فاقد استاندارد نداريم كه در حال توليد باشه
فقط از منظر درجه نمره كيفي در سطوح مطلوبي قرار ندارند
ديديد/
باز هم مسئولين نه دروغ گفتن نه راست
درست مثل همه حرفها و رفتارشون................................................................
استانداردچی هست؟ تولید پراید و پژو خیانت به خود خودروسازان و همچنین ملت است. وقتی در برخی از خودروهای داخلی مثل تیبا و یا دنا، امکانات ایمنی و استاندارد نسبتاً بالاتری از پراید و پژو وجود دارد و به لحاظ امکانات رفاهی و ایمنی، طراحی بدنه و.. مقداری بروزتر شده اند، خودروسازان باید این خودروهای پیر و فرسوده را جمع آوری کرده و لااقل بجای آنها، نسخه های با کیفیت تر داخلی را تولید کنند تا با افزایش تیراژ خودروهای بروزشده، تولید آنها اقتصادی شود و قیمتها نیز کاهش یاید، مگر آنکه از محل تولید پراید و پژو منافع خاصی نصیب هیات مدیره و مدیرعامل خودروسازان می شود که ملت از آن بی اطلاع است.... پاسخ ها
دلسوز
| | ۱۳:۱۳ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
کلا بحث تیبا و دنا و پراید نیست . همین دنا و تیبارم 30 سال دیگه تولیدش میکنن بعد وانتش میکنن و بعد از سی سال همین بحث همچنان ادامه داره بحث سر اینه که دید خودرو ساز باید از دید استثمار بیرون بیاد و واقعا خودرو تولید کنه دروغ13سال 97 یعنی تا سال 97 تمامی مدیران نالایق برکنار بشن و فساد و رشوه و این چیزا ریشه کن بشه ؟؟مگه میشه !! مگه میشه !! مگه میشه !!
خودتی.... بنام خداشما فک کن یه درصد!!!
هروقت مصوبه تعدیل عوارض گمرکی ورود خودروی خارجی به ازای هر سال 10% انجام شد، اونوقت یه دونه خودروی داخلی هم تولیدش متوقف میشه.
طبق قوانین نیوتن در ایران خودروها هیچ وقت ازیبین نمیرن، بلکه فقط از نوعی به نوع دیگر تبدیل میشه
پیکان-> آردی->روآ
وانت پیکان-> وانت آریسان
پراید صبا-> 131->132-> تیبا
پراید هاچ بک-> 111-> تیبا2
پژو405-> پرشیا-> 405SLX-> سمند->
نیسان وانت-> وانت شوکا
سمند-> اوناع سورن-> دنا-> دنا پلاس
206-> 206SD->رانا-> 207i
کلا تو ایران سه تا موتور هست که تموم خودروها بر اساس اونها ساخته میشن.
موتور پراید، پژو 405 و پژو 206
در کشورهای پیشرفته پول میدن و کیفیت میگیرن و کیفیت میدن و استاندارد میگیرن ولی اینجا پول میدن و استاندارد میگیرن!! کار بعمل برآید به سخن رانی نیست . شوخی بزرگ سال96 خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ سازمان استاندارد!!!!!! پول بده رو سیبیل شاه ناقاره بزن!!! پس از تعریف درست استاندارد با توجه به تعاریف بین المللی ، هیچی فک کنم قراره استانداردو بیارن پایین!!! بنظرم نباید از این جمله انتظار داشت که خودروهای قدیمی دیگه تولید نشن.بحث مقوله استاندارد با کیفیت فرق میکنه. دستورالعمل هایی وجود داره که اگر تولید کننده بتونه اونو پاس کنه از مرحله عبور میکنه.
اگر این سازمان هم بخواد بطور کامل قوانین رو اجرا کنه بازم تغییری خاصی بوجود نمیاد و شاید کمی کیفیت بالاتر بره.
