تشديد محدوديتهاي ورود به طرح ترافيك
فرمانده انتظامي تهران بزرگ گفت: از فردا در محدوده طرح ترافيك و طرح زوج و فرد تشديد برخورد با خودروهاي فاقد مجوز آغاز ميشود.
به گزارش فارس، سردار عزيزالله رجبزاده در جمع خبرنگاران گفت: با توجه به وضعيت آلودگي هواي تهران و نزديك شدن به حالت اضطرار كه همه ساله از 15 آذر تا 15 دي شدت بيشتري دارد اقدمات خاصي را براي كاهش مشكلات ترافيكي در نظر گرفتيم و شاهد تشديد بيشتر مقررات از جمله عدم اجازه ورود به خودروهاي فاقد مجوز به محدوده طرح ترافيك و زوج و فرد خواهيم بود.
سردار رجبزاده اظهار داشت: خودروهاي فاقد مجوز طرح ترافيك اگر درون محدوده مشاهده شوند علاوه بر جريمه مكرر توسط نيروهاي پليس يا به بيرون از طرح هدايت خواهند شد يا خودروشان تا پايان زمان طرح متوقف ميشود.
وي در ادامه افزود: اين طرح از اين به بعد ادامه خواهد داشت و اميدواريم با نصب دوربينهاي جديد شاهد تخلفات ورود به محدوده طرح ترافيك نباشيم.
فرمانده انتظامي تهران بزرگ گفت: از شهروندان تقاضامنديم براي حفظ سلامتي خود، خانواده و ديگر شهروندان در اين روزهاي از خودروهاي شخصي كمتر استفاده كنند و با توجه به تشديد كنترل ورود به محدوده طرح ترافيك وارد اين محدودهها نشوند.
وي بار ديگر تأكيد كرد: صرف وجود برگه جريمه ورود به منطقه طرح ترافيك و يا زوج و فرد دليلي بر عدم جريمه مجدد آنها نيست. اين رانندگان علاوه بر جريمه مجدد خودروشان تا پايان طرح متوقف خواهد شد.
سردار رجبزاده گفت: با خودروهاي دودزا و فاقد معاينه فني نيز اعمال قانون با شدت بيشتري خواهد شد.
1- شما خودتان چگونه هر روز به محل کار می روید؟2-آیا شما از وضعیت وسایل حمل و نقل عمومی بی اطلاعید؟آیا واقعا این سرویس های ارائه شده را کافی می دانید؟
3-چرا عدم تدبیر و نداشتن راهکارهای مناسب برای حل معضل ترافیک را بر مردم تحمیل می نمایید.
4-شک ندارم خودتان هم واقف هستید با اینکارها دردی از گره کور ترافیک تهران باز نخواهد شد.زیرا بیش از 2 سال از طرح زوج و فرد گذشته اما دریغا از کاهش ترافیک و هکذا کاهش آلودگی هوا.بهتر است با خودتان لااقل روراست باشید
من شخصا حدود یک سال است که از اتومبیل شخصی خود استفاده نمیکنم و از حمل و نقل عمومی و بخصوص اتوبوس های شرکت واحد استفاده می کنم. اما متاسفانه وضعیت اسفبار حمل و نقل عمومی باعث شده که در استفاده از خودروی شخصی تجدید نظر کنم. البته علت های حاشیه ای دیگری نیز وجود دارد. مثلا با توجه به اینکه از خودروی خودم فقط در روزهای تعطیل استفاده می کنم اما هزینه مالیات شهرداری و بیمه سالیانه اتومبیل و بعضی عوارض سازمان های دولتی همانی است که اگر 24 ساعت هم از خودرو استفاده میکردم باید پرداخت می کردم. به نظر می رسد تا زمانی که حمل و نقل عمومی و همچنین عدالت در پرداخت عوارض خودرو به میزان قابل قبولی نرسد نمی توانند از من یا سایر شهروندان بخواهند که از خودروی شخصی خودشان که بابت خرید آن هزینه و عوارض مختلف پرداخت کرده ام استفاده نکنم.