خودرو گران نمیشود:
غیبت نعمتزاده، کار دست خودروسازان داد!
در حالی که طی دو هفته گذشته و پس از اظهارات وزیر صنعت و معدن و تجارت درباره افزایش بهای خودرو، خودروسازان داخلی یک به یک اعلام کردند که قیمت خودروهای تولیدی افزایش خواهد یافت، امروز دوباره شورای رقابت جلوی افزایش بهای خودروها را گرفت و به خودروسازان در این باره هشدار داد.
در حالی که طی دو هفته گذشته و پس از اظهارات وزیر صنعت و معدن و تجارت درباره افزایش بهای خودرو، خودروسازان داخلی یک به یک اعلام کردند که قیمت خودروهای تولیدی افزایش خواهد یافت، امروز دوباره شورای رقابت جلوی افزایش بهای خودروها را گرفت و به خودروسازان در این باره هشدار داد.
وی اعلام کرد: هر گونه افزایش قیمت از سوی خودروسازان غیرقانونی بوده و وزارت صنعت باید بررسیهای لازم را در این مسیر انجام دهد و اگر افزایش قیمتی را دید، دستور بازگشت قیمتها را اعلام کند. در غیر این صورت، شورای رقابت برخورد قانونی را بر اساس قانون با متخلفین انجام خواهد داد.
همچنین عیسی امامی، عضو ناظر شورای رقابت با اشاره به جزئیات جلسه امروز شورای رقابت در خصوص قیمتگذاری خودرو و با اشاره به غیبت وزیر صنعت در این جلسه اعلام کرد: در این جلسه که بدون حضور وزیر صنعت برگزار شد، مقرر شد بهای خودرو افزایش نیابد و خودروسازان در مورد میزان ارز بری تولیداتشان شفاف سازی کنند.
وی اشاره کرد: در جلسه امروز مقرر شد که قیمتگذاری جدیدی برای خودرو نشود و بهای تولید خودرو از طریق افزایش تیراژ تولید کاهش یابد؛ بنابراین، قرار شد میزان ارزبری واحدهای خودروساز و تأثیر نرخ ارز در قطعات وارداتی و مواد اولیه تولید قطعه مشخص شود.
اظهارات اعضای شورای رقابت در حالی است که پیش از این خودروسازان داخلی از افزایش قیمت خودروها خبر داده بودند، به گونهای که دبیر انجمن خودروسازان، احمد نعمت بخش اعلام کرده بود که بهای خودروهای داخلی دستکم ۱۵ درصد ـ با توجه به تعیین دستورالعمل قیمت گذاری بر اساس ارز آزاد ـ افزایش خواهد یافت.
این اقدام خودروسازان در اعلام افزایش قیمت خودروها در پی اظهارات وزیر صنعت و معدن و تجارت بود که اعلام کرد، خودروسازان داخلی از ارز آزاد استفاده میکنند و قیمت گذاری خودرو باید با ارز آزاد صورت گیرد. وی به صراحت اعلام کرده بود که مردم منتظر کاهش قیمت خودرو نباشند.
اظهاراتی که منجر به آن شد که بسیاری از کارشناسان و نمایندگان مجلس نسبت به آن واکنش نشان داده و از سخنان وزیر صنعت در این خصوص انتقاد کنند.
حال غیبت امروز وزیر صنعت در جلسه شورای رقابت گویا دوباره منجر به آن شده که کشتی خودروسازان به گل بنشیند و بار دیگر سد شورای رقابت در برابر آنها قد علم کند.
با توجه به جزئیات جلسه امروز، آنچه مشخص است، این که بهای خودرو دستکم تا پایان سال جاری تغییری نخواهد داشت و حتی آن گونه که جمشید پژویان اعلام کرده است، هر گونه افزایش قیمتی را در خصوص بهای خودرو ـ اگر نرخ ارز در سال آینده تعدیل شود ـ باید منتفی دانست.
حال با این شرایط باید منتظر ماند و دید که واکنش خودروسازان و وزیر صنعت که از جبهه ایشان حمایت کرده، در برابر این اظهارات و جلسه امروز شورای رقابت چه خواهد بود و آیا داستان جدالهای وزیر صنعت سابق و رئیس شورای رقابت بر سر قیمتگذاری خودرو، در این دولت نیز دوباره تکرار خواهد شد یا نه؟!
گزارش خطا
غیر قابل انتشار: ۱
در انتظار بررسی: ۶۲
انتشار یافته: ۴۲
تحریم و نخریدن ماشین تنها راه مقابله با گرانی بیش از حد خودرو. تازه اگه خودرو با استاندارد روز دنیا تولید میکردن و اینقدر گران فروشی میکردن آدم خیلی دلش نمیسوخت ولی واقعا کی 18 میلیون پول میده آهن پاره (پراید) !!!بخره؟ گرون شدن خودروها فقط به ضرر خودروسازهاست،همینطوری مردم پول خرید همین خودروها رو ندارنپراید هم شده یه ماشین لوکس و یواش یواش داره میشه آرزو!
دوستان با نخریدن این ماشینها به خودمون کمک میکنیم که بعد از یه مدتی سختی،سوار ماشینهای خارجی بهتری بشیم.
شورای رقابت هم باید یک سند تنظیم کنه .
نعمت زاده در برنامه نگاه یک همین هفته(شنبه شب) گفت: پراید 1500 دلار ارزبری داره:
1500 دلار ضربدر 3000 دلار = 4میلیون و پانصد هزار تومن
اگر مالیات و... هم اضافه کنن نهایت بشه 6میلیون تومن
فقط با تحریم خرید مردم از خودروسازها می توان در قیمتها تاثیر گذاشت و البته خصوصی سازی، که این هم به نفع مردم و هم به نفع صنایع خودرو کشور است ، که از خواب 30 ساله خارج شود ما چقدر بیجارهایم واقعا ؛ ماشینایی رو سوار می شیم که معلوم نیست دیگه بتونیم ازش پیاده بشیم،(البته زنده)دوستان دلشون برای ما میسوزه میخوان که ما سوار این ماشین آخرت نشیم ... .
نظرسنجی
پیش بینی شما از نتیجه مذاکرات و توافق چیست؟