رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور با بیان اینکه شورای عالی ترافیک تیبا را به عنوان تاکسی جایگزین تائید نکرده و امکان تائید نکردننهایی آن نیز بالاست، گفت: تنها راه جایگزینی تاکسی‌های فرسوده، واردات تاکسی‌های خارجی است که مقرر شده تخفیفات گمرکی آن به 100 درصد رسیده و با توجیه اقتصادی، به دنبال واردات خودرو باشیم.
مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره واردات خودروهای هیبریدی و برقی، گفت: با توجه به اینکه در حال حاضر بحث آلودگی هوا، سلامت شهروندان را به ویژه در کلانشهر تهران و سایر شهرهای بزرگ با مشکل مواجه کرده، ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور پیشنهادی را مبنی بر تسریع در روند آئین‌نامه حمایت از خودروهای برقی و هیبریدی به دولت داد تا از طریق تخفیفات گمرکی و ایجاد زیرساخت‌ها و همچنین حمایت دولت، از سال آینده بتوانیم تیراژ قابل توجهی از خودروهای هیبریدی و برقی را وارد کشور کنیم.
وی با تاکید بر اینکه شهر تهران به لحاظ آلایندگی و وضعیت نگران‌کننده‌ای که برای وضعیت سلامت شهروندان در اولویت قرار دارد، گفت: مقرر شده تمام خودروهای حمل و نقلی اعم از تاکسی، اتوبوس، موتورسیکلت، خودروهای سنگین در قالب این مصوبه قرار گیرد و بتوانیم خودروهای هیبریدی را وارد ناوگان کنیم که در بین آن، عدد تاکسی‌های هیبریدی قابل توجه خواهد بود.
رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور تصریح کرد: در آئین‌نامه قبلی واردات خودروی هیبریدی مقرر شده بود دولت یارانه‌ای را اختصاص دهد، اما در پیشنهاد جدید تصمیم بر آن است که تدابیری اتخاذ شود تا با تخفیفات گمرکی و توجیه اقتصادی، بتوانیم خودروهایی را با قیمت مناسب وارد کشور کنیم.
شفیعی با بیان اینکه در حال حاضر بحث جایگزینی تاکسی‌های فرسوده نیز با مشکل مواجه شده، اظهار کرد: شورای عالی ترافیک تاکنون تیبا را به عنوان تاکسی تائید نکرده و ممکن است که این تائید نهایی هم صورت نگیرد. در عین حال خودروسازها نیز با صراحت اعلام کرده‌اند که ظرفیت تامین تاکسی را ندارند و لذا تنها راه خروج از این وضعیت، واردات خودروهای مناسب برای تاکسی شدن است.
وی گفت: شرکتهای خصوصی و بازرگانی اقدام به واردات خودرو نمی‌کنند و مقرر شده با خودروسازها هماهنگی لازم صورت بگیرد و بتوانیم با تخفیفات ویژه برابر قانون توسعه حمل و و نقل، خودروهای مناسبی را برای جایگزین تاکسی‌های فرسوده از طریق خودروسازها وارد کنیم.
رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور در ادامه گفت: تصور ما این بود که دولت بخواهد حمایت از تولید داخل را در اولویت قرار دهد اما با توجه به شرایط نامناسب آلایندگی هوا، همچنین پایین بودن کیفیت ناوگان، عدم همکاری خودروسازهای داخل برای تامین تاکسی و رفاه و سلامت شهروندی که در اولویت‌های دولت قرار گرفته، واردات خودرو جدی‌تر شده است و مقرر شده طرحی را آماده کنیم. لذا در صورتی که این طرح سریع‌تر انجام شود، شاهد توسعه حمل و نقل عمومی از طریق واردات خواهیم بود.
مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره واردات خودروهای هیبریدی و برقی، گفت: با توجه به اینکه در حال حاضر بحث آلودگی هوا، سلامت شهروندان را به ویژه در کلانشهر تهران و سایر شهرهای بزرگ با مشکل مواجه کرده، ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور پیشنهادی را مبنی بر تسریع در روند آئین‌نامه حمایت از خودروهای برقی و هیبریدی به دولت داد تا از طریق تخفیفات گمرکی و ایجاد زیرساخت‌ها و همچنین حمایت دولت، از سال آینده بتوانیم تیراژ قابل توجهی از خودروهای هیبریدی و برقی را وارد کشور کنیم.
