مسوولان محترم! MTBE سرطان زا است

به نظر می رسد این روزها سلامتی مردم شهرهای بزرگ و صنعتی کشور به خصوص پایتخت نشینان در کنار کم لطفی آسمان در حال ذبح شدن در گیر و دارهای سیاسی مسئولان می باشد.

به گزارش ملیت، مردم شهرهای بزرگ کشور و تهران(با وخامت بیشتر) که از روزهای قبل درگیر آلودگی هوا و بالا بودن سطح آلاینده ها بوده اند تاکنون هیچ اقدام عملی و مناسبی را از سوی دست اندرکاران امر به خود ندیده اند و مردم و بیماران تنفسی و قلبی، عروقی کماکان چشم انتظار اقدامی دلسوزانه و انسان‌دوستانه از سوی مسئولان هستند تا بار دیگر با فراغ خاطر به زندگی عادی خود برگشته و با اطمینان در خیابان های شهر قدم برداشته و به امورات خود بپردازند.

اینکه انتشار خبرهایی از سوی مسئولان عالی وزارت بهداشت کشور مبنی بر اینکه چهارهزار و460 نفر در سال1390 بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست داده و همچنین ضرر هشت میلیارد دلاری سالانه کشور از این موضوع که رعشه بر اندام هر انسان منصفی می اندازد چرا مسئولان ما را از خواب غفلت بیدار نمی کند جای تعجب دارد. اینکه چرا به جای پیچیدن نسخه های آنی و زودگذر برای از بین بردن این هیولای نفس گیر اقدامی علمی و برنامه‌ریزی شده انجام نمی دهند تاسف و تعجب برانگیزشده است.

کارشناسان و متخصصان بهداشت محیط دلایل مختلفی را منشا آلودگی هوای شهرهای بزرگ به خصوص تهران اعلام کرده اند. تردد خودروهای فرسوده، ترافیک، وجود کارخانه و مراکز صنعتی دودزا در کنار شهرها و پایین بودن کیفیت سوخت های تولید داخل از اهم مواردی است که آنها به آن اشاره کرده اند.

اما نگاهی به نظرات ارئه شده از سوی مردم بیانگر این است که آنها علاوه بر سهیم دانستن عواملی که در ایجاد آلودگی هوا دخیل هستند و به آنها اشاره شد، سوخت های تولید شده در پالایشگاه‌های داخل کشور و مصرف آنها توسط خودروها را بازیگر اصلی در آلودگی هوای شهرهای بزرگ می‌دانند و غیر استاندارد بودن آنها را باعث افزایش آلاینده‌های موجود در هوا می دانند. مردم بر این باورند که کیفیت سوخت های تولید داخل در سه، چهار سال اخیر با سال‌های قبل از آن، دارای تفاوت فاحشی می باشد و غیر استاندارد بودن آن به وضوح قابل رویت است. به باور بسیاری، دولت برای خودکفایی در زمینه تولید سوخت راهی غیراصولی در پیش گرفته و هزینه‌های مربوط به این به ظاهرا خودکفایی را مردم با از دست دادن سلامت خود می پردازند، چیزی که در یک معادله ساده سود- هزینه چندان خوشایند به نظر نمی رسد.

حال با عنایت به نظر و رای مردم بر مسئولان امر واجب است که این حق عمومی را (که به صورت مستقیم دخیل در سلامت آنها می باشد) مد نظر قرار داده و برای رفع نگرانی های مردم از بابت این موضوع، سوخت های تولید شده در داخل کشور را با نهایت احترام به تلاش های صورت گرفته از سوی دست اندرکان در این زمینه به آزمایشگاه های معتبر سپرده تا میزان سالم بودن آنها و استانداردهای موجود در آنها بررسی و به مردم گزارش شود.

مردمی که همواره در زمان های حساس و بحرانی با صبوری و سعه صدر مسئولان را یاری کرده اند سلامتی آنها ارزش این را ندارد که اختلافات و کشمکش های سیاسی خود را کنار گذاشته و آنجا که پای سلامتی مردم به میان می‌آید همفکر و هم پا شوند و مشکل بوجود آمده را مدیریت کنند؟

با توجه به اینکه دولت در این زمینه نقش مستقیمی را به عهده دارد و متولی تولید سوخت مورد نیاز خودروها می باشد باید از این موضوع استقبال کرده و در حضور نهادهای نظارتی و قضایی سوخت های تولید شده در پالایشگاه های مختلف کشور را به آزمایشگاه های معتبر داخلی و خارجی سپرده تا مشخص شود که آیا این نظر مردم و نظر بسیاری از کارشناسان که حاضر به تایید این موضوع نیستند(به هر دلیل) تا چه حد می تواند صحت داشته باشد.

حال اگر درستی این نظر ثابت شد و مشخص گردید که استانداردهای روز دنیا که سلامتی مردم را در تمامی تولیدات خود لحاظ می کنند را رعایت نکرده و برای مردم مخاطرات جدی فراهم کرده اند از سوی مسئولان قضایی با آنها برخورد جدی شود تا بر همگان آشکار گردد که سلامت جامعه با هیچ چیزی قابل معامله و بازی نیست.

اگر هم این موضوع ثابت نشد آن وقت این مردم هستند که باید به مسئولان امر کمک کرده و آنها را در راستای اجرای طرح های کاهنده آلودگی هوا از قبیل استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی(در صورت کمک دولت به شهرداری ها به خصوص شهرداری تهران) و دیگر الزاماتی که در کاهش آلوگی هوا نقش دارند، یاری نمایند.

بر اساس اطلاعات غیررسمی و با توجه به اینکه کشور از سال1388در تحریم به سر می برد و از ورود برخی کالاهای اساسی به کشور جلوگیری می شود مشکلاتی در پالایشگا های کشور برای تولید سوخت ایجاد شده است.کاتالیست ها از جمله مواد تحریمی است که با شکل ها و خواص متفاوت در فرآیند تولید محصولات و مشتقات نفتی نقش اساسی دارد و بدون برخی از آنها پالایش نفت تا حدودی غیرممکن است.در نبود کاتالیست ها، پالایشگاه های داخلی مجبور به استفاده از سرب یا ماده سمی MTBE هستند. سرب باعث افزایش بهسوزی و آرام سوزی بنزین می شود و در واقع عدد اکتان بنزین را بالا می برد اما چون ترکیبی بسیار مضر است، سال هاست که استفاده از آن در تمام دنیا ممنوع شده است. در این شرایط در سال های دور پالایشگاه های دنیا MTBE را جایگزین سرب کردند که بعد از مدتی اثرات سرطان زای آن نیز محرز و استفاده از آن ممنوع شد ولی در ایران همچنان مورد استفاده اغلب پالایشگاه‌های کشور قرار دارد.

بنابراین خطاب به مسئولان امر می گوییم این گوی و این میدان.اگر این نیست پس از طریق آزمایشگاه‌های معتبر آن را برای مردم اثبات کنید تا مردم نیز به خود آمده و بار اصلی کاهش آلودگی هوا و تضمین سلامتی خود را بر دوش خود احساس کنند.