در نظر بگیرین در بازار غیر رقابتی و با مدیران دولتی، تولید هم دولتی خواهد بود. بنابراین پاسخ دادن به این سوال اساساً بی معناست.
تا وقتی ،دولت ،در همهٔ مسایل کشور دخالت ،میکند ،وملت گروگان است ،در ابران هیچ اتفاق خاصی صورت ممیگیرد ،، سال 97 قرن بعدی شاید بتونن اینکار رو بکنند!! بقول وزیر محترم هر کسی پراید و ۴۰۵ نخره خائنه! از این جک های تلخ زیاد شنیدیمدیگه حرفی نمیشه گفت، کار از حرف گذشته
چقدر به این گفته باور دارید: «تولید خودروهای فاقد استاندارد از سال 97 متوقف می شود»اونقدر که احساس میکنم مسولین فک کردن ما بالا سرمون شاخ داریم
پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۲:۴۲ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
مسئولین این کشور مال دوران پارین سنگی هستن و اصلا خبر جامعه رو ندارن اين فقط توهين به شعور ملته همين همانند :بانکداری اسلامی
بانک رفاه کارگران
وزارت رفاه
وزارت بهداشت
جوک و عوامفریبی است.
اگه توليد نشن كه سودي حاصل نميشه! سود اصلي در خودرو سازي مربوط به همين كيفيت پايين و غير استاندارد بودن خودروست. به بهانه اقتصاد ملی... راه را بر تولیدکنندگان خارجی نبندید تا علاوه بر ایجاد اشتغال برای فرزندان بدبخت امت انقلابی رقیب هم برای بنجل فروشان داخلی تراشیده شود تا حیا کنند وخون کسان را قربتاالی اله به جای خون رزان سرنکشند..... هيچي صفر قد خخخخخخ خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ اگر متوقف شد، همین سازمان استاندارد چطور حقوق کارمنداشو بده؟؟تا وقتی استاندارد و سازمان های این شکلی بودجه دولتی می گیرند و خودروسازی هم دولتی است ؛ هیچ!!
معنی این حرف اینه که سال 97 قراره کل کارخانه های خودروسازی کشور از پایه و اساس تعطیل بشه که چنین اتفاقی هم محاله بیفته هیچی زیرا قبلا هم از این حرفا شنیدیم ظاهرا دست همه توی یک کاسه است دایناسورها به دلیل ناسازگاری با طبیعت منقرض شدند ولی محال است که خودروی بی کیفیت داخلی زیر بار اصل تکامل داروین برود و از صحنه روزگار منقرض شود. چرا متوجه نیستید، منظور سرکار خانم "تولید خودرو" بوده این به اصطلاح خودروسازها فقط مونتاژ میکنن. اگه کسی تولید کرد و استاندارد نبود از سال 97 دقت کنید 97 متوقف میشه راست میگن دیگه !! قراره از سال 97 فقط اسب و قاطر و شتر فروخته بشه ! تازه آلایندگی اینا صفره و هوا هم پاک پاک میشه ! کی دلش میاد به این طفلی ها بگه بی کیفیت !!!!! به اندازه سر سوزنی باور نمی کنم 100% باور ندارم منفی صد در صد اطمینان داریم. یعنی صد در صد مطمئن هستیم که تولید خودروهایی با کیفیت به مراتب بدتر از گذشته با قوت بیشتر در دستور کار قرار خواهد داشت. شما نگران خودروسازها نباشد. شال 97 اعلام میشه سال 1400 اینکار انجام خواهد شد، بعدش اعلام میشه سال 1404، بعدش هم خدا بزرگه.... من اطمینان دارم این هم مثل همه ی کارهای خوب و عالی گذشته به نتیجه عالی خواهد رسید