بهبهاني: خرم براي درافتادن با من کوچک است

وزير راه و ترابري در واكنش به مصاحبه‌هاي اخير احمد خرم، وزير راه و ترابري دولت اصلاحات در مورد عملكرد وزارت راه در دولت نهم گفت: اين آقا كه تا پيش از اين زنده نبود، دو سه ماهي است كه زنده شده و ما را به سفيدنمايي و سياهي‌هايي متهم مي‌كند، اما من تنها از ايشان مي‌پرسم آزادراه تهران ـ‌ شمال را چرا راه نينداختيد.

حميد بهبهاني در پاسخ به سؤال خبرنگار ايلنا درباره اينكه يك پروژه را چند بار افتتاح مي‌كنيد؟ گفت: ‌اين حرف شما نيست. چه كسي اين حرف را به شما زده، به كسي كه اين حرف را زده بگوييد هنوز براي در افتادن با بهبهاني كوچك است.

وي افزود: اين آقا در چهار سالي كه وزير بود بايد پاسخ دهد چرا با وجود داشتن زمان، آزادراه تهران ـ‌ شمال باز نشد و تنها هشت درصد پيشرفت فيزيكي داشت.

وزير راه و ترابري كه در مراسم افتتاح يك باند شمالي آزادراه تهران ـ پرديس سخن مي‌گفت‌، ‌گفت: اين باند به جهت كاهش ترافيك روزهاي ارتحال حضرت امام براي مسافراني كه از سمت شمال قصد رسيدن به حرم را دارند به بهره‌برداري مي‌رسد.
وي اين باند را برطرف‌كننده ترافيك شهر تهران نيز خواند و گفت: باند بعدي در حين بهره‌برداري از اين پروژه افتتاح و ساخته خواهد شد.

وزير راه و ترابري با بيان اينكه رابطه پليس راه و وزارت راه توسط سرهنگ اسماعيلي طي اين مدت دوخت و دوز شد، گفت: ما امروز اين سرعت عمل را داريم كه علاوه بر اينكه ترافيك‌هاي روزهاي تعطيل را برطرف كنيم، بتوانيم پاسخگوي ترافيك هفته آينده براي ارتحال امام باشيم.

بهبهاني با بيان اينكه مژده‌اي براي مردم تهران و ايران دارم، گفت: ساعات ديگر عازم مشهد هستم تا ضمن پابوسي حضرت امام رضا، قرارداد قطار سريع‌السير تهران ـ مشهد را به طول 850 كيلومتر و سرعت 520 كيلومتر به صورت BOT به امضا برسانيم.

وي با بيان اينكه هزينه اجراي اين پروژه هشت ميليارد يورو است كه توسط شركت‌هاي آلماني ساخته خواهد شد،‌ گفت: دولت ايران هيچ پولي را بابت اين پروژه نخواهد داد و اين سرمايه‌گذاري‌اي‌ است كه مطالعات آن در حال اتمام است و به زودي شاهد اجراي آن خواهيم بود.

وي با بيان اينكه زمان اجراي اين پروژه هشت سال برآورد شده، تصريح كرد: در روز شنبه نيز در خدمت امام رضا خواهيم بود تا قرارداد بزرگراه تهران ـ‌ مشهد را با سرمايه‌گذاري بانك و وزارت راه امضا كنيم.
بهبهاني همچنين آزادراه همت ـ كرج را به عنوان پنجمين مسير متصله تهران به غرب اشاره كرد و گفت: در حال حاضر در حال تلاش براي تملك زمين اين 12 كيلومتر هستيم و تلاش مي‌كنيم سرمايه‌گذاري را براي سرمايه‌گذاري در كمربندي بزرگ تهران پيدا كنيم.

وي افزود: يكي از مشكلات ما اين است كه هيچ راهي را بدون مشاركت به بخش خصوصي نمي‌توانيم بسازيم و مشكل بزرگتر اين است كه ما بتوانيم بخش خصوصي را براي سرمايه‌گذاري در اين پروژه‌ها پيدا كنيم.
بهبهاني افزود: البته چند نفر براي سرمايه‌گذاري پيش ما آمدند ولي رفتند و برنگشتند. صحبت‌ها زياد است؛ انشاءالله اين سرمايه‌گذاري‌ها انجام خواهد شد.

بهبهاني با اشاره به زمان تحصيل خود در خارج از كشور گفت: مغز هر جوان ايراني معادل چهار مغز اروپايي است. دانشجويان آنجا همچون گاو و گوسفند هستند به طوري كه براي روشن‌ كردن مطلب واضحي نيز دهانشان همچون غار علي‌صدر باز مي‌ماند.