ركود به بازار خودرو ميآيد
با پايان يافتن فصل تابستان و آغاز فصل مدارس بازار خودرو به سنت هميشگي به دوران ركود نزديك ميشود.
به نوشته «تهرانامروز»، هرچند فروشندگان خودرو در فصل تابستان هم نتوانستند خريد و فروشهاي زيادي را ثبت كنند اما فصل گرما، همه ساله دوران رونق براي فعالان بازار خودرو به حساب ميآيد. دوران رونق فروشندگان خودرو امسال چندان برايشان خوشيمن نبود چه ابتدا آنها به دليل مسائل انتخابات موفق به فروش خودروها نشدند و پس از آن نيز آنها با ماه مبارك رمضان مواجه شدند البته ماه رمضان بهدليل فاصله گرفتن از جريانهاي انتخاباتي بهترين دوران فروشندگان خودرو در تابستان محسوب ميشد.
بازار خودرو اما بايد با همان اندك رونق خداحافظي كند چراكه فصل بازگشايي مدارس فرا رسيده است و احتمالا در هفتههاي آينده متقاضيان خريد خودرو كاهش خواهند يافت. بررسي وضعيت بازار خودرو در هفتهاي كه گذشت، نشان ميدهد كه قيمت اغلب خودروهاي داخلي دستخوش تغيير چنداني نشده و در اين بين تنها تندر90 مشمول افزايش قيمت شده و پژو 206 تيپ 2 نيز تا حدودي ارزان شد. در همين حال پيشبيني ميشود كه طي هفتههاي آينده و با اوج گرفتن رکود، قيمت خودرو در بازار داخلي كاهش يافته يا دستكم ثابت بماند. البته همانطور كه اغلب كارشناسان بارها اعلام كردهاند، بازار خودرو در ايران از آن دست بازارهايي به شمار ميرود كه پيشبيني روند آن چندان كار سادهاي نبوده و حتي در برخي مواقع عكس رفتارهاي اقتصادي عمل كرده است.
به همين دليل اين امكان نيز وجود دارد كه طي هفتههاي آينده به هر دليل قيمت خودرو در بازار داخلي حتي با افزايش نيز مواجه شود؛ بهويژه آنكه تعيين سهميه سه ماهه آخر سال در فصل پاييز نيز قطعا تاثير رواني خود را براي بازار داخلي خودرو خواهد گذاشت. از بازار خودرو خبر ميرسد كه در هفته گذشته خانواده تندر90 در مجموع مشمول افزايش قيمت شد. بر اين اساس تندر E0 با قيمتي معادل 11ميليون و 200 هزار تومان خريد و فروش شد، در حالي كه قيمت تندر E1 با افزايش حدودا 200 هزار توماني در هفته گذشته به حدود 12 ميليون و 700 هزار تومان رسيد. تندر E2 نيز با قيمت 15 ميليون و 150 هزار تومان خريد و فروش شد كه اين قيمت نسبت به هفته قبلتر افزايش 450 هزار توماني را نشان ميدهد.
به گزارش ايسنا، گراني تندر90 در شرايطي در بازار ايران رخ داده كه مسئولان پيش از اين وعده داده بودند كه اين خودرو جايگزين پيكان در بازار خواهد شد و قيمت آن نيز در كشور كمتر از 10 ميليون تومان خواهد بود اما اين وعده به دلايل مختلف هرگز عملي نشد كه يكي از مهمترين دلايل آن ميتواند تيراژ توليد پايين اين خودرو به دليل عدم تامين قطعه از سوي شركت رنوپارس باشد. اما محصول به نسبت كممصرف ايران خودرو يعني پژو 206 تيپ 2 که اواسط مرداد ماه افزايش يك ميليون توماني قيمت را نيز تجربه كرده بود، در هفته گذشته به روند کاهشي قيمت خود ادامه داده و حدود 150هزار تومان ديگر ارزان شد. پژو206 تيپ2 هماكنون با قيمت 13 ميليون و 850 هزار تومان در بازار به فروش ميرسد.
البته مدلهاي صندوقدار اين خودرو در هفته گذشته تغيير قيمت خاصي نداشتند. طي هفته گذشته پژو 206 صندوقدار V9 با قيمت 19 ميليون و 500 هزار تومان به فروش رفت و مدل V8 اين خودرو نيز حدود 17 ميليون و 500 هزار تومان معامله شد. همچنين سادهترين مدل پژو 206 يعني V20 با قيمتي معادل 13 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش شد. ديگر محصولات به نسبت پرطرفدار اما پرمصرف ايران خودرو يعني پژو پارس، 405 و روآ نيز تغيير قيمت چنداني را طي هفته قبل تجربه نکردند.
بر اين اساس پژو پارس معمولي بنزيني با قيمت 17 ميليون و 200 هزار تومان به فروش رفت و مدل ELX اين خودرو نيز قيمتي معادل 23 ميليون تومان داشت اما محصول پرمصرف ايران خودرو يعني پژو 405 بنزيني با قيمت 13 ميليون و 300 هزار تومان در هفته گذشته معامله شد و پژو روآ بنزينسوز هم قيمتي برابر با هشت ميليون تومان داشت.
خانواده سمند نيز طي هفته گذشته تغيير قيمتي خاصي نداشت؛ بهطوري كه سمند معمولي با قيمت 13 ميليون و 500 هزار تومان به فروش رسيد و الايكس نيز قيمتي برابر با 15 ميليون تومان داشت. سورن هم با قيمتي معادل 16ميليون و 700 هزار تومان و بدون تغيير نسبت به هفتههاي قبل به فروش رفت. محصولات سايپا نيز در هفته گذشته نوسان قيمتي فاحشي را تجربه نكردند. بر اين اساس پرايد بنزينسوز با قيمت هفت ميليون و 700 هزار تومان به فروش رفت و مدلهاي 132 و 141 اين خودرو نيز حدودا 250 هزار تومان گرانتر به فروش رفتند. ريو نيز هماکنون با قيمتي معادل 13 ميليون و 700 هزار تومان به فروش ميرسد. زانتيا هم بدون تغيير قيمتي خاصي 27 ميليون و 400 هزار تومان خريد و فروش ميشود.
اینها که از خودرو فقط اسمی را یدک می کشند .