و به امید خدا نه تنها دیگر شاهد محصولاتی با کیفیت پایین نخواهیم بود بلکه به فضل و کرم الهی صاحب محصولات فاقد کیفیت خواهیم بود!!!!! لازم است از تمامی خودروسازان عزیز که دست در دست هم داده اند و محصولاتی ساخته اند که جان عزیزانمان را بگیرند کمال تشکر را بکنیم و چه چیز بهتر از اینکه با افتخار توسط خودروی ملی و وطنی به دیار باقی بشتابیم. نمی دونم چرا ناخودآگاه یاد سریال روزی روزگاری افتادم اونجاییکه می گفت: ها! این دروغا که میگی راستن عمرا هیچ و دیگر هیچ! بیشتر به شوخی یا شعار انتخاباتی شبیهه .یه زمانی بعد از جنسهای المانی و فرانسه و چند تا کشور اروپایی و امریکا جنس ایرانی بهترین بود . ولی الان از جنس درجه چهارم چینی هم محصولات ایرانی بیکیفیت تره از جمله همین خودرو که خودم از صفری درگیر خرج کردنم .کلا گارانتی هم که کشک . با این قدرت و نفوذی که خودروسازهای داخلی دارند هیچ امیدی نیست اگر غیر استاندارد هست چرا اجازه شروع تولید دارند که حالا متوقف شوند ؟تا حالا که تولید می شدند اگر کسی از حیث استاندارد نبودن جانش را از دست داد مسئولیت شرعی اش با چه کسی است ؟
متاسفانه رئیس سازمان استاندارد در بیان خبر کمی عجله کردند وگرنه اصل خبر صحیح است. بنده کارشناس خودرو سازمان ملی استاندارد هستم و خبر صحیح اینه که انشاالله ظرف سه سال آتی یعنی تا سال 98 مقرر شده تا 55 استاندارد فعلی خودرو هم از نظر کمی و هم از نظر کیفی به 85 استاندارد ارتقاء پیده کند . با توافقی که با خودروسازان صورت گرفته چنانچه خودروهایی مثل خانواده پراید،پژو 405 ،پژو206 ، سمند و ... نتوانستن تا انتهایی این دوره 3 ساله ، خودروهای مذکور رو ارتقاء بدن از چرخه تولید خارج بشن . بیاییم به جایی مسخره کردن و زیر سوال بردن سازمان ملی استاندارد ، کمی هم فرهنگ رانندگی خودمون رو اصلاح کنیم و همه معضلات رو به گردن خودرو نیندازیم. پاسخ ها
آلیانز
| | ۱۳:۵۰ - ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
شوخیت گرفته؟ دروغ سیزده با کمی تاخیر مگه دست دولت هست بهبود کیفیت ؟!!! که امیدی هم داشته باشیم . اینها توهمات قبل از انتخاباته . با این حرفا سر مردم کلاه میزارن. تولید این خودروها تازمانی که سود داره متوقف نمیشه. باید یروز برسه که مردم مثل پیکان ازش استقبال نکنن بعدا متوقف میکنن. بزک نمیر بها میاد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! هر وقت آقای سید محمد خاتمی و امثال او بتوانند در حکومت باشند امیدی هست که این آرزوها برآورده شود دروغ سیزده داشتیماینم دروغ 21 . از این به بعد هر سال 21 فروردین ی دروغ خودرویی هم بگیم
برای خندیدن خوب است اگرمسؤلین بگن " تولید خودروهای دارای استانداردازسال 97 متوقف می شود" آدم بیشترباورمی کنه.اما این جمله رااصلاً نمی توان باورکرد.راستش رابخواهیدخودروسازان هم خوب فهمیده اندکه کلاه مسؤلین پشم نداردوتامی توانندبه مردم بیچاره ظلم می کنند.
