دو پيشنهاد متفاوت درباره سهميهبندي بنزين
در شيوه نخست بايد سهميه ها را كاهش داد و طبق قانون مصوب عمل كرد، اما راه حل ديگر آن است كه اگر دولت تشخيص دهد با كاهش سهميه بنزين به مردم فشار وارد مي آيد، در اين رابطه متممي به مجلس برده و خواستار واردات بنزين مي شود.
کد خبر: ۶۰۲۲۴
| | 19668 بازدید
معاون هماهنگي و برنامهريزي ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور گفت: در خصوص سهميه بندي بنزين در 6 ماههي دوم سال جاري منتظر تصويب لايحه هدفمند كردن يارانه ها هستيم و ستاد به جمع بندي ديدگاههاي كارشناسي رسيده است.
عبد الله جلالي در گفتو گو با خبرگزاري فارس در خصوص تعيين تكليف سهميه بندي بنزين در 6 ماه دوم سال جاري گفت:اكنون كميته اجرايي منتظر روشن شدن وضعيت لايحه هدفمند كردن يارانه هاست.
وي افزود: اگر تا پايان شهريور ماه اين لايحه به نتيجه برسد ديگر سهميه بندي بنزين نخواهيم داشت اما اگر به تصويب مجلس نرسد دوگونه متفاوت بايد با سهميه بندي بنزين برخورد كرد.
جلالي تصريح كرد: در شيوه نخست بايد سهميه ها را كاهش داد و طبق قانون مصوب عمل كرد، اما راه حل ديگر آن است كه اگر دولت تشخيص دهد با كاهش سهميه بنزين به مردم فشار وارد مي آيد، در اين رابطه متممي به مجلس برده و خواستار واردات بنزين مي شود.
عبد الله جلالي در گفتو گو با خبرگزاري فارس در خصوص تعيين تكليف سهميه بندي بنزين در 6 ماه دوم سال جاري گفت:اكنون كميته اجرايي منتظر روشن شدن وضعيت لايحه هدفمند كردن يارانه هاست.
وي افزود: اگر تا پايان شهريور ماه اين لايحه به نتيجه برسد ديگر سهميه بندي بنزين نخواهيم داشت اما اگر به تصويب مجلس نرسد دوگونه متفاوت بايد با سهميه بندي بنزين برخورد كرد.
جلالي تصريح كرد: در شيوه نخست بايد سهميه ها را كاهش داد و طبق قانون مصوب عمل كرد، اما راه حل ديگر آن است كه اگر دولت تشخيص دهد با كاهش سهميه بنزين به مردم فشار وارد مي آيد، در اين رابطه متممي به مجلس برده و خواستار واردات بنزين مي شود.
گزارش خطا