وی با تاکید بر اینکه شهر تهران به لحاظ آلایندگی و وضعیت نگران‌کننده‌ای که برای وضعیت سلامت شهروندان در اولویت قرار دارد، گفت: مقرر شده تمام خودروهای حمل و نقلی اعم از تاکسی، اتوبوس، موتورسیکلت، خودروهای سنگین در قالب این مصوبه قرار گیرد و بتوانیم خودروهای هیبریدی را وارد ناوگان کنیم که در بین آن، عدد تاکسی‌های هیبریدی قابل توجه خواهد بود.
رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور تصریح کرد: در آئین‌نامه قبلی واردات خودروی هیبریدی مقرر شده بود دولت یارانه‌ای را اختصاص دهد، اما در پیشنهاد جدید تصمیم بر آن است که تدابیری اتخاذ شود تا با تخفیفات گمرکی و توجیه اقتصادی، بتوانیم خودروهایی را با قیمت مناسب وارد کشور کنیم.
شفیعی با بیان اینکه در حال حاضر بحث جایگزینی تاکسی‌های فرسوده نیز با مشکل مواجه شده، اظهار کرد: شورای عالی ترافیک تاکنون تیبا را به عنوان تاکسی تائید نکرده و ممکن است که این تائید نهایی هم صورت نگیرد. در عین حال خودروسازها نیز با صراحت اعلام کرده‌اند که ظرفیت تامین تاکسی را ندارند و لذا تنها راه خروج از این وضعیت، واردات خودروهای مناسب برای تاکسی شدن است.
وی گفت: شرکتهای خصوصی و بازرگانی اقدام به واردات خودرو نمی‌کنند و مقرر شده با خودروسازها هماهنگی لازم صورت بگیرد و بتوانیم با تخفیفات ویژه برابر قانون توسعه حمل و و نقل، خودروهای مناسبی را برای جایگزین تاکسی‌های فرسوده از طریق خودروسازها وارد کنیم.
رییس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور در ادامه گفت: تصور ما این بود که دولت بخواهد حمایت از تولید داخل را در اولویت قرار دهد اما با توجه به شرایط نامناسب آلایندگی هوا، همچنین پایین بودن کیفیت ناوگان، عدم همکاری خودروسازهای داخل برای تامین تاکسی و رفاه و سلامت شهروندی که در اولویت‌های دولت قرار گرفته، واردات خودرو جدی‌تر شده است و مقرر شده طرحی را آماده کنیم. لذا در صورتی که این طرح سریع‌تر انجام شود، شاهد توسعه حمل و نقل عمومی از طریق واردات خواهیم بود.
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۲۹
انتشار یافته: ۲۴
2 ماه که بچه ام مریضه میگن ریه اش حساس شده مثل بچه من زیاده به نظرم باید این کار بشه حتی اگر خودرو سازای کشور با آن مخالف باشند پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۰:۱۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۶
دختر 6 ساله منم همین مشکل رو داره زارعی
| | ۱۱:۱۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۶
نه تنها تاکسی ها ، بلکه باید گمرک خودرو های وارداتی رو صفر کنن تا همه ی ماشین ها استاندارد بشه . ناشناس
| | ۱۱:۲۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۶
من هم با اين مشكل دست و پنجه نرم كردم فرزندم از بدو تولد تا 2 سلگي 3 بار بيمارستان بستري شد بخاطر اين هواي آلوده الوده آلوده هزاران افرین.خلاصه یک تصمیم درست گرفته شد بهترین کار و میکنید. به خاطر سلامتی شهروندان این یک قلم رو ازش تعرفه گمرکی نگیرید. بابا به خدا به جایی بر نمی خوره تابناک لطفا این نظر جایگزینی موتورسیکلتهای بنزینی با برقی رو توی فضای مجازی جا بنداز، به چند دلیل:کلی از آلودگیهای محیطی(اعم از صوتی وهوا) از بین میره
مصرف بنزین پایین می آد
با اختصاص یارانه می توان برای همه دارندگان تعویض و خرید را به صرفه کرد
خطوط مونتاژی که الان موجود هست رو میشه به راحتی به برقی تغییر داد (کارخانه ها و پرسنل نیز آسیب نمی بینند)
حتی میشه این طرح رو شهرداری از پیکهای بادپا به صورت آزمایشی شروع کنه
لطفا در این مورد مقاله تهیه کنید و پیشرو شوید.
