جولان تاکسی دربستی‌های شب عيد

تاکسي دربستي، معضل روزهاي پاياني سال و روزهايي است که اندکي باران و برف در پايتخت مي‌آيد. اعضاي شوراي شهر معتقدند نظارت هاي ضعيف دليل چنين معضلي است اما مسئولان تاکسيراني زير بار اين اتهام نمي‌روند و معتقدند نبايد گناه چند راننده متخلف را پاي همه نوشت.

گوشه خيابان ايستاده ايم، رديف. تاکسي سبزرنگ آن سوتر پارک کرده‌است و منتظر است که مقاومت يکي از ما شکسته شود و به دنبال تاکسي دربستي باشيم. ميانه اسفند است اما هوا هنوز سوز دارد. منتظريم از ميان ترافيک خيابان، ماشيني به اين سمت ميدان برسد.تاکسي‌ها يکي در ميان خالي مي‌روند و آنها که به دنبال مسافر دربستي نيستند، مسافراني را سوار مي‌کنند که مسيرهاي کوتاه دارند. بعد از نيم ساعت معطلي، سوار تاکسي مي‌شويم. دقيقه‌اي قبل، تاکسي سبزرنگ مسافر دربستي‌اش را شکار کرده‌است.رژه تاکسي‌هاي خالي مقابل مسافران منتظر صحنه‌اي تکراي است که در روزهاي باراني و يا پرمسافر بيشتر مي‌شود. اما اين بي‌قانوني يا از سوي مديران شهري رد مي‌شود و يا آن را ويژه مسافربرهاي شخصي مي‌دانند و معتقدند که در ميان تاکسي‌ها کمتر چنين بي‌قانوني‌هايي رخ مي‌دهد. در اين ميان، اعضاي شوراي شهر به نظارت ناکافي سازمان تاکسيراني انتقاد دارند.

حمزه شکيب، رئيس کميسيون توسعه و عمران شوراي اسلامي شهر تهران در اين زمينه مي‌گويد: مديرعامل سازمان تاکسيراني به دليل رعايت نکردن نرخ کرايه‌هاي مصوب شوراي شهر توسط برخي تاکسيران‌ها به شوراي شهر خوانده مي‌شود. شکيب درباره اخذ کرايه‌هاي خارج‌ از مصوبه شوراي شهر و نامعقول در روزهاي تعطيل از سوي برخي تاکسيران‌ها،‌ ادامه مي‌دهد: در اين بين سازمان تاکسيراني بايد نظارت عاليه داشته باشد و نقش شوراي شهر نيز اين است که نظارتي کلي بر اين وضعيت داشته باشد. متاسفانه نظارت‌ها به درستي انجام نمي‌شود و بعضا نرخ کرايه‌ها خارج از مصوبه اخذ مي‌شود.

رئيس کميسيون توسعه و عمران شوراي اسلامي شهر تهران با بيان اينکه «شوراي شهر بايد اين موضوع را پيگيري و تذکرات قبلي را تکرار کند» مي‌گويد: شوراي شهر خواستار برخورد سازمان تاکسيراني با تاکسيران‌هاي متخلف است.

محمد احمدي بافنده، مديرعامل سازمان مديريت و نظارت بر تاکسيراني شهر تهران در پاسخ به سخنان رئيس کميسيون عمران شورا به خبرنگار مهر مي‌گويد: نظارت‌ها در تاکسيراني مناسب است و يکي از برنامه‌هاي ما در طرح استقبال از بهار، تقويت نظارت‌ها است اما هميشه مي‌توان ادعا کرد ولي اين ادعا بايد ثابت شود. وي ادامه مي‌دهد: نبايد به دليل تخلفات چند تاکسيران، جامعه 80 هزار نفري را زير سوال برد و گفت: نظارت‌ها ضعيف است. کدام سيستم به اندازه ما ناوگان دارد و بخش خصوصي آن فعال است؟

اين مقام مسئول در شهرداري مي‌گويد: در روزهاي پاياني سال که خانواده‌ها به خريد مي‌روند، بهترين وسيله استفاده از تاکسي است زيرا نه نيازي است که براي ورود به محدوده طرح ترافيک هزينه دهند و نه شلوغي و ازدحام مترو و اتوبوس را دارد که نتوانند به‌ آسودگي خريدهايشان را جابه‌جا کنند. احمدي بافنده اضافه کرد: براي پاسخگويي به نياز مخاطب در اين ايام، تاکسي‌هاي ويژه را تقويت مي‌کنيم و همچنين مرخصي‌ها را تا پايان سال لغو کرده‌ايم. او معتقد است: وظيفه شوراي شهر نظارت و پاسخگويي است. ما هم از بازخواست شدن ترسي نداريم. سوال منطقي کنند، جواب منطقي مي‌دهم.

اما مهدي چمران، رئيس شوراي شهر تهران معتقد است تاکسي‌هاي شهر تهران سامان ندارند. او در گفت‌وگو با مهر، از طرح ساماندهي تاکسي‌هاي پايتخت مي‌گويد که به تدريج در حال تکميل شدن است اما هنوز به نتيجه‌اي نرسيده‌است. او ادامه مي‌دهد: تاکسي‌هاي گردشي که مشغول به کار هستند، مشخص نيست که گردشي هستند يا خير. تاکسي گردشي بايد مسافر را سوار کند و تاکسيمترش را روشن کند تا براساس آن کرايه بگيرد نه اينکه در خيابان‌ها خالي بچرخد و به دنبال مسافر خاص باشد. تاکسي خطي تهرانپارس ــ ميدان راه آهن نمي‌تواند در محدوده بازار تهران به دنبال مسافر دربستي باشد.

سالهاست که قرار است تاکسي‌هاي پايتخت ساماندهي شوند و وظايف اصلي خود را انجام دهند؛ گوشه خيابان بايستند و مسافراني که دوست دارند از وسيله حمل و نقل لوکس استفاده کنند، از اين ناوگان استقاده کنند اما همچنان مسافران در روزهاي شلوغ در خيابان سرگردانند و تاکسي‌هاي خالي نيز به دنبال مسافراني هستند که کلمه «دربست» را فرياد مي‌کنند.

منبع: ابتکار