خودروهای غیر استاندارد زمانی جمع مشوند در ایران که نفتی باقی نمانده باشد. صد در صد انجام میشه . اما این مهم نیست . استانداردش مهمه . اگه همین استانداردی که تا حالا استفاده میکردنمد نظر باشه که همین الان هم استانداردها رعایت میشه . بشنو باور نكن ، همش عوام فريبي همه ما دوست داریم از صنایع کشورمان حمایت کنیم ولی به علت لابیهایی که مسئولین در کشور دارند وجنس نامرغوب را به خیال اینکه مردم متوجه نیستندقالب میکنند. مسئولین در نگاه مردم مانند چوپان دروغگو شده اند هیچی. مگر اینکه آفتاب از غرب طلوع کنه نیروی انتظامی، مطابق قانون، خیلی مواقع قصد پلاک نکردن این خودروها رو داره، ولی زور و زَرِ خودروسازها و لابی‌هاشون آنقدر زیاده که به راحتی، به زور نیروی انتظامی هم می‌چربه و در نهایت پلاکش میکنن.به این مطلب هم بی ربطه، یادتون بیاد، دولت نهم(یا دهم، دقیق یادم نیست) قصد افتتاح آزاد راه زنجان-تبریز رو داشت که نیروی انتظامی، با ذکر دلایل منطقی، جلوی این کار رو گرفت، ولی خیلی زود، افتتاحش کردن. بدنه کارشناسی نیروی نیروی انتظامی و بخش اعظمی از بدنه مدیریتش، انصافا، به خاطر فشار زیادی که روشون هست، دنبال قانون هستن( و مجبور هم هستن که باشن، چون از معدود جاهایی هستن که ازشون سوال میشه و زیر سوال می‌رن)، ولی فشارها آنقدر از جاهای مختلف بهشون وارد میشه که کوتاه میان.
همین قضیه و داستان در مورد سازمان استاندارد، (و مثلا مرکز تحقیقات زمین و مسکن، بی ربط به سوال شما، ولی مربوط به کلیت مشکل) و امثالهم هم وجود داره.
هيچي به هيچي. دروغ بزرگ و برازنده خریداران !! این همه نظرات نشانه عدم اعتماد و گله مند بودن مردم هست شاید در موارد دیگر هم نظر بخواهید همین نظرات باشد . کلا عدم رضایت از عملکرد مسئولین !!!!! خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ. به قول معروف اول برادریت رو ثابت کن بعد ادعای ارث و میراث بکن. شما اول بیا خودروهای با کیفیت رو معرفی کن ببینیم از دید شما چی با کیفیته چی بی کیفیت این دقیقا مثل این میمونه که من یا امثال من تصمیم میگیرند از فردا یا از شنبه فلان کار را انجام دهند. و هیچ وقت هم اون فردا یا شنبه نمی یاد. به نظر من اگه قرار کاری انجام بشه از همین الان باید بشه نه از فردا ها. اگه تولید نکردن خودرو بی کیفیت بده پس چرا الان باید تولید بشه اگه تولید خوب سالهاب بعد هم تولید بشه.
بهونه ای که خودرو سازها دارند هزینه است که سال بعد هم دارند. اگه امادگی ندارند یا برنامه ریزی برای جایگزین تولید بی کیفیت ندارند سال بعد هم دارد. الان باید مجبور بشن خط تولیدشون بخوانه! تا به فکر بیافتند و یک راه حل درست پیدا کنند و یک فصلی نو در اجاره قوانین کشور باز بشه.
یه نکته دیگه که در این بین هست و یک مشکل اساسی در کشور ما است. این که هیچ وقت صفر و یکی درباره موضوعات تصمیم گیری نمیکنیم. همیشه بین صفر تا یکی بی نهایت تصمیم است و همه مدیران مردم این را میدانند. و این یک عیبه. همیشه یک راه حل سومی است. مسئولین قانون گذار و مجری کشور باید انقدر قوانین جامع توین کنند که تفسیر نداشه باشه. تمدید نداشته باشد. راه حل سومی در کار نباشد. همیشه ما نباید کارمان را در وقت اضافه انجام بدهیم. نباید در تبلیغات یا از زبان مسئولین این جمله که این زمان به هیچ وجه تمدید نمیشود خارج شود ولی بعدش تمدید بشه. این یعنی کشک بودن قوانین و تصمیات کشوری.
