تشدید نظارت و کنترل در مرزها سدی در برابر قاچاق سوخت

عضو هیئت رییسه کمیسیون انرژی مجلس، با اشاره به نظارت هرچه بیشتر بر مرزها برای مقابله با قاچاق سوخت، گفت: بهتر است به جای افزایش بی‌مورد قیمت‌های سوخت و وارد کردن شوک اقتصادی در جامعه، با راه کارهایی همانند تشدید نظارت و کنترل بر مرزها از قاچاق سوخت در کشور جلوگیری کنیم.

موسی احمدی، با اشاره به اینکه راه کار مبارزه به قاچاق سوخت، افزایش نرخ حامل‌های انرژی نیست، تصریح کرد: در شرایط کنونی، نرخ سوخت بویژه بنزین و گازوئیل در ایران نسبت به کشورهای دیگر بسیار ارزان تمام می‌شود، لذا افرادی که در گذشته در امر قاچاق کالا فعالیت داشتند امروز به قاچاقچی قهار سوخت تبدیل شده‌اند، اما باید به این امر توجه کرد که هیچگاه نمی‌توان با افزایش قیمت بنزین و گازوئیل سدی در برابر قاچاق سوخت ایجاد کرد.

نماینده مردم دیر، کنگان و جم در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه تنها راه جلوگیری از قاچاق سوخت نظارت هرچه بیشتر بر مرزهای کشور است، افزود: بهتر است به جای افزایش بی‌مورد قیمت‌های سوخت و وارد کردن شوک اقتصادی در جامعه، با راه کارهایی همانند نظارت بیشتر بر مرزها از قاچاق سوخت در کشور جلوگیری کنیم.

عضو هیئت رییسه کمیسیون انرژی مجلس، خاطر نشان کرد: افزایش یافتن قاچاق سوخت در کشور نگران کننده است، اما به نظر نمی‌رسد اعمال مقطعی، ضربتی و وارد کردن فشار اقتصادی بر جامعه راه گشای مشکلات و معضلات مقابله با قاچاق سوخت باشد.

 در این مورد، رشد ۵ تا ۷ درصدی مصرف بنزین و گازوئیل در ماه‌های اخیر حاکی از آن است که در شرایط فعلی بیش از تقاضای واقعی، فرآورده‎های نفتی در کشور مصرف می‌شود و حتی برخی از کشورهای همسایه با افزایش قاچاق سوخت، مذاکرات خود را برای امضای قراردادهای خرید فرآورده نفتی از ایران به حالت تعلیق درآورده‌اند، لذا مسئولان وزارت نفت و دولت تاکید دارند در صورت تثبیت قیمت‌ها علاوه بر افزایش قاچاق فرآورده‌های نفتی امکان منفی شدن مجدد تراز تولید و مصرف بنزین در کشور فراهم می‌شود، که بر این اساس دولت خواهان افزایش یافتن قیمت حامل‌های انرژی است.