تردد در تونلها و بزرگراههای پایتخت پولی میشود؟
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: در حال بررسی یک فوریت لایحه اخذ عوارض از معابر خاص هستیم که شامل تمامی تونلها و بزرگراههای پایتخت میشود.
احمد دنیامالی در گفتوگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه قرار نیست سرمایهگذاریهایی که در سطح شهر تهران میشود، مانند ساخت تونل، پل و بزرگراه از جیب مردمی که خودرو ندارند، گرفته شود گفت: شهروندانی که خودرو دارند اما از این تسهیلات استفاده نمیکنند و کسانی که خودرو ندارند نباید هزینه تردد کسانی را بدهند که میخواهند با خودروهایشان در خیابانها تردد کنند.
وی ادامه داد: عادلانه این است افرادی که از این معابر استفاده میکنند، مالیات یا عوارض راه را بپردازند که خوشبختانه امکانات و زیربناهای این کار فراهم است.
دنیامالی در پاسخ به این پرسش که چرا این لایحه به صورت یک فوریت مطرح شده است، گفت: تمامی ردیفهای درآمدی در لایحه بودجه باید قبل از ۱۵ بهمن ماه به تصویب برسد و اگر ما بتوانیم این لایحه را تا آن زمان بررسی و تصویب کنیم، امکان محقق شدن آن از سال آینده وجود دارد.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه اخذ عوارض به صورت الکترونیکی است، گفت: با نصب یک چیپسِت بر روی خودرو به صورت اعتباری، عوارض از خودروها کم میشود و کسانی که قصد پرداخت عوارض را ندارند، میتوانند از این مسیرها استفاده نکنند و در صورت استفاده، جرایم سنگینی باید برای آنها در نظر گرفته شود، این موضوع به تعادل ترافیک در تهران نیز کمک میکند.
وی با بیان اینکه تونلهای پایتخت، پلهایی مانند صدر و بزرگراههایی که خودروها در آن با سرعت بالای متوسط حرکت میکنند، شامل حال این عوارض میشود، گفت: تردد ماشینها در سطح شهر خسارات زیادی به پایتخت وارد میکنند؛ مانند آلودگی هوا، صدا و تلفات جانی که به نظر میآید که با این کار که پیچیدگی خاصی ندارد، میتوان این مشکلات را کاهش داد.
یعنی اونی که ماشین نداره با تاکسی یا اتوبوس از بزرگراه و تونل استفاده نمیکنه؟؟ خیلی ایده خوبیه، اگر این اتفاق بیفته تقریباً نصف افراد که مثلا از اتوبان همت عبور می کردند، سعی می کنند از خیابانهای غیر اتوبان عبور کنند. بعد خیابانهای غیر اتوبان ترافیکشون قفل می شه و ما با دادن 200 تومان عوارض اتوبان به راحتی و به سرعت از اتوبان استفاده می کنیم. پیشنهاد می کنم عوارضش را بکنند 1000 تومان که تقریبا اتوبان خالی بشه و دوستان بتواندد با سرعت 200 کیلومتر ویراژ بدهند و به مردم کمتر دارا، بخندند. آقای دنیا مالی مگرکسانی که اتومبیل ندارند عوارض اتومبیل پرداخت می کنند که این فرمایش را می فرمایید لااقل بگویید عوارضی که در حال حاضر از صاحبان اتومبیلها دریافت میشود جوابگوی هزینه های شهرداری را نمیدهد.این پیشنهاد شما وضعیت تردد را در تونلها و بزرگراهاسنگینتر میکند 
این کار در واقع یکی از نحوههای درست تامین مخارج شهرداری ها در تمام دنیاست. کارشناسان سالهاست که عنوان میکنند به جای تراکم فروشی که مشکلات تهران را تشدید میکند باید مالیاتهایی از این دست گسترش یابد. از مزایای دیگر این طرح کاهش آلودگی و ترغیب مردم به استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی است که از این مالیاتها معاف هستند. انشالله که هرچه زودتر تصویب و اجرایی شود. 
| 
كدوم حمل و نقل عموميهمين الان شما صبحها به سختي سوار مترو و اتوبوس ميشوي
ما تو حمل و نقل عمومي خيلي ضعيف هستيم
...
یعنی اونا که خودشون خودرو ندارن هیچوقت با خودروی هیچ کسی دیگه ای تردد نمیکنن؟ همشون پیاده راه میرن؟ یا دم تونل پیاده میشن اونور تونل سوار میشن؟؟؟ 
پس مردمی هم که ماشین ندارن یا بیرون نمیبرن و با وسیله حمل و نقل عمومی از این معابر استفاده میکنن حق استفاده رو ندارن و هیچ وسیله نقلیه عمومی نباید از این معابر تردد کنه