کار خیلی خوبیه ولی قبلش به این راننده تاکسیا باید درست رانندگی کردن و درست استفاده کردن از ماشین رو یاد بدن. تقریبا می تونم بگم راننده تاکسیا بدترین رانندگی رو تو خیابونا دارن. ادعای مالکیت دارن اصلا. همه تاکسیا داغون و خراب و بابا این چه وضعیه. 
ان شاالله که هدف فقط همین باشد و نه چیز دیگری ایول هیبریدی عالیه بالاخره یکی عقلش رسید دیشب شنیدم 50 گونه از پرندگان از تهران برای همیشه به نقاطی دور کوچ کردند و دیگر در تهران آنها را نخواهیم دیدعلتش هم آلودگی هوا بوده.من عاشق پرنده ها هستمتورو خدا نه بخاطر ما آدم ها دست کم بخاطر گونه های جانوری باقی مانده در تهران از تردد خودرو های آلاینده جلوگیری کنید.
عاقلانه ترین تصمیم مقابل آلودگی هوا باید واردات خودرو های خارجی به شدد تسهیل گردد تا کلی از مشکلات سوخت و آلودگی هوا و احترام به حقوق مردم و غیره برطرف گردد خدا انسان های خردمند و با تدبیر را حفظ کند اين طوري خيلي عالي ميشه با اين كار بالاي 50 در صد آلودگي ها بر طرف ميشه و كلي هم مصرف سوخت صرفه جويي ميشه حمل و نقل عمومي با سوخت هيبريدي خيلي عاليه
خودرو خارجی! حتما منظورش چینی که بعد از چند ماه تمام اتاقش به صدا در میاد.آلایندگیشم نمیدونیم چقدره. 
من فكر مي كنم كلا براي همه تعرفه واردات خودروي سبز برداشته شود تا لااقل افراديكه پول دارند و بيشترين اتومبيل را اين افراد به خود اختصاص داده اند بتوانند وارد كنند و از سرمايه اين افراد لااقل براي سلامتي مردم بيچاره بهره برداري شود. بابا بخدا تعرفه رو براي همه بردارين مردم راحت بشن اين تحريم ها هم نشون داد كه اينا به هيچ وجه خودكفا نيستن و اتفاقا در شرايط تحريم توليد اين خودروسازها سخت تر از واردات است هم ماشين 30 سال پيش رو مي زنن هم ايراني نيستن تویوتا پریوس پرفروش ترین و به صرفه ترین و کم مصرف ترین خودرو هایبریدی برق و بنزین سوز هستش که فوق العاده مصرفش کمه ولی دیگه تاکسی رونهای ما نمی تونند دو نفر جلو سوار کنند و طبق استاندارد 4 نفر بیشتر نمیشه سوار کرد(البته همه خودرو ها این استاندارد رو دارن ولی تو ایران جلو دو نفر کنار راننده می شونند) بقیه خودروها سایزشون برای تاکسی شدن زیاد مناسب نیست البته شرکتهای کره ای هم هایبرید زدند ولی از نظر مصرف زیاد تعریفی ندارن و کیفیت لوازمشون به تویوتا نمی رسه . نیسان و فورد هم هستند که سایزشون برای تاکسی خوبه و تازگی نیسان مدلی رو برای تاکسی های نیویورک زده که ایران هم می تونه با توجه به قرارداد شهرداری نیویورک همون مدل رو سفارش بده که هم جادار هستند و هم کم مصرف شمارا بخدا این کار را انجام دهید. تصمیم بسیار بجایی است برای تمام مراکز استانها هم در حال حاضر ضروری به نظر میرسد - مشکل بزرگ آلودگی هوا دارد کلیه شهرهارا دامن گیر میشود تصمیم خوبیه به شرطی که خودرو های آشغال چینی رو وارد نکنند خدايا به سلامت دارش تاکسی باید اتوماتیک باشه و با کیفیت هم برای راننده ها بهتره هم برای مردم البته اگر چینی نباشه خودروی مورد نظر .البته در کنار این مسئله باید نظارت زیادی روی رانندگان انجام شود که همیشه خدمات ارائه کنند نه اینکه دربست برن یا هر وقت ترافیکه یا هوا بده برن خونه . سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.