حالا کی برای این کامنت ها و نظرات ما اهمیت قائله. همه سرشون به کار خودشون بنده. فردا هم به همون سبک سایق قبلی کشور اداره میشه میره. فقط وقت توجه و پول ما صرف این یه موضوعی شد که چه بیان میشد چه نمیشد هیچ فرقی نمی کرد.
وقتی که تولید پراید پر از سوده و خودرو رو هم انحصای وارد می کنند دلیلی نداره تولید متوقف بشه وگرنه اگه هدف دلسوزی و رضای مردم بود که باید 10 سال پیش تولید این خودروها رو متوقف میکردند. کاری که از دستان نمیاید غلط به پشتوانه منطق زشت و لات مابانه (اینکه تا مشتری هست میفروشیم) و با فشار اندکی به موسسه استاندارد با استواری به تولید خود ادامه خواهند داد. کافیه یک هفته به بازار عرضه نکنند . ناجا و دولت و ... تا کمر دولا میشوند. غافل از اینکه در محیط غیر رقابتی و انحصاری که دولت برای اینها درست کرده مردم فلک زده چاره ای جز خرید ندارند.
....حمایت بی دلیل و بی پایان و یکطرفه و از سر بیچاره بودن مردم که سالهاست از خودروساز ادامه داره و ما به ازای اون هیچ ÷یشرفتی که حاصل نشده روز بروز دنده عقب. بی کیفیتی و تولید گران و غیر استاندارد با آپشنهای توهین آمیز و مسخره مثل ایربگ یک سمت و سنسور دنده عقب و ...
همانقدر باور دارم که در سال 96 زاکانی ، برنده انتخابات و رئیس جمهور ایران می شود .......... از ماست که بر ماست lمانند قولهای دیگر جنبه شعاری دارد آنجا که دزدی اقتصادی( اختلاس) کاربرد وسیع دارد انتظار عمل کردن به قول هاییکه هزینه دارند و حاشیه سود را محدود میکنند بسیار سخت است.استاندارد یک نوشته است عامل اجرا است که بدان اعتبار میدهد . اگر قرار است که این تولید کنندگان و همین کنترل کنندگان تولید مناسب و استاندارد داشته باشند خوش خیالی است.
" چنانچه خودروسازان به 83 مؤلفه پیش بینی شده توسط استاندارد توجه نکرده و این مؤلفه ها را پاس نکنند، از تولید خودرو آنان جلوگیری می شود. "نام محصول: وعده سر خرمن
تاریخ تولید: 19/01/1396
تاریخ انقضا: 29/02/1396
راست گفتند ، منظورشان ماشین های بی کیفیتی مثل بنز ، هیوندا، تویوتا و.. هستش ، ولی ماشینهای با استاندارد بالایی مثل پراید ، سمند ، کلا محصولات ایران خودرو و سایپا همچنان وکما فیلم السابق باقدرت ادامه دارد ، حالا استاندارد اگه راست میگه بیاد خودش رو تطبیق بده !!!! حقيقت امر اين است كه مردم به اداره استاندارد هيچ اطميناني ندارند و علامت استاندارد نشانه مرغوبيت كالا نيست اظهار نظر های متفاوتی در خصوص موضوع مطرح شده بیان شده است.فکر میکنم جایگاهی که استانداردبعنوان یک سازمان حاکمیتی دارد،وخدماتی که برای حفظ سلامت وایمنی مصرف کنندگان کالا وخدمات از طریق اجرای استانداردانجام میدهدبرای خیلی ها شناخته شده نباشد.
