هند ضمانت جبران خسارت به ایران داده است
کد خبر: ۳۴۳۳۶۸
| | 4005 بازدید
منابع آگاه در شرکت کشتیرانی هند تایید کردند دهلینو برای دریافت مجوز آزادسازی نفتکش دششانتی، ضمانت جبران خسارت به ایران داده است.
به گزارش فارس به نقل از هیندوستان تایمز، منابع هندی تایید کردند که نفتکش دش شانتی که در 12 آگوست توسط گارد ساحلی ایران به دلیل آلوده کردن دریا توقیف شده بود، با ارائه ضمانتهای لازم برای جبرات خسارت، اجازه خروج از آب های ایران را دریافت کرده است.
به گفته منابع هندی، دستور آزادسازی نفتکش دش شانتی پس از آن صادر شد که کاپیتان این کشتی متعهد شد در صورت مقصر شناخته شدن در دادگاه به دلیل ایجاد آلودگی نفتی، هند خسارت های وارده را به ایران بپردازد.
به گفته مقامات آگاه در شرکت کشتیرانی هند، این نفتکش هنوز آزاد نشده است، اما آنها گزارش هایی دریافت کرده اند که ایران دستور آزادی کشتی را صادر کرده است.
پیش از این عطاالله صدر رئیس سازمان بنادر و دریانوری ایران گفته بود، این نفتکش در صورت ارائه ضمانت های لازم به این سازمان و جبران خسارت از طریق پوشش بیمهای میتواند ایران را ترک کند.
نیما پورنگ مدیرکل امور آلودگی دریایی در تهران نیز گفت: این نفتکش به دلیل تخلیه آب توازن آلوده به مواد نفتی در 30 مایلی جزایر لاون در خلیج فارس و ایجاد لکه نفتی 10 مایلی توقیف شده است.
با این حال، هند مسئولیت ایجاد آلودگی را نمی پذیرد و مدعی است که محل وقوع آلودگی 300 مایل دورتر از موقعیت نفتکش هندی بوده است.
درحالی که ایران تاکید می کرد که توقیف این نفتکش صرفا موضوعی فنی و غیرسیاسی است، هند با احضار سفیر ایران به شدت اعتراض خود نسبت به توقیف این نفتکش ابراز کرد و با سیاسی جلوه دادن این موضوع تلاش میکرد، تا بدون ارائه ضمانت نسبت به پرداخت خسارت، آن را آزاد کند.
به گزارش فارس، در این میان رسانه های هندی نیز تلاش میکردند تا توقیف این کشتی را به توقیف 2 ساله کشتی ایرانی دیانته در بمبئی ارتباط دهند و دلایل ایران برای این اقدام ایران را بی اساس و گروکشی عنوان و القا کنند که این موضوع بر روابط دو کشور تاثیرات منفی دربر خواهد داشت.
به گزارش فارس به نقل از هیندوستان تایمز، منابع هندی تایید کردند که نفتکش دش شانتی که در 12 آگوست توسط گارد ساحلی ایران به دلیل آلوده کردن دریا توقیف شده بود، با ارائه ضمانتهای لازم برای جبرات خسارت، اجازه خروج از آب های ایران را دریافت کرده است.
به گفته منابع هندی، دستور آزادسازی نفتکش دش شانتی پس از آن صادر شد که کاپیتان این کشتی متعهد شد در صورت مقصر شناخته شدن در دادگاه به دلیل ایجاد آلودگی نفتی، هند خسارت های وارده را به ایران بپردازد.
به گفته مقامات آگاه در شرکت کشتیرانی هند، این نفتکش هنوز آزاد نشده است، اما آنها گزارش هایی دریافت کرده اند که ایران دستور آزادی کشتی را صادر کرده است.
پیش از این عطاالله صدر رئیس سازمان بنادر و دریانوری ایران گفته بود، این نفتکش در صورت ارائه ضمانت های لازم به این سازمان و جبران خسارت از طریق پوشش بیمهای میتواند ایران را ترک کند.
نیما پورنگ مدیرکل امور آلودگی دریایی در تهران نیز گفت: این نفتکش به دلیل تخلیه آب توازن آلوده به مواد نفتی در 30 مایلی جزایر لاون در خلیج فارس و ایجاد لکه نفتی 10 مایلی توقیف شده است.
با این حال، هند مسئولیت ایجاد آلودگی را نمی پذیرد و مدعی است که محل وقوع آلودگی 300 مایل دورتر از موقعیت نفتکش هندی بوده است.
درحالی که ایران تاکید می کرد که توقیف این نفتکش صرفا موضوعی فنی و غیرسیاسی است، هند با احضار سفیر ایران به شدت اعتراض خود نسبت به توقیف این نفتکش ابراز کرد و با سیاسی جلوه دادن این موضوع تلاش میکرد، تا بدون ارائه ضمانت نسبت به پرداخت خسارت، آن را آزاد کند.
به گزارش فارس، در این میان رسانه های هندی نیز تلاش میکردند تا توقیف این کشتی را به توقیف 2 ساله کشتی ایرانی دیانته در بمبئی ارتباط دهند و دلایل ایران برای این اقدام ایران را بی اساس و گروکشی عنوان و القا کنند که این موضوع بر روابط دو کشور تاثیرات منفی دربر خواهد داشت.
گزارش خطا
نظرسنجی
آیا جام جهانی میتواند مانع جنگ آمریکا با ایران شود؟


