مترو به داد حادثه احتمالی تهران میرسد
رییس سازمان امداد و نجات جمعیت هلالاحمر با اشاره به جلسه مشترک با مسئولان مترو برای امدادرسانی در پی حادثه احتمالی تهران، گفت: متروی تهران در برابر زلزله 8.5 ریشتری مقاوم است و میتوان از این خطوط برای جابجایی اقلام امدادی و امدادگران استفاده کرد.
محمود مظفر در گفتوگو با ایسنا، در مورد آخرین وضعیت طرح امدادرسانی در پی حادثه احتمالی تهران از طریق خطوط ریلی مترو به جلسه اخیرش با سروری، مدیر بحران متروی تهران اشاره کرد و گفت: حمل و نقل ریلی زیرزمینی تهران قابلیت جابجایی اقلام امدادی و امدادگران در زمان بروز حادثه را دارد.
وی با بیان اینکه با استفاده از خطوط مترو میتوانیم در هنگام رخداد حادثه، امدادگران و اقلام امدادی خود را به تمام نقاط تهران برسانیم، گفت: متروی تهران قابلیت مقاومت در برابر زلزله 8.5 ریشتر را دارد و با توجه به نوع طراحی خاص این سامانه حمل و نقلی، در صورتی که برق سه چهارم شهر قطع شود، این قطارها میتوانند با یک چهارم برق باقی مانده به حرکت خود ادامه دهند.
رییس سازمان امداد و نجات جمعیت هلالاحمر با بیان اینکه داخل قطارها باتری خشکی تعبیه شده که میتواند به مدت چهار ساعت بدون برق، قدرت حرکت قطارها را تامین کند، گفت: ترنهایی برای مترو در نظر گرفته شد که به صورت کفی و بدون برق قابلیت حرکت دارد که میتوان در زمان بروز حادثه از این وسایل به نحو احسن استفاده کرد.
مظفر با بیان اینکه در دیدار اخیرش با مدیر بحران متروی تهران، پیشنویس تفاهمنامهای آماده شد، گفت: در این جلسه مقرر شد تیمهای متروی تهران تحت آموزش سازمان امداد و نجات قرار گیرند و در زمان رخداد حادثه برای مترو در صورت نیاز به رهاسازی و نجات، این سازمان (امداد و نجات) به عنوان دستگاه کمککننده به یاری متروی تهران بشتابد و همچنین بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته، مراکز ارتباط EOC سازمان امداد و نجات و متروی تهران برای هماهنگی بیشتر به یکدیگر متصل میشود.
رییس سازمان امداد و نجات جمعیت هلالاحمر با اشاره به اهمیت استفاده از حمل و نقل ریلی در زمان بروز حادثه در پایتخت، گفت: علاوه بر جابجایی اقلام و امدادگران توسط مترو، میتوان نسبت به دپوی اقلام در برخی ایستگاههایی که دارای فضای خالی هستند، اقدام کنند.
وی با بیان اینکه در این جلسه مدیر بحران متروی تهران اعلام آمادگی کرد که در آرایش ایستگاههای جدید، محل دپوی اقلام نیز در نظر گرفته میشود، گفت: بر اساس توافقات اولیه، آموزش کارکنان مترو در دستور کار قرار دارد.
همه جای تهران مترو داره؟
خدای نکرده زلزله بیاد چند میلیون نفر از بین میرن؟
و....
آيا شبكه هاي آبرساني، فاضلاب و ... واقع در اطراف تونلها هم مقاومند؟
فکر زمان بعد از زلزله را بکنید، اکثر مردم، حتی پرسنل محترم مترو هم شوکه شده اند و در بی خبری از نزدیکان و عزیزانشان هستند و در فکر راهی برای نجات خود و رساندنشان به محل زندگی یا کار بستگان و خانواده شان. در این اوضاع و احوال اگر خدای نکرده اتفاقی برای راننده یکی از قطارهای مترو بیفت که منجر به زخمی شدن یا فوت او شود، یا اگر این راننده ترک پست کرده و به دنبال نجات خود و خانواده خود برود، یا اگر شخص یا اشخاص دیگری که کنترل خود را از دست داده اند خط ارتباطی حرکت قطار مترو را قطع کنند یا هر دلیل مشابه دیگری، دراینصورت یک خط ارتباطی مترو کاملا قطع شده و قطار سد معبر کرده مانع حرکت تمامی قطارهای دیگر خواهد شد و آن خط مترو را باید از دور خارج شده فرض کرد.
اگر مردم برای حرکت سریعتر به صورت پیاده وارد تونل های مترو شوند، چطور می خواهید از آن باطری های خشک و واگن های کفی استفاده کنید؟!
این کار احتیاج به آموزش مداوم و برنامه ریزی روانی و مدیریت روانی بحران و حس مسئولیت پذیری بالا برای همه ی آحاد مردم دارد.