قانون گذار اختیارات وسیعی به سازمان استاندارد داده،شاید به دیگر سازمانهابخاطر
اهمیت این سازمان نداده باشد.در این مورد میتوانم به ماده 9وتبصره 4 این ماده اشاره داشته باشم.ماده 9 اعلام میکندهرگاه اجرای استاندارد در مورد کالاهایی اجباری روش اعلام شود،توزیع وفروش این گونه کالاها با کیفیت پائین تر از استانداردو..منع قانونی دارد.تبصره 4 به سازمان استاندارد این اجاره میدهد
،تعقیب متخلفین موضوع این ماده از مراجع قضائی درخواست نماید وکالاهای خارج از استاندارد را از مراکز تولید ،تمرکزتوزیع وفروش جمع آوری وتوقیف وبمنظور جلوگیری از ادامه تولیداینگونه فرآورده ها ،ابزار ،ماشین آلات ووسائل تولید مربوطه را لاک ومهر نماید.
اگر ریاست محترمه سازمان استاندارد موضوع جلوگیری از ادامه تولید خودروی غیر استاندارد را اعلام نموده اند به استناد قانون سازمان استاندارد مصوبه مجلس شورای اسلامی بوده،که این اختیار را دارند.
توجه به این نکته ،که کالاهای استاندارد به چند موئلفه نیاز دارد ا-ماشین آلات 2-مواد اولیه 3-روش تولید4- نیروی انسانی
مشکلی که مادر کشورمان داریم عمدتا"به بند 4 مربوط میشود که خود بحث فراوانی دارد.
چون در تولید خودرو 85قطعه آن که از نظر ایمنی مهم هستنداجباری می باشد نه
کل خودرو،لذا خودروساز موظف است در مونتاژقطعات در خرید مواد اولیه،که از آیتم های مهم کیفیت، یک سری اصول کنترلی را در برنامه تولیدتعریف واجرا نماید.
وا راست میگی تولید ماشین غیر استاندارد بدون هیییچ ملاحظه ای همین حالا باید متوقف بشه. نه اینکه هر سال وعده سال بعد داده بشه!!!! این قضیه به دروغ سیزده خیلی نزدیکه ..... يعني انتظار دارن كسي باوركنه؟ تا زماني كه اولويت اول دولت رضايت خودروساز است و نه رضايت و سلامت ملت اوضاع همين خواهد بود. با سلام مافیای خودرو تو ایران در واقعیت هیچ وقت اجازه چنین کاری را نخواهد داد . اونوقت اونها دیگه نمی تونن سودهای آنچنانی و زندگی فوق مرفه و تجملی داشته باشن .
بخورید و بیاشامید و حالشو ببرید !!! پول قانون را دور میزند هه هه هه 
:)در همین حد
مقصر اصلی تمام این مشکلات ضعف و بی سر سامانیه سازمان استاندارد استوالسلام
لبنیات پالم یادتان هست ؟ همگی آرم استاندارد داشتند
اولا که ما چیزی بنام استاندارد نداریم دوما برفرض که داریم در قیاس با چه چیزی ویا چه کسانی استاندارد داریم.ایا میخواهیم لگنهای ساخت داخل را با خودروهای خارجی مقایسه کنیم.حتی ماشینهای ایرانی را دیگه نمیشه با چینی ها هم مقایسه کرد چون اونا طی این چندسال دارن سریع پیشزفت میکنند.سوما اگه بقول این خبر قراره که غیر استانداردها تولید نشوند که خداروشکر باید کرد در لگن سازها تخته میشه و شاهد این همه کشته در جاده ها بخاطی بیکیفیتی تولید داخل نخواهیم بود.چهارما به این خبر شما اصلا باور ندارم چون لگن سازها هیچ ارزشی بابت پول و جان و مال مردم قایل نیستند و این فقط خودرو سازها نیستن بلکه تمامی دولتهای جمهوری اسلامی اینطور بوده اند وگرنه در غیر این میبود سالها قبل باید شاهد تعطیلی کامل خودروسازی ایران میشدیم به این گفته ، خیلی خیلی خیلی اعتقاد دارم ... بع ... بع آقا ما کیفیت، نو اوری نمیخواهیم همون پراید و سمند رو بدون سرو صدا و وجدانی تولید کنید(با همون کیفیت 25 سال پیش کشور کره) با همین قیمت گرون به ما بدید مخلصتونم هستیم....آقا تبریک شما پیروز شدید به مرگ گرفتید به تب راضی شدیم .. باور کنید من راضی هستم!
