ديده آلمانى؛ سريعتر از سايرين

در حالى كه مدت زيادى از اتمام فصل گذشته مسابقات اتومبيلرانى «فرمول يك» نمى گذرد و شروع فصل جديد نيز زودتر از دهه سوم اسفند ماه نخواهد بود.

به نوشته ايران، از حالا تمرينات براى فصل جديد شدت گرفته است. ديروز در همين ارتباط برخى راننده هاى حاضر در تيم هاى ۱۱ گانه اين مسابقات در پيست مونت ملو در بارسلوناى اسپانيا گرد آمدند و به زمان گيرى و آزمودن خود و اتومبيل هاى جديد شان پرداختند تا از حالا بدانند براى فصل بعد چه وضعى دارند.

در اين روز سباستيل وتل راننده جوان آلمانى و پديده جديد اين رشته سريعترين زمان را برجاى نهاد. او كه به تازگى از تيم تورو روسو به رد بول كوچ كرده است، در رقابت ديروز بر «هم تيمى» سابق خود سباستين بورداى از فرانسه سايه انداخت. اين دو تنها راننده هايى بودند كه به زمان هايى زير ۱‎/۲۰ دقيقه دست يافتند و در ميان شان وتل با ۱۹‎/۲ - 1 دقيقه به بهترين نتيجه رسيد.

«پدرو دلارزا»ى اسپانيايى كه سه شنبه گذشته در يك تست ديگر در بارسلونا چهارمين زمان سريع را برجاى نهاده بود، اين بار در جاى آخر قرار گرفت تا باز هم مشخص شود كه در اين موقع از سال نوسان در تيم ها و در جمع راننده ها حرف اول را مى زند. با اين حال وتل كه با پرهيز از چنين وضعيتى و ادامه دادن به درخششى كه در نيم فصل دوم مسابقات سال ۲۰۰۸ داشت، درمونت ملو هم درخشيد، مى گويد: «از زمانى كه آخرين تورنمنت فصل پيش را در برزيل تجربه كرديم، در مسابقه ديگرى شركت نكرده بودم و بنابراين از بازگشت احساس خوبى دارم.»

اين را كسى مى گويد كه پيروزى اش در گراندپرى اتومبيلرانى ايتاليا در پيست مونزا در شهريور ماه سبب شد وى با ۲۱ سال سن جوان ترين فاتح يك تك تورنمنت «فرمول يك» در تاريخ باشد. او مى داند كه وظيفه مهم اش در ۳ ماه و ۲۰ روز باقى مانده تا شروع فصل جديد هماهنگ شدن با شرايط و وسايل تيم تازه اش است.

وى در همين ارتباط مى گويد: «شرايط در سال ۲۰۰۹ براى من بسيار متفاوت خواهد بود و بايد چيزهاى تازه اى را تجربه كنم. بايد از حالا خودم را براى روزهايى سخت و ناآشنا آماده كنم. يك مسئله جدى براى همه ما تست دادن در روزهاى سخت زمستان پيش رو است.»