احتمال کاهش سرعت مجاز در جادهها
رئیس پلیس راهور گفت: قصد داریم در آینده جرایم موتورسیکلت و خودرو را با یکدیگر تلفیق کنیم. کارشناسان پلیس در حال بررسی تأثیر کاهش سرعت تردد خودروها در جادهها بر تصادفات هستند. اگر نتایج مثبت باشد سرعت مجاز را کاهش میدهیم.
به گزارش فارس سردار اسکندر مومنی صبح امروز در جلسه هماهنگی اجرای طرحهای ویژه ترافیکی با اشاره به آمار اعلام شده کشتههای تصادفات گفت: آمار نهایی را پزشکی قانونی باید اعلام کند.
وی ادامه داد: تناقض در آمار پلیس،اورژانس و پزشکی قانونی اجتناب ناپذیر است چرا که پلیس آمار فوتیهای سر صحنه را اعلام میکند و ممکن است شخصی در بیمارستان و یا در زمان انتقال به بیمارستان فوت کند.
سردار مومنی با اشاره به کاهش 7 درصدی کشتههای تصادفات در سال جاری گفت: اگر برای سال اینده طرح جدیدی نداشته باشیم قطعاً آمار کشته های ما در سال آینده کاهش نمییابد.
وی به بارش برف و باران در استانهای جنوبی کشور اشاره کرد و گفت: به دلیل اینکه انتظار بارشها را در بعضی استانها نداشتیم. غافلگیر شدیم و این غافلگیری به انسداد برخی جادهها انجامید.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی قانون الزام به همراه داشتن کپسول آتش نشانی و زنجیر چرخ را مناسب ارزیابی کرد و گفت: برای اجرای صحیح این قانون نیازمند فرهنگ سازی هستیم چرا که مثلاً کپسولآتش نشانی هر چند وقت یکبار نیاز به شارژ دوباره دارد.
مومنی در ادامه صحبتهای خود به طرح کاهش سرعت تردد مجاز در جادهها اشاره کرد و افزود این طرح در دست بررسی است و اگر بررسیها نشان دهند که کاهش سرعت در کاهش تصادفات موثر است قطعاً سرعت تردد مجاز را کاهش میدهیم.
وی ادامه داد: اگر به نتیجه برسیم که سرعت مجاز را کاهش دهیم این کاهش ممکن است به صورت سراسری و در همه جادهها اعمال شود یا ممکن است در برخی از جادهها کاهش 5 تا 10 کیلومتر از سرعت مجاز را داشته باشد.
وی با اشاره به قانونشکنی موتورسوارها گفت: جهت کاهش کشتهها و تصادفات موتورسواران طرحهایی از جمله طرح پلاک ملی را اجرا کردیم که اکنون 50 درصد موتورهای ما دارای پلاک ملی هستند.
مومنی در مورد عدم پرداخت جریمههای راهنمایی رانندگی از سوی موتورسواران گفت: به این منظور در آیندهای نزدیک طرح تلفیق جرایم موتور و خودرو را اجرا خواهیم کرد به این معنی که اگر موتور سواری مرتکب خلاف شود جریمه و نمره منفی او برای گواهینامه خودرو آن شخص نیز ثبت میشود.
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۱
در انتظار بررسی: ۸۵
انتشار یافته: ۲۸
اخه ما بايد هميشه چرخ رو مجدد اختراع كنيم
عوض اصلاح هندسي جاده ها و توسعه راهها
اين ساده ترين كاره
همين الانش سرعت مجاز در تونل هاي شهري ( توحيد - رسالت - نيايش ) شده 60
همن كاهش سرعت از 100 قبل تونل به 60 خودش باعث تصادف و كندي حركت و بروز ترافيك سنگين ميشه
ديگه باقيش رو رج بزن برو جلو ............
برای لایی کش ها هم مجازات اعدام در ملا عام بذارید لطفاً.
در خیلی از موارد سرعت کم عاملی برای تصادف است، کاش چنانچه برای حداکثر محدودیت اعمال می شود برای حداقل سرعت نیز محدودیتی لحاظ گردد.
1- مشکل آلودگی حل می شود.
2- پلیس راه بیکار می شود
3- تصادفات حذف می شود.
اصلاً من پیشنهاد می کنم که دنده های 4 و 5 رو در خودرو های داخلی صرفه جویی کنیم و وارداتیها رو هم در گمرک در بیاریم!
اینطوری هر چه گاز هم بدیم بیشتر از 70 نمیشه رفت و در نتیجه تصادف کم میشه
راستی میشه در پیچهای خطرناک وسط جاده ها سرعت گیر های متعدد قرار بدیم(حداقل به ارتفاع نیم متر!) و به جای خطوط جاده ها هم دیوار کشی کنیم تا ماشینا نتونن خط عوض کنن و اطراف دیوارها هم لاستیک بذاریم و دور ماشین ها هم زهوار لاستیکی بذاریم که اگر به دیوارا خوردن مثل شهر بازی چیزیشون نشه و اگر اینا هم جواب نداد اصلاً موتور ماشینا رو در بیاریم و مردم رو مجبور کنیم ماشیناشون رو ببندن به اسب یا گاو نر!!!
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات و توافق چیست؟