دروغ 13؟ به به بازهم شروع شد مردم اذیت نکنید برید پپپپپپررررااااییییید تولید کنید غیر ممکن 
همیشه بیشتر از هر بخش خبری نظرات بینندگان را در سایت تابناک میخوانم. واقعا در این وانفسای ممنوعیت و انگ زنی به نظر سنجی ها این سایت آیینه تمام قدی از وضعیت و گرایشات توده مردم است . ولی خدا وکیلی بیشتر صورت مسئله را نشان می دهد . بابا والا بال..ه مشکل فقط مدیریت و سوء استفاده و رانت خواری نیست . مشکل باور عمومی و باند بازی است در کنار غول سیاه نمایی . بیش از 15 بار کشور چین را دیده ام و با خیلی ا زدوستان چینی صحبت کردم . آنها واقعا اعتقاد دارند و دولت هم از هر گونه اقدام اقتصادی موثر حمایت کرده و جلوی سوء استفاده و باند بازی بشدت گرفته می شود. ما مردم بی اعتقاد و پر ادعایی هستیم . خب درست گفته! منظور استاندارد شرکت سایپا و ایران خودرو بوده!!! حرف مفت در این مملکت زیاد گفته میشود........... هيچ، کاملاً دروغ است. خودرو سازها دولتی هستند و منفعتش به جیب دولت فخیمه میره ، سازمان استاندارد هم زیر مجموعه دولت هست ، یه سازمان دولتی هرگز منفعت دولت مطبوع خودش رو به خطر نمیندازه به قول معروف چاقو دسته خودش رو نمیبره، موسم انتخابات که میرسه دولت خودزنی میکنه به اندازه دروغ 13 اهمیت جان ملت کیلویی چند ! پول و درآمد مهمتر است جالبه اگر کمپین نخریدن خودرو را بیافتد میگویند شما به تولید کشور خیانت میکنید سوال اینجاست کسانی که این خودروهای بی کیفیت و ناامن را تولید میکنند خیانتکار به ملت نیستند ! چند در صد از کارمندان ایران خودرو و سایپا سوار بر خودروهای باصطلاح وطنی میشوند مفهومش ظاهرا اینه کهما یکسال دیگه محصولان کیفی خودمون رو با قیمتهای بسیار رقابتی به شما عرضه می کنیم. از سرتون هم زیاده. خیلی هم دلتون بخواد. بعد هم ببینیم تا سال 1397 صدای کی در می اد؟ بهر حال همینه که هست!
