واژگون شدن اتوبوس کارگران پارس جنوبی
یک فعال کارگری در منطقه آزاد عسلویه گفت: فرسوده بودن اتوبوس دلیل اصلی حادثه واژگون شدن سرویس حمل و نقل کارگران شاغل در فاز ۱۲ پارس جنوبی بوده است.
«ناصر آقاجری» درباره حادثه روز گذشته واژگونی اتوبوس سرویس کارگران فاز ۱۲ پارس جنوبی که به مصدومیت 21 نفر انجامید، به ایلنا گفت: به دلیل رویکرد اقتصادی حاکم در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، استاندارهای مربوط به ایمنی وسایل حمل و نقل کارگران چندان جدی گرفته نمیشود.
وی افزود: نتیجه این وضع آن است که امروز در منطقه پارس جنوبی از اتوبوسهایی که در سالهای اخیر به دلیل فرسوده بودن از ناوگان حمل و نقل استانهای مختلف کشور خارج شدهاند به عنوان سرویس حمل و نقل کارگران استفاده میشود.
این کارگر با بیان اینکه این خودروهای فرسوده اکنون در مالکیت اشخاص حقیقی قرا ردارند، گفت: صرف نظر از مشکل فرسوده بودن، این اتوبوسها برای حمل و نقل کارگران در هوای بسیار گرم و نامساعد منطقه عسلویه به دستگاه تهویه هوا مجهز نیستند و بنابراین رانندهها اغلب سعی میکنند تا از طریق افزایش سرعت، جریان هوا را در درون اتوبوس تسریع کنند.
وی در تشریح حادثه روز گذشته گفت: حادثه زمانی اتفاق افتاد که اتوبوس سرویس کارگران به دلیل وجود یک مانع در مسیر توقف میکند، در این هنگام یک سرویس دیگر از کارگران همین کاخانه به دلیل عدم کنترل با اتوبوس متوقف شده برخورد میکند و در نهایت به درون کانالی که برای تخلیه پساب و فاضلابهای واحدهای صنعتی در مجاورت مسیر احداث شده است سقوط میکند.
به گفته آغاجری شنیدهها حاکی است در جریان این حادثه تمامی ۳۲ نفر از کارگران سرنشین مصدوم میشوند، که از این تعداد یک کارگر دچار ضربه مغزی، یک کارگر دچار شکستگی از ناحیه کمر، یک کارگر دچار شکستگی گردن و تعدادی از کارگران از ناحیه دست، پا، فک و لگن دچار شکستگی میشوند.
وی در پایان گفت: به دلیل امکانات ضعیف درمانی و بیمارستانی منطقه پارس عسلویه تمامی مصدومان به بیمارستان کنگان منتقل شدهاند که سه نفر از آنان به دلیل وخیم بودن شرایطشان به بیمارستان خلیج فارس بوشهر منتقل شدهاند.
وقتی مناقصه سرویس ایاب و ذهاب برگزار میشه و پسر خاله های مسئولین با 4 تا ماشین قراضه میان مناقصه رو برنده میشن و هیچ کس هم اعتراضی به فرسوده بودن ماشین ها نمیکنه ، نتیجه میشه همین که میبینیدبازم خدا رو شکر که همه زنده هستند
حرف جناب اقای اقاجری کاملا درسته و بنده خودم از نزدیک این اتوبوسها را در پارس جنوبی مشاهده کردم امیدوارم همه مصدومین خصوصااون سه نفر بهبود یابند واقعا کار کردن در مناطق گرمسیر خیلی سخته ان هم بدون امکانات مناسب. سلام مگه عسلویه منطقه ازاد و ویژه اقتصادی شده. تا اونجا که من میدونم فقط منطقه ویژه هست نه آزاد
جالب است این اتوبوس با قدمت شاید 30الی 40 سال باپرتاب از این ارتفاع نسبتا زیاد کمترین تلفات را داشته است ولی متاسفانه اتوبوسهای جدید بعلت نقص در طراحی سقف آنان و لاشه بسیار سنگین در کوچکترین واژگونی سقف آن به صندلی ها میچسبد و بیشتر مسافران را از بین میبرد که در چندین مورد واژگونی از جمله دانش آموزان بروجنی و غیره این موضوع ثابت شده لذا لازم است طراحان ساحت اتوبوسهای جدید از سیستم سقف و ستون اتوبوسهای قدیمی بهره برداری کنند