سن خودروهای فرسوده به اندازه عمر ایران خودرو

عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس، با تاکید بر کند بودن روند خروج تاکسی‌های فرسوده از ناوگان حمل ونقل عمومی، گفت: اقدام مسئولان در خروج تاکسی‌های فرسوده از ناوگان حمل ونقل عمومی پیشرفت مطلوبی نداشته است.

ایرج ندیمی، با بیان اینکه ضروری است تاکسی‌های فرسوده از ناوگان حمل ونقل عمومی خارج شوند، افزود: مهم ترین اشکال خودروهای فرسوده میزان سوخت مصرفی آنهاست که به همین جهت باید نسبت به خروج این خودروها سریع تر اقدام شود.

نماینده مردم لاهیجان در مجلس شورای اسلامی، با مثبت ارزیابی کردن اختصاص وام ۱۰ میلیون تومانی با سود ۴ در صد، برای تاکسی‌رانانی که دارای خودروی فرسوده هستند، ادامه داد: بدیهی است وقتی ضریب مصرف سوخت در خودروهای فرسوده دو برابر شود، بدون‌شک اقتصاد کشور به میزان دو برابر متحمل هزینه شده و آلودگی محیط زیست نیز دوبرابر آسیب خواهد دید.

این نماینده مردم در مجلس نهم، با تاکید بر اینکه سوخت خودروهای فرسوده منجر به افزایش مصرف بنزین می‌شود، متذکر شد: به طور حتم بازسازی ناوگان خودرو‌های فرسوده، ثمرات متعدد اقتصادی و زیست محیطی به همراه خواهد داشت.

وی، تامین امنیت را از دیگر ضرورت‌های خروج تاکسی‌های فرسوده از ناوگان حمل ونقل عمومی خواند وتصریح کرد: متاسفانه خودروهای فرسوده از ایمنی لازم برخوردار نبوده و به جهت استهلاک، همواره خطراتی از جمله تصادف یا خرابی آنها را تهدید می کند.

ندیمی با یادآوری اینکه خروج تاکسی‌های فرسوده به کاهش حجم ترافیک کمک می‌کند، افزود: باید جایگزین مناسبی برای تاکسی‌های فرسوده در نظر گفته شود تا از مصرف سوخت مناسب و ضریب ایمنی قابل قبول برخوردار باشد.

عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس شورای اسلامی، گفت: تاکنون عملکرد مطلوبی در زمینه خروج خودروهای فرسوده صورت نگرفته و این مهم با کندی پیش رفته است، به گونه‌ای که می‌توان گفت هم اکنون در کشور عمر خودروهای فرسوده اندازه طول عمر ایران خودرو است.