دروغ نقدها را بود آیا که عیاری گیرندتا همه صومعه داران پی کاری گیرند
مصلحت دید من آن است که یاران همه کار
بگذارند و خم طره یاری گیرند
اسمي شايد ولي واقعا خير !تا وقتي حمايت همه جانبه از خودرو! سازها وجود داره آش همين آشه و كاسه همين كاسه هست
هرگز اتفاق نمی افتد تنها چیزی که متوقف میشه نفس ماست. قضیه پیکان رو فراموش کردین؟ چند سال طول کشید تا تولیدش متوقف شد.در ضمن مگر وزیر محترم صنایع نباشن که همچین اتفاقی بیافته قضیه پیکان رو فراموش کردین؟ چند سال طول کشید تا تولیدش متوقف شد.در ضمن مگر وزیر محترم صنایع نباشن که همچین اتفاقی بیافته دروغ سیزده بود طبق بند 4 از تبصره 9 مصوبه اخیر هیات وزیران و همچنین بند 34 از ردیف ج قانون ششم توسعه و بند ... وای ول کن تو را خدا خودمم قاطی کردم... ما اصلا خودرو غیر استاندارد نداریم پس هیچ تولید هیچ خودرویی متوقف نخواهد شد! به نظر من درست گفته تولید نمی شن ولی با اسم دیگر و ظاهر و چراغهای متفاوت به بازار و مشتری داده خواهند شد مثلا روا میشه تفتان وانت پیکان میشه الوند کارسان میشه بارسان و غیره . ببینید این خودرو سازها چه هنری دارندسمندی را که در عراق به قیمت پنج میلیون تومان می فروشند اینجا به خودمان سی میلیون تومان میدهند آیا نباید قدر اینها را دانست. نظرات زو خوندمکاش یکی از مسولین هم میخوند
البته همون جور که ما احتمال صفر درصد توقف تولید بی کیفیت خودرو رو داریم
انها هم صفر درصد به نظرات ما اهمیت میدن
قرار بود تولید پیکان را متوقف کند تولید بدنه متوقف شد اما موتور پیکان با کمی تغیر به اسم ohvتغییر اسم داده و روی وانت اریسان استفاده می شود پژو ۴۰۵ اگر متوقف شود موتورش روی سمند باقی میماند و قتی میگویند تولید فلان ماشین را متوقف خواهیم کرد یعنی نه بدنه نه موتور ان ماشین نباید تولید شود هر چند بعید میدانم شرکتهای خودرو ساز از خیر این دو ماشین پر فروش بگذرند احتمالا منظورشون 1497 باشه اینها هم از بقیه مسئولین یادگرفته اند این یک سناریوی بالیوودی است ههههههه . دروغ 13 است سلام خوب حالا این همه نظر مخالف دیدید . فکر کنم حتی یک نظر موافق هم وجود نداره . آیا کسی به این نظرات اهمیت میده ؟ آیا نظر و جان و مال مردم برای مسولین اهمیتی داره ؟ ؟؟؟؟!!!! مردم سالاری دینی یعنی این ؟ یعنی در هیچ کجای مملکت به نظر مردم اهمیت ندادن ؟؟؟؟!!! اینجوری قصد دارین دنیا را مدیریت کنین ؟؟؟؟!!! ایجوری قصد دارین انقلاب و اسلام را به دنیا صادر کنین ؟ ؟؟؟؟!!!!
هرچند که صد در صد مطمانم نظر من پخش خواهد شد .
من ديگه به هيچي اعتقاد ندارم برگرفته از کتاب خفاش ها پیتزا میخورند لک لک ها بندری میرقصند! تا زمانی که وزارت صنایع هم مجوز تولید خودرو بده و هم نظارت کنه و همه زیر نظر یک وزارت خانه باشه اوضاع همینه و بقول معروف : هیچ بقالی نمیگه ماست من ترشه . تا این خانم رییس استاندارد هست اتفاق نمی افته . سه سال پیش جلوی شماره گذاری را برای اجباری شدن نصب کپسول اتشنشانی توسط خودرو ساز گرفت و یک ماه ماشین تحویل شده مردم بدون پلاک موند و در نهایت هیچ اتفاقی نیافتاد . وقتی میگن بعضی کارها نباید به زن ها داد همینه اگر گمرک خودرو حذف شود هیچ احتیاجی نیست که اصلا در این موارد بحث کنیم. الان کیفیت خودروهای ایرانی مشکل مردم است اما در صورتی که این همه عوارض و گمرکی حذف شود مشکل کیفیت مشکل کارخانه ها و مدیران نخبه آن خواهد بود. سوال مسخره ای است . اولا اعتراف به تولدی خودرو غیر استاندارد ثانیا موکول کردن اقدام به آینده دور . درحالیکه آن واحد باید تولیدش متوقف شود اگر سرمایه و جان مردم برایمان اهمیت دارد . خودرو سازیها حیاط خلوت دولت هستن و دولت هیچ وقت پشت به انها نمیکند سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.