کندی توسعه حمل و نقل ریلی با کمبود منابع مالی

نایب رییس کمیسیون عمران مجلس، با اشاره به کمبود اعتبارات در بخش ریلی کشور، گفت: براساس چشم انداز سند بیست ساله توسعه، باید تا پایان سال ۱۴۰۴، ۲۵ هزار کیلومتر خطوط ریلی در کشور احداث شود، در حالی که به دلیل کمبود اعتبارات عمرانی، متاسفانه این امر دست نیافتنی به نظر می‌رسد.

علی اکبر آقایی مغانجوقی، با اشاره به اینکه کشور در احداث خطوط ریلی با کمبود اعتبارت مواجه است، گفت: براساس چشم انداز سند بیست ساله توسعه، باید تا پایان سال 1404، 25 هزار کیلومتر خطوط ریلی در کشور احداث شود، در حالی که به دلیل کمبود اعتبارات عمرانی، متاسفانه این امر دست نیافتنی به نظر می‌رسد.

نماینده مردم سلماس در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه عدم تخصیص اعتبارات لازم، علت اصلی عقب ماندگی خطوط ریلی محسوب می‌شود، افزود: در حال حاضر ۱۲ هزار کیلومتر خطوط ریلی در کشور احداث شده و انتظار می‌رود با تخصیص اعتبارات لازم به این بخش، کشور بتواند تا پایان سال ۱۴۰۴، ۱۳ هزار کیلومتر دیگر به این خطوط بیفزاید، اما با توجه به شرایط کنونی دسترسی به این امر دشوار خواهد بود.

وی تصریح کرد: در شرایط کنونی بسیاری از مطالبات پیمانکاران خطوط ریلی پرداخت نشده که این موضوع نیز به مشکلات این بخش افزوده است.

آقایی مغانجوقی با اشاره به اینکه تا به حال از بخش خصوصی در پروژه‌های عمرانی به خوبی استفاده شده است، تاکید کرد: مشارکت در ساخت پروژه‌های عمرانی توسط بخش خصوصی و بانک‌ها تا حدودی توانسته است در اجرایی شدن طرح‌های نیمه تمام موثر واقع شود.

نایب رییس کمیسیون عمران مجلس، خاطر نشان کرد: در مجموع باید اذعان کرد نیمی از توسعه و پیشرفت خطوط ریلی در کشور تا به امروز محقق شده، اما اگر تخصیص بودجه لازم به این بخش با کندی انجام شود، نمی‌توان به اهداف مورد نظر چشم انداز بیست ساله توسعه کشور دست یافت.

براساس سند چشم انداز بیست ساله توسعه کشور، ایران باید تا پایان سال ۱۴۰۴، دارای ۲۵ هزار خطوط ریلی باشد، اما متاسفانه به دلیل کمبود اعتبارات رسیدن به این هدف غیرممکن به نظر می‌رسد